Após as chuvas, um buraco se formou no meio da pista do Rodoanel, na altura do km 16, em Osasco, na Grande São Paulo. A CCR RodoAnel, que administra a via, diz que recebeu a informação por volta de 12h20 desta segunda (31).
O concreto e as ferragens caíram na avenida dos Autonomistas, cuja pista fica sob o rodoanel, na altura do limite entre Osasco e Carapicuíba. Os veículos que trafegam pela via estão sendo desviados para um terminal de ônibus.
A CCR RodoAnel e afirma que o tráfego no trecho do Rodoanel segue na pista nas duas faixas da direita, e que as faixas da esquerda serão isoladas para o reparo.
Atualizando oco das 12h16 Ponte do Rodoanel KM 21 – Carapicuíba (divisa com Osasco); Pelo local CCR e Policiamento Rodoviário realizando procedimento e desvio do transito, oco encerrada para o Corpo de Bombeiros. #193R
Não há informações sobre feridos, segundo o Corpo de Bombeiros, que enviou equipes ao local. Os agentes estão fazendo avaliações do incidente junto com equipes de resgate da concessionária e também afirmam que a Defesa Civil foi acionada para ir o local.
12h16 Ponte do Rodoanel KM 21 – Carapícuiba (divisa com Osasco) – 03 vtrs no atendimento, pelo local surgiu uma buraco na via, não há informações de vítimas até o momento; foi acionado a Defesa Civil; aguardando mais informações. #193R
A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) vai monitorar o trânsito nas imediações dos cemitérios da cidade de São Paulo, na quarta-feira (02/11), das 06h00 às 18h00, por ocasião do dia de Finados.
A Engenharia de Tráfego da CET fará a montagem de bloqueios, alterações de sentido de circulação, orientação de trânsito, travessia de pedestres e mudanças voltadas a melhorar as condições de segurança viária, respeitando as características do entorno de cada cemitério, nas diversas regiões da cidade.
Nas proximidades dos cemitérios, a CET colocará cavaletes e cones, faixas de pano com informações de orientação do trânsito, além de canalizações de vagas próximas aos portões de entradas para proporcionar fluidez ao tráfego de veículos e segurança na travessia e circulação dos pedestres.
Confira todas as alterações no sistema viário AQUI.
A Prefeitura de Barueri anunciou que vai oferecer gratuidade nos transportes públicos coletivos no segundo turno das eleições (dia 30 de outubro) das 6h às 18h. A decisão foi formalizada por meio do decreto de número 9.680, de 27 de outubro de 2022, a ser publicado na edição extraordinária nº 1.534 do Jornal Oficial de Barueri, de 28 de outubro de 2022.
A gratuidade dos ônibus contempla todo o Sistema de Transporte Coletivo Público de Passageiros do município de Barueri. A decisão beneficiará munícipes, possibilitando a livre locomoção dos eleitores durante o período de votação.
Vale lembrar que a gratuidade na tarifa também irá contribuir com a redução de abstenções no segundo turno. Confira o itinerário no site oficial da Ralip.
A Prefeitura de Cotia informou que, no domingo, dia 30 de outubro, por ocasião do segundo turno das eleições, o transporte coletivo em todas as linhas municipais terá catraca livre no período das 7h às 18h (ida e volta).
A medida foi a pedido da Prefeitura de Cotia. O Executivo Municipal, por intermédio do prefeito Rogério Franco, solicitou e a empresa Viação Raposo Tavares vai garantir a gratuidade como forma de auxiliar a população carente a chegar aos seus locais de votação.
A decisão pela isenção da tarifa no transporte público municipal no dia 30/10 tem a chancela do Supremo Tribunal Federal (STF) em prol do direito do voto estando o poder público isento de punição eleitoral ou por improbidade.
A Prefeitura, por meio da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), inicia implantação de sinalização de tacha refletiva azul na Avenida dos Bandeirantes. O projeto de caráter experimental, por um ano, foi autorizado pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), nesta quinta-feira (13), durante evento de assinatura da portaria autorizativa.
As tachas refletivas têm por objetivo orientar os motoristas, motociclistas e ciclistas dentro do espaço delimitado sua trajetória, especialmente à noite e em momentos de chuvas intensas.
“O que o município está fazendo no trânsito da cidade é inédito no país e, tenho certeza, será copiado por outras cidades”, afirmou o prefeito Ricardo Nunes. “Estamos dando um recado para a sociedade de que estamos preocupados com a vida das pessoas e temos um olhar atento para os motociclistas, que fazem um trabalho fantástico”, disse o prefeito. “Mais uma vez, percebemos que só com a união de todos, usuários, motociclistas, órgãos públicos, é que poderemos avançar em políticas que melhorem as condições de trabalho e salvem vidas”, avaliou o prefeito.
No Projeto Piloto da Faixa Azul, a organização do espaço é elemento fundamental e as tachas serão um complemento da sinalização horizontal, ajudando a destacar e diferenciar o espaço utilizado pelas motocicletas. A opção pela cor azul tem a função de manter, à noite, a mesma percepção de destaque e diferenciação de posição da Faixa em relação as outras faixas. O secretário municipal de Mobilidade e Trânsito, Ricardo Teixeira, lembrou que “essa medida é mais uma ação da prefeitura que salva vidas. Tenho certeza de que serão centenas de óbitos evitados”, afirmou o secretário.
O secretário Nacional de Trânsito (Senatran), Frederico Carneiro acredita que o projeto experimental da faixa azul se transformará em definitivo em todo o país. “Sabíamos que esse programa da faixa azul seria um sucesso. Em 6 meses, a cidade de São Paulo conseguiu zerar o número de mortes na 23 de Maio, um objetivo buscado por todos”, acredita o secretário da Senatran.
Modelos
A sinalização horizontal da Faixa Azul será testada em dois modelos de dispositivo:
• Tacha convencional com refletivo azul, a ser empregada no balizamento seccionado;
• Tacha a led azul quadrimensional, a ser utilizada nas linhas de aproximação semafóricas, destacando para os motociclistas a proximidade das áreas de travessias de pedestres, em que devem ter atenção especial a esses usuários mais frágeis.
A sinalização está em implantação da seguinte forma:
• Tacha convencional com refletivo azul: Av. dos Bandeirantes, entre o Viaduto dos Bandeirantes e Viaduto João Julião da Costa Aguiar em ambos os sentidos.
• Tacha quadrimensional a Led Azul: aproximações semafóricas, sentido Marginal/Imigrantes, do cruzamento da Av. dos Bandeirantes x R. Antônio de Macedo Soares.
O trecho da rodovia Castello Branco na região de Osasco (Grande SP), próximo ao pedágio, ficou parado na manhã desta segunda-feira (17), no sentido interior. O congestionamento, que vai desde o km 18 até o km 28,6 ocorreu devido ao tombamento de dois veículos de carga no final da madrugada, no km 28,6 da rodovia, na região de Barueri (Grande SP), segundo a CCR ViaOeste, que administra a estrada.
A concessionária recebeu a informação sobre a ocorrência às 4h19. Um dos veículos tombados estava vazio e o outro transportava 1.500 kg de frutas e verduras, de acordo com a CCR.
“Equipes de Resgate e Atendimento Pré-Hospitalar da CCR ViaOeste realizaram atendimento a três pessoas, todas elas classificadas com ferimentos leves. Viaturas de resgate da CCR ViaOeste participaram da ocorrência além da Polícia Militar Rodoviária”, informa a nota enviada pela empresa.
O tombamento provocou a interdição da faixa um, no sentido interior, que foi liberada às 5h17. Porém, as faixas dois e três foram fechadas em seguida para realizar o destombamento. O congestionamento na rodovia, que chegou a oito quilômetros nesta manhã, é reflexo da operação destombamento dos veículos, conforme a CCR.
“No momento todas as faixas estão liberadas para o tráfego permanecendo os veículos no acostamento lateral aguardando remoção”, finaliza o comunicado.
A cidade de São Paulo terá durante o mês de outubro, algumas unidades de ônibus circulando com identificação referentes à Campanha do Outubro Rosa.
A ideia é chamar a atenção da população para o tema, que tem como objetivo a conscientização sobre a importância de se fazer os exames de prevenção para o diagnóstico precoce do câncer de mama.
Nove ônibus da empresa Sambaíba, um da Pêssego, um da Transcap e um da Transunião receberão adesivos com laços rosa em sua lateral. Os ônibus da Sambaíba também trarão mulheres de diferentes etnias nos desenhos.
A SPTrans informa que até o dia 31 de outubro os ônibus irão circular com as mensagens.
Segundo informações do Corpo de Bombeiros, o ônibus colidiu em um poste de energia elétrica na rua Joaquim Oliveira de Freitas, na altura do número 2343. A corporação enviou duas viaturas para prestar o atendimento.
Uma faixa da pista foi interditada e causou lentidão no trânsito, afetando as linhas de ônibus que passam na rua. Segundo a SPTrans não foi necessário desviar linhas no local da ocorrência.
05h08 colisão em poste por ônibus, Rua Joaquim Oliveira de Freitas, 2343 no Jd. São Domingos. De acordo com os solicitantes que ligaram no 193, no local há 2 vítimas conscientes, precisando de ajuda. 2 vtrs foram disponibilizadas. Esperando+info. #193R
A ENEL, concessionária de energia elétrica, foi acionada para substituir o poste e restaurar a energia. O policiamento de trânsito permanece no local e auxilia na sinalização do trânsito.
A Prefeitura de São Paulo, por meio da Secretaria de Mobilidade e Trânsito (SMT) e da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), inaugurou na última quinta-feira (06/10), o novo trecho do projeto-piloto da Faixa Azul nos dois sentidos da Av. dos Bandeirantes e da Av. Afonso D’Escragnolle Taunay. A nova etapa foi autorizada pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran, vinculada ao Ministério da Infraestrutura), por meio da Portaria 1.015, de 5 de agosto de 2022.
“Estamos dando início a Faixa Azul na Avenida dos Bandeirantes. A gente já fez a primeira etapa na 23 de maio e deu muito certo. Nós não tivemos nenhum caso de óbito nesses meses todos em que foi implantada a faixa”, afirmou o prefeito Ricardo Nunes. “Sendo uma ação exitosa no ponto de vista de segurança dos motoristas, a gente está ampliando”, completou.
A Faixa Azul é uma sinalização de segurança para motocicletas, localizada entre as faixas veiculares 1 e 2 (espaço usualmente utilizado pelos motociclistas ao trafegarem), com o objetivo de organizar o viário compartilhado entre os demais veículos e as motos, pacificando e humanizando o trânsito paulistano.
A ideia é testar a eficácia da Faixa Azul, agora, em vias arteriais com interrupções de fluxo por cruzamentos e travessias de pedestres. Por isso, o novo trecho está na Av. dos Bandeirantes entre a Marginal Pinheiros e a Av. Afonso D’Escragnolle Taunay, seguindo por esta até o Viaduto Aliomar Baleeiro, com extensão total, nas duas vias, de 8,5 km por sentido, somando 17 km.
“Esse projeto é muito importante para nós, para cidade e vai de encontro ao plano de metas que prevê a redução de mortes em acidentes de trânsito em São Paulo”, destacou o diretor-presidente em exercício da CET, Hemilton Tsuneyoshi Inouye.
As avenidas escolhidas são vias arteriais, com velocidade máxima limitada a 50 Km/h e volume médio de cerca de 20 mil motos/dia, por sentido.
O secretário de Mobilidade e Trânsito, Ricardo Teixeira, explicou que para levar o projeto para outras vias é necessário obter uma autorização com a Secretaria Nacional de Trânsito. “É uma sinalização nova e que deve ser acompanhada todos os dias. Toda avenida que tiver fluxo de motocicleta com acidente merece a Faixa Azul. Mas isso precisa ser gradual. É uma sinalização que não existe no código”, disse. “Ela precisa ser aprovada para depois ser implantada. Fez o teste e deu certo, amplia o teste até que essa sinalização vá para o código e passe a valer para o Brasil inteiro”, completou.
Balanço
Nos últimos três anos (2019, 2020 e 2021), foram 103 acidentes com vítimas só na Av. dos Bandeirantes, dos quais 85 envolveram motocicletas, ou seja, 82% dos acidentes registrados na via envolveram motos. Desses 85 sinistros, 79 foram colisões da moto com automóveis ou a moto sozinha, gerando sete mortos e 77 feridos. Outras seis ocorrências com a participação de motos foram atropelamentos, ocasionando oito feridos e nenhuma morte.
Para o mesmo período, no trecho da Av. Afonso D’Escragnolle Taunay, ocorreram 14 acidentes com vítimas, dos quais dez envolveram motocicletas, ou seja, 71% dos acidentes registrados na avenida envolveram motos. Todos os dez sinistros foram colisões da moto com outros veículos ou a moto sozinha, acarretando três mortos e oito feridos.
Em suma:
Av. dos Bandeirantes e Av. Afonso D’Escragnolle Taunay
Anos 2019, 2020 e 2021
Acidentes envolvendo motocicletas: 95
Pessoas feridas em acidentes com motocicletas: 93
Pessoas mortas em acidentes com motocicletas: 10
Como é a nova Faixa Azul
As avenidas dos Bandeirantes e Afonso D’Escragnolle Taunay estão sinalizadas com o balizamento horizontal branco e azul e placas que indicam o início e o término da Faixa Azul bem como sinalização vertical lembrando os usuários do uso obrigatório da seta e da importância de adotar comportamentos seguros ao se deslocarem.
Para as vias transversais semaforizadas, placas de advertência alertam todos os condutores da existência da Faixa Azul na via em que estão entrando.
No início da operação, a Faixa Azul estará sinalizada, também, com faixas de vinil e banners orientativos, destacando posturas essenciais para a segurança de todos, como a atenção redobrada aos pedestres, o respeito à velocidade regulamentada e sempre sinalizar antes de mudar de faixa para que a manobra ocorra da forma mais segura possível.
A Faixa Azul não é exclusiva para a circulação de motos. Seu uso não é obrigatório, mas sim preferencial.
Novas áreas de espera para motos – Frente Segura
Além de implantar a Faixa Azul, para propiciar mais segurança aos motociclistas, a CET implantou 26 caixas de espera para motos, conhecidas como Frentes Seguras, na Av. dos Bandeirantes e na Av. Afonso D’Escragnolle Taunay.
A Frente Segura é uma sinalização de solo que delimita uma área exclusiva de espera para motos, situada entre a faixa de pedestres e os automóveis e demais veículos parados no vermelho do semáforo veicular, enquanto aguardam o verde.
O propósito da Frente Segura é diminuir o conflito entre motos e carros no momento da largada no verde do semáforo convencional.
Resultados anteriores
O projeto-piloto da Faixa Azul para motocicletas completou oito meses de operação na Avenida 23 de Maio, sentido Santana/Aeroporto, com resultados bastante positivos: a Faixa Azul é utilizada por 86% dos motociclistas e houve queda de sinistros leves dentro do seu espaço, sem registro de sinistros graves ou óbitos.
A CET permanece enviando os relatórios para a SENATRAN, por tratar-se de projeto experimental.
O Projeto Piloto da Faixa Azul para motocicletas completa oito meses de operação na Avenida 23 de Maio, sentido Santana/Aeroporto, com resultados muito positivos: a Faixa Azul é utilizada por 86% dos motociclistas e houve queda de sinistros leves dentro do espaço da Faixa Azul e não houve sinistros graves ou óbitos.
No espaço dentro da Faixa Azul houve um sinistro leve entre os meses de agosto/setembro em comparação com o mês anterior em que ocorreram dois sinistros leves.
Já Fora da Faixa Azul, houve cinco sinistros com vítima leve e uma com vítima grave entre os meses de agosto/setembro, constatando um aumento do número de sinistros fora do espaço do projeto piloto.
O uso da Faixa Azul aumentou entre os motociclistas e chegou a 87,2% no horário de pico.
Com relação aos índices de lentidão, percebe-se que a cidade está voltando ao patamar antes da pandemia. Na comparação com o ano de 2019, quando a circulação na cidade estava normal, houve quedas nas médias de lentidão para todos os meses, com exceção de setembro. Na medição de setembro houve queda na média de lentidão do período da manhã e alta na média da tarde em relação ao mês anterior.
Atualmente, o Projeto Piloto está sendo implantado na Avenida dos Bandeirantes, nos dois sentidos, entre a Marginal Pinheiros e o Complexo Maria Maluf e, após a finalização dos serviços de recapeamento e obras, será implantado no corredor Norte-Sul, sentido Aeroporto, desde a Ponte das Bandeiras até a Av. dos Bandeirantes.
A CET permanece enviando os relatórios para a SENATRAN, por tratar-se de projeto experimental.
Para informações sobre o histórico do Projeto Piloto Faixa Azul, clique aqui.
2
0
