Concessão das linhas 11, 12 e 13 de trens metropolitanos terá investimento de R$ 12 bi

0 0
Read Time:3 Minute, 36 Second

A concessão das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da CPTM, que fazem parte do Programa de Parcerias de Investimentos do Estado de São Paulo (PPI-SP), trará cerca de R$ 12,5 bilhões em investimentos. As audiências públicas ocorrerão nos dias 19, 20 e 21 de junho, nas cidades de São Paulo, Guarulhos e Mogi das Cruzes, respectivamente, municípios que serão beneficiados com as futuras obras e intervenções. Há a previsão de construção de 10 novas estações para atender a população.

Na linha 13-Jade, está prevista a extensão, em direção a Guarulhos, ao bairro de Bonsucesso, um dos mais populosos da cidade, com quatro estações intermediárias, entre o aeroporto internacional de Guarulhos e o bairro. Já no sentido centro, haverá a extensão do Parque Ecológico do Tietê até Gabriela Mistral, com duas estações. A estação Gabriela Mistral fará ligação com a estação 2-Verde do Metrô.

“Nós vamos conectar uma das regiões mais populosas de Guarulhos até a Avenida Paulista, no centro de São Paulo, e ao Metrô, o que é um benefício muito importante para toda a região metropolitana”, destacou André Isper Rodrigues Barnabé, secretário-executivo da Secretaria de Parcerias em Investimentos.

A linha 11-Coral contará com quatro novas estações, sendo elas César de Souza, Lajeado, Penha e Bom Retiro. Já a 12-Safira terá uma: Cangaíba. Com a expansão da infraestrutura, haverá ainda melhorias importantes nos serviços, como a redução no intervalo entre os trens.

“A linha 12, que opera com cerca de sete minutos e meio, vai passar a operar com três minutos e meio, ou seja, metade do tempo. E a linha 13, que contempla tanto o Expresso Aeroporto quanto o serviço regular, também terá redução. O expresso, que sai hoje a cada uma hora, passará a sair a cada 30 minutos. O trem regular, que passa em todas as estações, passará de 20 para 15 minutos de intervalo, o que é um ganho de tempo importante. A linha 11, que hoje opera com três minutos e meio, passará a atuar em três minutos”, detalhou o secretário-executivo da SPI.

Além disso, haverá modernização de estações existentes, reconstruções e novos investimentos em viadutos e passarelas, acabando com cruzamentos ferroviários. Está prevista ainda a modernização de todos os sistemas das linhas.

Participação popular

A consulta pública sobre o projeto de parceria público-privada (PPP) das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade de trens metropolitanos, denominado Lote Alto Tietê, vai até o dia 18 de julho. As contribuições deverão ser feitas por escrito, obedecendo ao formulário-modelo disponível no anexo do regulamento da consulta, que está no site da SPI.

As audiências públicas vão ocorrer de forma presencial, com transmissão pela internet, na quarta-feira (19), na capital paulista, às 9h, na sede do DER (Departamento de Estrada de Rodagem); quinta-feira (20), em Guarulhos, às 9h30, na sede da OAB (Ordem dos Advogados do Brasil); e sexta-feira (21), em Mogi das Cruzes, às 9h30, no auditório da OAB-Mogi das Cruzes.

Para assistir à audiência pública não é necessária a inscrição prévia, respeitando a capacidade de cada local. Os interessados em fazer manifestação oral poderão ser inscrever por meio de formulário online (link: https://forms.gle/U2EVma2gNLjdkyTt6) até o dia 18 de junho, ou presencialmente, no momento indicado da sessão.

A transmissão das audiências será pelo canal oficial do Governo de São Paulo no YouTube. O regulamento, as formas de participação e outras informações relevantes ao processo serão disponibilizados no site da Secretaria de Parcerias em Investimentos na página “Participação Social“.

Leia também: Presidente Lula sanciona lei que fortalece o combate integrado à violência doméstica e familiar contra a mulher


Fonte: Governo de SP – Foto: Getty Images

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %

Casal de motoristas compartilha a rotina em linhas de ônibus da EMTU

0 0
Read Time:2 Minute, 41 Second

Um amor que divide a mesma rotina e paixão pelo transporte coletivo. Essa é a história de Paulo Soares e Cirlene Martins de Oliveira, motoristas de ônibus das linhas 001 e 451, gerenciadas pela EMTU e operadas pela empresa Miracatiba, na Região Metropolitana de São Paulo. 

O casal se conheceu há 16 anos, quando ambos trabalhavam em um mercadinho de Juquitiba. Tudo começou com uma grande amizade, mas segundo Paulo, o amor foi à primeira vista e logo começaram a namorar. 

Em setembro de 2011, Paulo conseguiu uma oportunidade na atual empresa para trabalhar como cobrador de ônibus. “Eu não queria ficar longe do meu amor e a incentivei a seguir o mesmo caminho, buscando uma oportunidade melhor. Então indiquei Cirlene no meu trabalho, e deu certo!”, comemora ele. Em 2012, os dois já trabalhavam como cobradores da mesma linha. 

Paulo e Cirlene foram promovidos para o cargo de manobras no pátio, ele em 2015 e ela em 2018. Alguns anos depois, tendo observado o alto nível de preparação que ambos alcançaram, a empresa os promoveu para o cargo de motorista – Paulo em 2017 e Cirlene em 2019. Lá estão até hoje. Evoluíram juntos na empresa e hoje dividem a mesma rotina como condutores de linhas que ligam Itapecerica da Serra a Capão Redondo e se encontram no meio do itinerário. 

“Nas linhas que fazemos, em determinado momento do trajeto, nos encontramos. Às vezes o ônibus dela está à frente e outras vezes, o meu. Nessa hora, olhamos um para outro pelo retrovisor e fazemos gesto de coração como sinal de amor”, conta Paulo.

Paulo e Cirlene foram promovidos para o cargo de manobras no pátio. Foto: EMTU

Simples momentos como esse transformam o dia do casal, segundo Cirlene. “Digo que o fantástico da vida é quando você encontra uma pessoa que procura sempre fazer de um pequeno instante um grande momento, e assim é o que ele faz”, ressalta a condutora.

Seu parceiro de vida e de profissão, Paulo, não poupa elogios à amada. “Eu admiro nela a garra, a determinação, a fé e vontade de sempre chegar a algum lugar. Que o nosso amor continue a ser eterno, que seja sempre abençoado por Deus e que traga sempre a alegria de estarmos e contarmos um com o outro”. O casal afirma que é muito realizado e feliz na profissão que compartilham e que as grandes conquistas obtidas são fruto do trabalho. 

Para o gerente de Marketing Institucional da EMTU, Paulo Reis, o transporte metropolitano traz consigo histórias encantadoras. “Neste Dia dos Namorados apresentamos a história de Paulo e Cirlene, que evoluíram juntos e hoje conduzem as linhas de ônibus com amor e parceria. Ficamos muito contentes em fazer parte dessa união que, acreditamos, refletir positivamente no atendimento dos passageiros”.

Leia também: Prefeitura de SP determina criação de área exclusiva para carros de aplicativos no aeroporto de Congonhas


Fonte: Divulgação/EMTU

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %

Prefeitura de SP determina criação de área exclusiva para carros de aplicativos no aeroporto de Congonhas

0 0
Read Time:1 Minute, 3 Second

Para tentar organizar os serviços dos passageiros paulistas, a prefeitura de São Paulo publicou uma resolução nesta segunda-feira (10) que obriga o aeroporto de Congonhas a ter uma área exclusiva para transporte por aplicativos. A nova determinação precisa ser implementada em até 30 dias.

Mesmo com a resolução, a chegada a Congonhas continua a mesma, nas áreas já indicadas no aeroporto.

A determinação foi publicada enquanto é definido o local que será usado para embarque dos passageiros, a chamada zona de embarque de aplicativos. A sinalização e a delimitação do local e das vias são responsabilidade da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego). Ficará nas mãos do DTP (Departamento de Transportes Públicos) a fiscalização do cumprimento das novas regras.

As empresas que não respeitarem as sinalizações serão penalizadas, que vão de advertência até suspensão do credenciamento.

Atualmente, o acesso aos carros de aplicativo acontece no piso inferior do aeroporto. Porém, há pouca orientação e gera muitas reclamações dos passageiros.

Leia também: Vestibular das Fatecs: prazo de inscrições é prorrogado


Fonte: TV Cultura – Foto: Divulgação/Aeroporto de Congonhas

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %

Greve de ônibus em SP: categoria aprova paralisação na próxima sexta-feira (7)

0 0
Read Time:1 Minute, 31 Second

O Sindicato dos Motoristas e Trabalhadores em Transporte Rodoviário Urbano de São Paulo (Sindimotoristas) aprovou nesta segunda-feira (3) uma greve na cidade para a próxima sexta-feira (7).

categoria decidiu pela paralisação após rejeitar a proposta salarial apresentada pelas empresas que operam o serviço na cidade. A assembleia ocorreu na tarde desta segunda em frente à sede da Prefeitura.

De acordo com o sindicato, a greve terá duração de 24 horas e vai impactar todo o sistema de transporte público de ônibus da cidade. Cerca de 60 mil trabalhadores, entre motoristas, cobradores e mecânicos devem aderir à paralisação..

O Sindicato pede um reajuste inflacionário de 3,69%, conforme o Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), e mais 5% de aumento real, além de reposição das perdas salariais decorrentes da pandemia, de 2,46%.

A categoria diz que está aberta, até a próxima quinta-feira (6), a receber uma nova proposta salarial das empresas. De acordo com a entidade, as negociações tiveram início há 45 dias e não avançaram.

A prefeitura da capital paulista disse que defende o direito à livre manifestação democrática “desde que a legislação seja rigorosamente cumprida, com aviso prévio de 72 horas antes da paralisação e manutenção de uma frota mínima em horários de pico”.

Leia também: Prefeitura de Cajamar abre inscrições para Concurso Público; Salários entre R$ 2.147 a R$ 7.406


Fonte: TV Cultura – Foto: Rovena Rosa/Ag. Brasil

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %

Prefeitura de Santana de Parnaíba faz campanha de conscientização sobre cuidados no trânsito

0 0
Read Time:59 Second

A Prefeitura de Santana de Parnaíba promove até o fim deste mês a campanha Maio Amarelo. A ação visa chamar a atenção da população sobre os altos índices de mortos e feridos no trânsito e conscientizar pedestres e condutores sobre os cuidados ao trafegar pelas ruas e espaços públicos. 

A secretaria informa que, durante o mês, estão sendo realizadas palestras para estudantes do Ensino Médio e, aos fins de semana, atividades de educação no trânsito em parques municipais.

No sábado (18/5) e no domingo (19/5), a ação ocorreu no Parque Tibiriçá, na Vila Anoral, região do Bairro 120, das 13h às 17h; no fim de semana seguinte, nos mesmos dias e horários, a atividade vai ocorrer no parque do Colinas da Anhanguera. A pasta também está promovendo palestras em empresas e distribuindo folhetos em travessias de pedestres. 

Leia também: Partido do Governador Tarcísio de Freitas pode ter 2 prefeitos na região em 2025


Fonte: SECOM-Santana de Parnaíba

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %

Maio Amarelo: abordagens a veículos em SP crescem 102% nos 4 primeiros meses do ano

0 0
Read Time:2 Minute, 54 Second

As abordagens de veículos nas vias do Estado de São Paulo cresceram mais de 102% nos quatro primeiros meses do ano em comparação com o mesmo período do ano passado. O trabalho resultou em uma redução de 57% nos casos de embriaguez ao volante, quando a dosagem de álcool fica acima de 0,34 mg por litro de ar expelido.

A ação é realizada pelo Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP) — órgão vinculado à Secretaria de Gestão e Governo Digital (SGGD) –, com o apoio das polícias Militar, Civil e Técnico-Científica.

“Estamos atuando firmemente nas duas pontas: prevenção, por meio das campanhas educativas de conscientização, e fiscalização, para coibir comportamentos criminosos. Toda vida importa – e esse é um tema que deve interessar e mobilizar todos, cada um fazendo seu papel para um trânsito seguro e pacífico”, sustenta Eduardo Aggio, diretor-presidente do Detran-SP.

Os órgãos estaduais de trânsito estão engajados no Maio Amarelo, movimento internacional pela vida nas ruas e estradas. Atrelado às ações de fiscalização, o Detran-SP e o Governo de SP realizaram 11 campanhas educativas e de conscientização. 

“No intervalo de doze meses, o volume de veículos fiscalizados pelo Detran-SP em ações contra alcoolemia subiu 40%. Em abril de 2023, foram 17.395 abordados, contra 24.474 no mês passado. Agora, essa semana, aproveitando o Maio Amarelo, lançamos mais uma com o mote ‘de zero a sem em um piscar de olhos’. O órgão promove iniciativas em datas de maior circulação de veículos, além de ações contínuas alertando sobre a importância da segurança na via”, complementa Aggio. 

Entre as medidas anunciadas pela autarquia paulista está o novo Infosiga, portal que reúne as estatísticas capazes de embasar e direcionar políticas públicas de segurança viária. Com investimento de R$ 9 milhões, a plataforma entra no ar nesta quinta-feira (16). Também haverá o relançamento do Observatório Estadual de Trânsito.

Outra iniciativa do órgão é uma série de atividades e medidas para ciclistas, motociclistas e pedestres, que compõem o público mais vulnerável no trânsito: cerca de 45% dos mortos em acidentes no país são condutores de motos. As ações educativas ocorrem durante todo o mês de maio em diferentes regiões do estado. 

Ações educativas acontecem durante todo o mês pelo estado, capitaneadas pelo Detran-SP em Araçatuba, Araraquara, Bauru, Franca, São José dos Campos e Presidente Prudente e pela Escola Paulista de Trânsito.

Por meio da Escola Paulista de Trânsito (EPT), o Detran-SP também está promovendo uma programação especial de palestras abertas ao público, transmitidas via portal do Detran-SP no YouTube.

O tema da campanha deste ano é “Paz no trânsito começa por você”, uma forma de lembrar que todos os usuários das vias públicas têm a responsabilidade de garantir a segurança uns dos outros, sejam eles motoristas, passageiros, motociclistas, ciclistas ou pedestres.

Leia também: Enem 2024 será aplicado nos dias 3 e 10 de novembro; veja como se inscrever


Fonte: Governo de SP – Foto: Arquivo/Divulgação/PMESP

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %

Melhorias na rodovia Raposo Tavares pautam Audiência do Orçamento 2025

0 0
Read Time:2 Minute, 3 Second

Os pedidos para a realização de melhorias na Rodovia Raposo Tavares (SP-270), principal via de acesso ao município de Piraju, na Região Administrativa de Itapeva, marcaram a Audiência do Orçamento 2025 realizada pela Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo nesta quinta-feira (9).

A audiência foi presidida pelo deputado Gilmaci Santos (Republicanos), com participação dos deputados Enio Tatto (foto) e Luiz Claudio Marcolino, ambos do PT.

A cerca de 330 quilômetros da Capital, o município de Piraju, localizado no Vale do Paranapanema, conta com uma população de 29.436 habitantes e tem na agricultura e na indústria seus principais motores econômicos.

Moradores da cidade, que se conecta com os demais municípios da região por meio da SP-270, marcaram presença na audiência promovida pela Comissão de Finanças, Orçamento e Planejamento da Alesp para solicitar recursos para a realização de obras na rodovia.

Presidente da Câmara de Piraju, o vereador Reginaldo Piruá solicitou a duplicação da pista no trecho que corta a cidade, e que está entre os municípios de Itaí e Ipaussu. Além disso, solicitou também a construção de um trevo de acesso à rodovia na região onde está localizada a Etec Waldyr Duron Junior. “Para a segurança dos alunos e também dos professores e trabalhadores dessa escola, a gente pede a construção desse trevo“, disse Piruá.

Também vereador da cidade, Lauro Fernandes de Mello foi um dos participantes, dentre os diversos que manifestaram o mesmo pedido, a abordar os problemas da Ponte Jurumirim, também na Raposo Tavares. “[A ponte] foi construída há mais de 80 anos quando o bairro era muito pequeno. Hoje tem uma população muito grande e temos um distrito industrial do outro lado. Qualquer pessoa que chegar às 6 horas da manhã pode perceber o transtorno que é aquela ponte“, declarou o vereador.

A vereadora Fernanda Carrara reforçou as demandas de infraestrutura da cidade. “O distrito industrial da nossa cidade precisa urgentemente de asfalto. O distrito que gera empregos, que gera o pão de cada dia“, salientou.

Leia também: Deputado Enio Tatto pede Audiência Pública para debater Projeto Nova Raposo


Fonte: Alesp – Foto: Rodrigo Costa/Alesp

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %

Conheça o primeiro trem da Linha 17-Ouro, que foi liberado para envio ao Brasil

0 0
Read Time:4 Minute, 36 Second

O primeiro trem da Linha 17-Ouro foi entregue ao Metrô de São Paulo na noite desta sexta-feira (26), na cidade de Guang’an, na China, onde foi fabricado. Projetada especialmente para o projeto desta linha, a composição agora será preparada para ser enviada ao Brasil por navio e chegará ao Porto de Santos no mês de julho.

Hoje é um dia muito feliz para o Estado de São Paulo, que dá mais um passo importante na mobilidade urbana. Esse é o primeiro de 14 trens e é a melhor sinalização que a gente pode dar de que a esperança voltou, que a obra vai se tornar realidade”, afirmou o governador Tarcísio de Freitas, que, por meio de vídeo, abriu a cerimônia de entrega que contou ainda com a presença do presidente do Metrô, Julio Castiglioni, e do vice-presidente da divisão de fabricação de monotrilhos da BYD, Lin Ren.

Após os procedimentos de liberação aduaneira, o trem será transportado ao Pátio Água Espraiada para a montagem e início dos protocolos de testes, que garantem os certificados de segurança e a liberação para a operação, no processo chamado de comissionamento.

Essa composição faz parte de um lote de 14 unidades encomendadas pelo Metrô junto à BYD, que fabrica as composições na China. O cronograma estabelecido define a chegada do segundo trem ainda este ano e os demais sendo entregues no Brasil gradativamente em 2025.

Características do Trem

Os trens têm o modo de operação automática (UTO), utilizando tecnologia de Sistema de Controle de Monitoramento de Trens (TCMS) e sistema de sinalização CBTC, que, por meio de comunicação via rádio digital, forma blocos móveis entre os trens, permitindo maior aproximação entre eles e a redução do intervalo de circulação.

Foto: Divulgação/Governo de SP

Cada composição do monotrilho é formada por cinco carros, sendo que os carros de extremidade contam com 21 assentos cada e os carros intermediários contam com 24 assentos cada, totalizando 114 assentos e com capacidade total para 616 passageiros, incluindo assentos prioritários e áreas para deficiente.

Foto: Divulgação/Governo de SP

A composição possui passagem livre entre os carros, sistema de ar-condicionado, iluminação LED, câmeras de vigilância, sistema de detecção e combate a incêndio, sistema de comunicação audiovisual aos passageiros, com mapa de linha dinâmico e intercomunicador para contato ao Centro de Controle Operacional (CCO).

O veículo mede 3,2 metros de largura, os carros de extremidade possuem 13,5 metros cada e os intermediários medem 10 metros de comprimento cada, além da área de passagem 0,95 metros, totalizando 60,8 metros de comprimento. Cada carro possui quatro portas (duas em cada lado) medindo 1,6 metros de largura que respeitam as normas e critérios de acessibilidade. As paredes laterais estão equipadas com janelas panorâmicas, proporcionando excelente visualização do entorno do trajeto e janelas tipo basculantes, que podem ser abertas caso necessário, garantindo ventilação de emergência para os passageiros.

Foto: Divulgação/Governo de SP

O monotrilho opera sobre vigas de concreto de 800mm de largura e possui dois truques por carro, sendo cada um equipado com um motor de tração, duas rodas de carga, quatro rodas guia e duas rodas estabilizadoras. O monotrilho opera com uma tensão nominal de 750 Vcc, com velocidade operacional de 80 km/h.

O monotrilho está equipado com baterias de tração, que funcionam como fonte de energia reserva para o veículo, garantindo assim que o trem chegue à próxima estação, mesmo que haja interrupção no fornecimento de energia, proporcionando uma segurança maior para o usuário em caso de emergência operacional.

Implantação da Linha 17-Ouro

Foto: Divulgação/Governo de SP

O Metrô retomou a construção da Linha 17-Ouro em setembro do ano passado e vem avançando nas obras com mais de mil pessoas envolvidas. Recentemente a empresa concluiu o lançamento de vigas, por içamento, da via de operação comercial, e há atividades de fabricação das vigas do Pátio. além da montagem dos aparelhos de mudança de via neste local.

Também são feitos os acabamentos e ajustes das estações, além da fabricação de estruturas metálicas, passarelas e esquadrias para fechamento. Em paralelo, ocorrem as atividades para a instalação de sistemas, com a colocação de dutos e cabeamento de alimentação elétrica, assim como o uso de um carrinho que percorre as vias para a instalação dos trilhos de captação de energia, além de trabalhos na China, como a fabricação de portas de plataforma e subestação primária isolada a gás; na Alemanha, Hungria e Espanha – para a fabricação de seccionadoras de energia, grupos retificadores, máquina de lavar trens e outros equipamentos.

A meta é concluir a obra bruta até o final de 2025, permitindo o avanço da instalação de sistemas para a abertura da linha em 2026, que vai ligar o Aeroporto de Congonhas à rede de transporte sobre trilhos e beneficiar a 100 mil pessoas diariamente.

Leia também: Deputado Enio Tatto pede Audiência Pública para debater Projeto Nova Raposo


Fonte: Governo de SP

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %

Ventilador desprende do teto no Rodoanel e atinge três veículos

0 0
Read Time:50 Second

Um ventilador do túnel 2 do Rodoanel Mario Covas (SP-021) se desprendeu do teto e atingiu dois carros e uma moto. O incidente aconteceu na região de Barueri.

Segundo informações da Agência de Transporte de São Paulo (Artesp), o caso ocorreu na última sexta-feira (26), por volta das 13h26, na altura do km 11 da via. O ventilador caiu sobre a faixa 2 de rolamento e um carro se chocou com o objeto.

De acordo com o órgão, o motociclista e duas pessoas que estavam no primeiro carro ficaram levemente feridas. As vítimas não precisaram ser encaminhadas ao hospital

Outras duas pessoas, que estavam no outro carro, não se machucaram. 

Leia também: Para combater chamadas telefônicas abusivas, Anatel determina novas regras para empresas de telemarketing


Fonte: TV Cultura – Foto: Divulgação/Artesp

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %

Deputado Enio Tatto pede Audiência Pública para debater Projeto Nova Raposo

1 0
Read Time:1 Minute, 29 Second

O deputado estadual Enio Tatto (PT) protocolou nesta quinta-feira (25) requerimento para que a Comissão de Transportes e Comunicações (CTC) da Assembleia Legislativa realize audiência pública com a presença de representantes da Secretaria de Estado de Parcerias em Investimentos e demais órgãos envolvidos com a finalidade de discutir o Projeto Nova Raposo, anunciado pelo governo recentemente.

O Projeto Nova Raposo prevê a concessão da Rodovia Raposo Tavares e mudanças no eixo entre a capital e as cidades da região metropolitana. O plano prevê instalar seis pórticos para cobrança automática de pedágio, inclusive no trecho urbano.

A iniciativa do governo paulista sofre críticas de representantes dos bairros afetados na capital e Grande São Paulo. Associações de moradores de São Paulo e de Cotia estão se mobilizando contra o projeto.

A Rodovia Raposo Tavares corta a cidade de Cotia. – Foto: Vagner Santos/SECOM-Cotia

No dia 14, moradores e moradoras da região participaram de reunião online de emergência convocada por diversas entidades, entre elas a Rede Butantã e a Rede Ambiental Butantã, além de conselheiros do Cades Butantã e do Conselho Participativo Municipal, para discutir a proposta.

Dizem que o projeto foi feito “a toque de caixa”, sem respeitar as diretrizes do Estatuto da Cidade, que determina dar pleno acesso das informações à sociedade civil, e que há zonas de proteção ambiental em bairros como Butantã, Jardim Bonfiglioli e arredores, na capital.

Leia também: Ministro Alexandre Padilha reforça compromisso do Governo Federal com Carapicuíba durante visita à cidade


Foto: Larissa Navarro/Alesp

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %
1 6 7 8 9 10 28