Greve no Metrô de São Paulo: CPTM registra aglomerações e rodízio é suspenso

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Com a greve que atinge as linhas 1-Azul2-Verde3-Vermelha e 15-Prata do Metrô de São Paulo, usuários do transporte público paulistano passam por dificuldades na manhã desta quinta-feira (23).

Grande parte deles optou por utilizar linhas alternativas, o que fez com que fossem registradas filas e lotações em estações da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).

Outros, por sua vez, sequer sabiam da paralisação, já que o anúncio foi feito pelo Sindicato dos Metroviários de São Paulo apenas na noite da última quarta-feira (22).

Vale lembrar que as linhas 4-Amarela e 5-Lilás operam normalmente. As três linhas afetadas pela greve respondem por 90% dos 2,8 milhões de passageiros transportados diariamente pelo serviço.

Uma medida tomada pela Prefeitura Municipal de São Paulo para amenizar a situação na capital paulista foi a suspensão do rodízio de veículos. Ou seja, automóveis cujas placas terminam em 7 e 8 podem rodar normalmente hoje.

“Devido à intransigência do governo e direção do Metrô, a categoria decretou greve a partir das 00h de 23/3, exigindo que a empresa pague nossos direitos. Exigimos também o fim das terceirizações e abertura imediata de concurso público mediante o quadro defasado de funcionários“, aponta o sindicato.

Leia também: Haddad afirma que decisão do BC de manter a Selic em 13,75% é “preocupante”


Fonte: TV Cultura – Foto: Reprodução/Facebook/Sindicato dos Metroviários de São Paulo

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Metrô de SP entra em greve nesta quinta-feira (23) após decisão do sindicato

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sindicato dos Metroviários decidiu, em assembleia na noite desta quarta-feira (22), pela paralisação nas linhas do metrô de São Paulo a partir das 00h desta quinta-feira (23).

As linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha de metrô e o monotrilho da linha 15-Prata serão afetadas pela greve. Durante a assembleia, representantes do sindicato cobraram o pagamento de abono salarial compensatório referente aos três anos trabalhados durante a pandemia.

Ainda faz parte das reivindicações a abertura de concurso público para contratações emergenciais e o restabelecimento do adicional de periculosidade em alguns cargos.

Ao se queixar de “intransigência do governo e direção do Metrô”, representantes do sindicato dos metroviários afirmaram que não houve acordo na reunião de conciliação com mediação no TRT (Tribunal Regional do Trabalho), também nesta quarta-feira (22).

Leia também: Polícia Militar prende mais de 4kg de drogas no bairro São Pedro em Santana de Parnaíba


Fonte: TV Cultura – Foto: Reprodução/Unsplash

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Detran SP adere a sistema que oferece desconto de 40% em multas para motoristas

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Os motoristas de São Paulo vão poder quitar multas de trânsito aplicadas pelo Detran.SP com até 40% de desconto. A vantagem é oferecida a partir da adesão do Governo de SP ao Sistema de Notificação Eletrônica (SNE). Para ter acesso à redução do valor, os condutores deverão reconhecer a infração e abrir mão de apresentar defesa ou recurso à notificação.

A adesão ao SNE foi anunciada pelo governador Tarcísio de Freitas na quarta-feira (15). O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP) também integrará as notificações ao SNE em uma segunda etapa.

A iniciativa é resultado de articulação entre a Secretaria de Gestão e Governo Digital e o Detran.SP, com apoio da Empresa de Tecnologia do Governo do Estado (Prodesp). A ação segue diretriz do Governo de SP de informatizar processos e atender melhor e com mais agilidade às demandas da população.

A digitalização é fundamental para economizarmos recursos e tempo, para tornar a vida do cidadão mais fácil e proporcionar transparência. Quanto mais digital, melhor vai ser a sensação da prestação do serviço. O nosso cidadão merece um serviço prestado com qualidade. Estamos dando um pequeno passo hoje, mas daremos passos firmes e seguros na direção da digitalização. 40% de desconto é um dinheiro importante e que vai sobrar para outras obrigações no orçamento familiar”, afirmou o governador Tarcísio de Freitas

Também será possível conhecer pelo SNE detalhes de cada multa, reconhecer o cometimento da infração, copiar o código de pagamento e realizar a indicação do condutor responsável pela infração.

A adesão ao SNE torna esse processo mais rápido, preciso e econômico para o Estado. Com isso, atendemos melhor o cidadão que consegue ter acesso às informações de seu veículo de maneira rápida e descomplicada, além da vantagem de poder regularizar multas com até 40% de desconto. Esse é o caminho da transformação digital que teremos em São Paulo”, ressalta o secretário de Gestão e Governo Digital, Caio Paes de Andrade.

Como aderir

Qualquer proprietário de veículo automotor, pessoa física ou jurídica, pode aderir ao SNE. Para isso, deve estar previamente cadastrado no portal da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) ou no próprio aplicativo da CDT (o mesmo utilizado para a CNH Digital e o CRLV-e.), disponível para os sistemas Android e iOS.

Após a efetivação do cadastro, basta habilitar em qualquer um dos dois canais a opção para adesão ao SNE através da opção “Infrações”. A partir daí, é possível baixar cada multa para pagamento com valor reduzido, válido até a data do vencimento original, desde que o motorista renuncie ao recurso ou defesa e faça o reconhecimento da infração antes da disponibilização da notificação de penalidade da referida multa no sistema.

Com o usuário logado na plataforma, ele pode incluir o cadastro de um ou mais veículos de sua propriedade. Para isso, o condutor deve preencher os campos placa e Renavam do veículo e aguardar a validação dos dados. Em seguida, o usuário opta pela adesão daquele veículo ao SNE. A cada notificação recebida e visualizada, solicita o pagamento da respectiva multa com desconto, abrindo mão de eventual recurso.

A adesão ao SNE é facultativa. Aqueles que não se cadastrarem no meio eletrônico continuarão recebendo as notificações de multas por correspondência. Entretanto, não terão direito ao desconto de até 40%. A oferta do desconto é baseada justamente na economia de custos obtida por meio da digitalização do processo de aviso e das cobranças, das dispensas da impressão das notificações de autuação e de infração e da análise dos eventuais recursos.

Vale o alerta aos motoristas que já possuem o Carteira Digital de Trânsito (CDT) instalado, para que façam a atualização do aplicativo para a nova versão (iOS e Android), a fim de que tenham acesso ao benefício da conexão do Estado de São Paulo ao SNE.

Leia também: A partir da privatização da Sabesp, Tarcísio prevê possível despoluição dos rios Tietê e Pinheiros


Fonte: Portal Governo SP

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Prefeitura de SP lança aplicativo de transporte para concorrer com UBER e 99

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Prefeitura de São Paulo, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade e Trânsito (SMT), lançou, na manhã desta quinta-feira (9), uma nova plataforma de transporte individual de passageiros para a cidade, administrada pela gestão pública.

“O MobizapSP é um aplicativo de mobilidade urbana que visa melhorar as condições de acessibilidade e mobilidade urbana dos munícipes, com foco em facilidade, eficiência, segurança e preço justo, além de entregar uma maior remuneração aos motoristas parceiros”, diz a prefeitura.

O desenvolvimento do projeto foi realizado por meio de licitação pública e o Consócio 3C ganhou o contrato, por regime de menor percentual sobre o valor das corridas. A taxa de administração é de 10,95% (fixa), sendo uma alternativa às plataformas que já atuam na cidade.

O MobizapSP é voltado apenas para as viagens que tenham como partida vias na cidade de São Paulo. O destino varia de acordo com cada cliente, que pode ser em outras cidades. As corridas podem ser pagas por meio de dinheiro, cartões de crédito, débito e crédito no aplicativo.

O aplicativo será disponibilizado inicialmente aos motoristas, para que sejam cadastrados devidamente na plataforma. Após esse processo, o próximo passo é liberar o acesso para a população. Ele pode ser encontrado para os sistemas operacionais Android e iOS.

Leia também:  Federação Paulista de Futebol define datas e horários das quartas de finais do Paulistão 2023


Fonte: TV Cultura – Foto: SECOM-Pref. de São Paulo

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Obras da Castello Branco alteram sistema viário em Barueri até 2025

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Para dar continuidade à construção da ampliação das marginais da rodovia Castello Branco no trecho que abrange o município de Barueri, a concessionária CCR ViaOeste implantou dois canteiros de obras, interditando uma parte da faixa direita da rua da Prata e outra da avenida Dr. Dib Sauaia Neto, no sentido capital. Por conta desta obra, outras vias da cidade também passam por intervenções no sistema viário.

Essa ampliação das marginais abrange desde o km 22,5 até o km 27 e as faixas adicionais entre o km 27 e o km 31,650 com o objetivo de proporcionar maior fluidez na interligação da capital paulista com os municípios da região oeste do Estado.

Nesse projeto também consta a remodelação dos trevos de acesso à Barueri, assim como para o bairro de Alphaville, além da construção de duas novas pontes paralelas à ponte Guilherme de Almeida. 

Como as bases dessas futuras pontes já estão em andamento, foi preciso uma alteração no sistema viário municipal, que tem contado com o apoio da Prefeitura de Barueri, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana (Semurb), para o avanço das obras. Entre as medidas adotadas está a interdição da faixa da direita da avenida Dr. Dib Sauaia Neto, no trecho sob a ponte Guilherme de Almeida, no sentido capital. Na pista contrária, o tráfego segue normalmente.

Local de apoio

E com o intuito de comportar os equipamentos e abrigar os insumos necessários para a construção da ampliação das marginais, foram criadas instalações de canteiros de obras no km 25, sob a ponte Guilherme de Almeida com a rua da Prata e a avenida Dr. Dib Sauaia Neto, para ser utilizado como um local de apoio às obras, e outra no km 24 para manutenção dos equipamentos.

A rua da Prata e a avenida Guilherme Perereca Guglielmo também tiveram intervenções viárias. Já no trecho da rodovia Castello Branco que é paralelo à avenida Anápolis, localizada entre os quilômetros 26 e 25, no sentido Capital, até o dia 10 de abril está sendo feita a retirada de vegetação e limpeza, das 7h às 18h, mas não estão previstas interdições no trajeto dos motoristas.

As interdições e intervenções no sistema viário no município vão até 2025, prazo contratual para execução desta obra. Segundo a concessionária CCR ViaOeste, em Barueri o investimento está avaliado em mais de R$ 815 milhões e tem gerado 21 mil empregos diretos e indiretos.

Leia também: Secretaria da Família de Barueri completa dois anos de atividades


Fonte: SECOM-Barueri

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SP: Gratuidade nos ônibus para idosos entre 60 e 64 anos é liberada no Bilhete Único nesta quarta (1º)

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A partir desta quarta-feira (1º), pessoas com idade entre 60 e 64 anos que utilizam os ônibus municipais da de São Paulo de forma gratuita, desde dezembro, poderão recarregar a gratuidade todo início de mês no cartão Bilhete Único.

Para ter acesso à novidade, o passageiro deverá levar seu cartão do Bilhete Único comum e aproximá-lo de um dos equipamentos de recarga dos terminais, estações ou nos ônibus. O procedimento de recarga deve ser feito todo mês.

A gratuidade a pessoas entre 60 e 64 anos foi estabelecida pelo Decreto nº 62.057, de 14 de dezembro de 2022. Desde então, o passageiro nessa faixa etária pode apresentar um documento oficial com foto ao motorista no momento de desembarque. Passageiros que preferem desembarcar pela frente devem continuar apresentando seu documento ao motorista, como prevê o Estatuto do Idoso.

Para saber se seu cartão está ativo, basta digitar seu CPF no site. Os créditos gratuitos serão concedidos a qualquer pessoa entre 60 e 64 anos que já possui o Bilhete Único cadastrado, mas também é possível solicitar um novo.

Leia também: Transporte público gratuito para idosos volta a valer em São Paulo


Fonte: TV Cultura – Foto: Arquivo/Ag. Brasil

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Agentes de Trânsito da CET utilizarão câmeras corporais na capital paulista

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A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) iniciou no final do mês de setembro o uso de Câmera Corporal durante as interações do trabalho dos Agentes de Trânsito. O equipamento tem por objetivo trazer mais segurança e prevenção à violência aos funcionários durante o monitoramento das vias na cidade de São Paulo.

O uso das câmeras atende a uma reivindicação antiga dos funcionários da CET para demonstrar como são as abordagens realizadas pelos agentes em sua rotina nas ruas da cidade e, principalmente, trazer segurança e tranquilidade durante o trabalho nas ruas.

As câmeras corporais não serão utilizadas para a aplicação das penalidades previstas no Código de Trânsito Brasileiro.

Entre 2019 até agosto de 2022, 141 funcionários sofreram algum tipo de violência (Lesão corporal, ameaça, injúria, desacato ou mesmo dano no veículo) durante o serviço. Os dados são somente dos agentes que registraram algum tipo de Boletim de Ocorrência. 

A CET mantém um Departamento Jurídico para atender somente demandas de atos de violência contra Agentes da Companhia.

No total, são 700 câmeras corporais, em um contrato de 30 meses, com um custo total de R$ 12,9 milhões.

Como funciona a câmera corporal

Um agente de trânsito que usa a câmera durante sua rotina de serviço não aperta, simplesmente, o botão de filmar ao entrar na viatura. 

Ao ligar a câmera, o equipamento fica em modo “stand-by”, o modo de espera. O vídeo, foto ou áudio só é captado caso o agente acione o botão para a ação desejada. 

A gravação é arquivada no aparelho e descarregada em um computador ao final da jornada de trabalho. Um funcionário efetuará o login no computador e realizará o processo de download do conteúdo. Após, essas imagens vão para uma nuvem e serão arquivadas por três meses.

Caso exista a necessidade, o Departamento Jurídico solicitará os arquivos para prova material de processos.

Leia também: Anatel libera sinal de 5G em Barueri, Itapevi, Santana de Parnaíba e outras cidades da região; veja lista completa


Fonte: SECOM-Pref. de São Paulo

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Após falhas nas linhas 8 e 9, MPSP vai à Justiça para cobrar indenização da ViaMobilidade

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Ministério Público do Estado de São Paulo (MPSP) irá à Justiça para cobrar indenização da ViaMobilidade, concessionária que administra as linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, antes geridas pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).

Após a concessão para a iniciativa privada, os usuários do transporte público relatam diversas falhas nas linhas administradas pela empresa. A mudança aconteceu há quase um ano, e a notificação de problemas cresceu nesse período.

O valor pedido pelo MPSP ainda será divulgado. Recentemente, o órgão alegou que vai recomendar governo paulista que cancele o contrato com a ViaMobilidade.

Na última segunda-feira (16), um trem descarrilou com passageiros e afetou as operações na capital paulista. Ônibus da Operação PAESE foram acionados para atender o trecho entre as estações Lapa Júlio Prestes.

Leia também:


Fonte: TV Cultura – Foto: Arquivo/Ag. Brasil

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Trem da Linha 8-Diamante descarrila na região da estação Lapa

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Um trem da Linha 8-Diamante descarrilou, no fim da tarde desta segunda-feira (16), com passageiros e afetou a operação da linha no sentido Itapevi. A ViaMobilidade, concessionária responsável pela operação e manutenção da linha, afirmou que não há registro de vítimas.

Ônibus da Operação PAESE foram acionados para atender o trecho entre as estações Lapa e Júlio Prestes. Pelas redes sociais, a concessionária ofereceu alternativas para os passageiros.

“Quem está na Estação Barra Funda pode utilizar a Linha 7-Rubi para chegar até a Estação Lapa, onde poderá seguir até a Linha 8-Diamante, de onde poderá seguir viagem sentido Itapevi”, publicou.

Trem da Linha 8-Diamante, da Viamobilidade, descarrilado próximo à estação Lapa, em São Paulo. – Reprodução/Band

“Passageiros na região de Osasco que querem usar a Linha 8-Diamante no sentido Centro de São Paulo, a indicação é optar pela Linha 9-Esmeralda e seguir até a Estação Pinheiros, onde é possível seguir sentido centro pela Linha 4-Amarela de metrô”, também ofereceu.

A ViaMobilidade ainda pediu desculpas e informou que as causas do descarrilhamento estão sendo apuradas.

Leia também:


*Com informações TV Cultura e Folha de São Paulo – Foto: reprodução/internet

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Osasco: Obras sobre o viaduto da Castello Branco interdita parcialmente a Avenida Brasil nesta terça (17)

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O motorista que circula diariamente pela Avenida Brasil, na zona norte, sentido centro de Osasco, deverá, na medida do possível, evitar o local nesta terça-feira, 17 de janeiro. É que a faixa da direita da via, debaixo do viaduto da Castello Branco, sentido interior, será interditada a partir das 7h da manhã para as obras de concretagem do bloco de fundação que sustentará a futura alça de acesso da rodovia à cidade.

Outra alternativa para quem está na zona norte de Osasco e precisa se deslocar para o centro ou zona Sul é utilizar a Avenida Getúlio Vargas, no Jardim Piratininga, e acessar o viaduto Presidente Tancredo Neves.

A estimativa da concessionária CCR, responsável pela obra, é de que a operação tenha duração de 36 horas.

Esta é a terceira concretagem realizada durante as obras da futura ponte. O bloco possui 15 metros de comprimento, 15 metros de largura e 4 metros de altura e receberá cerca de 900 m³ de concreto usinado, o que equivale a 113 caminhões tipo betoneiras, além de 115 toneladas de aço.

O tráfego da Avenida Brasil fluirá normalmente pelas demais faixas evitando, assim, maiores impactos no local. Todo o trajeto será orientado com faixas e sinalização viária pelo Departamento Municipal de Trânsito (Demutran).

Com investimentos da ordem de R$ 232 milhões, o projeto da nova ponte de acesso a Osasco, que fará a ligação da Castello Branco na altura do km 15 com a Avenida Fuad Auada, trará mais segurança e fluidez ao trânsito.

Além da ponte, estão previstos ainda a implantação de sinalização vertical e horizontal ao longo da obra e elementos de segurança como defensas metálicas e barreiras rígidas. As obras foram iniciadas em abril do ano passado, com prazo contratual de 23 meses para execução.

Leia também:


Fonte: SECOM-OsascoFoto: Arquivo/Divulgação/Artesp

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