Rodízio de veículos em São Paulo é suspenso após paralisação em terminais de ônibus

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Prefeitura de São Paulo suspendeu o rodízio de carros e caminhões nesta terça-feira (21).

A medida foi anunciada pela Secretaria Municipal de Mobilidade e Trânsito (SMT) e pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) em razão do impacto das paralisações em terminais de ônibus. A suspensão vale para os picos da manhã (7h às 10h) e da tarde (17h às 20h).

As demais restrições existentes na cidade vigoram ao longo do dia:

  • Zona de Máxima Restrição à Circulação de Caminhões (ZMRC);
  • Zona de Máxima Restrição aos Fretados (ZMRF);
  • Faixas e corredores exclusivos de ônibus;
  • Zona Azul.

Para informações de trânsito, ocorrências, reclamações, remoções e sugestões, ligue SP156.

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Fonte: TV Cultura – Foto: Unsplash

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Programa de benefícios para bons motoristas cadastra parceiros

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O programa Parceiros do Bom Condutor iniciou nesta sexta-feira (17), em todo o Brasil, o cadastro de órgãos e entidades públicos e empresas privadas que tenham interesse em oferecer benefícios a motoristas cadastrados no Registro Nacional Positivo de Condutores (RNPC).

A portaria que possibilita a premiação da boa conduta no trânsito foi publicada no Diário Oficial da União desta sexta-feira (17).

As empresas e instituições que queiram atuar no programa precisam comunicar a Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), por meio da conta gov.br, onde deverão logar com o e-CNPJ e preencher um cadastro com razão social, nome comercial, e-mail, número de telefone e informar o link onde estarão disponíveis as informações sobre os benefícios a serem ofertados.

Após análise, a empresa passa a constar na lista de benefícios do site da Senatran e no aplicativo da Carteira Digital de Trânsito. Além disso, receberá o selo de Parceiro do Bom Condutor para divulgar em portais, redes sociais, aplicativos e nas ações promocionais da empresa ou instituição.

Benefícios

A ideia do programa é ofertar descontos e isenção de taxas em serviços como estacionamento, tarifas de pedágio, locação de serviços e seguro para automóveis para condutores que não tiverem cometido infrações nos últimos 12 meses.

Para isso, os motoristas nessas condições precisam autorizar a participação no RNPC, por meio do aplicativo Carteira Digital de Trânsito (CDT), ou no portal de serviços da Senatran.

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Fonte / Foto: Arquivo/Agência Brasil

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Parceria da Prefeitura de Itapevi com ViaMobilidade inicia construção da nova estação Ambuitá

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Em parceria com a Prefeitura de Itapevi, a concessionária ViaMobilidade inicia, em janeiro de 2024, a construção da nova estação Ambuitá, da linha 8-Diamante. A expectativa é de que está parada de trem fique pronta em 14 meses.

As obras serão realizadas exatamente no espaço onde abrigava a antiga estação, na rua Dr. José Alexandre Crosgnac, 110. O local foi totalmente desativado no fim de abril de 2010 e, posteriormente, demolido no mesmo ano dentro dos serviços de modernização do trecho pelo Governo do Estado.

A reimplantação da unidade foi garantida por meio de esforços feitos pela Prefeitura sobre a importância dela para os usuários de trens. A reconstrução está na fase de elaboração do projeto executivo, que terá todos os detalhes dessa parada e permitirá a condução dos trabalhos.

Detalhes da estação

A nova estação contará com um edifício de acesso dos passageiros com duas plataformas onde os usuários farão o embarque nas composições. Cada uma delas terá 120 metros de extensão e 3,50 metros de largura.

O prédio terá dois pavimentos e atenderá às normas de acessibilidade. Além disso, será disponibilizado um estacionamento para bicicletas junto à entrada para incentivar a mobilidade no município.

No térreo, haverá um saguão de entrada, as bilheterias, a linha de bloqueios (catracas) e sanitários. A proposta é proporcionar mais segurança e conforto. Já no andar superior, funcionará a área administrativa da estação.

Sobre a estação

A estação de Ambuitá foi inaugurada em setembro de 1949 pela Estrada de Ferro Sorocabana, inicialmente com o nome de “Parada Iracema”. Somente 35 anos depois (junho de 1985), recebeu novas instalações dentro da modernização do sistema pela antiga Fepasa – estatal que até então operava a linha. A desativação e demolição ocorreram em 2010 ainda quando era gerenciada pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).

Melhorias na linha 8

A reconstrução faz parte do pacote executado pela concessionária previsto após vencer a concorrência para assumir a linha 8-Diamante, em 20 de abril de 2021. Além de construir a nova estação, o consórcio já realizou o alargamento da passagem sob a linha férrea de Ambuitá (entregue no fim de outubro) e promoveu amplas reformas nas de Amador Bueno, Santa Rita, Itapevi e Engenheiro Cardoso.

Ainda dentro do pacote, a concessionária deve concluir até o fim deste ano a nova passarela próxima à estação de trem Amador Bueno. A finalidade é garantir a segurança dos pedestres naquela região e vai interligar a Rua Ezequiel Antônio de Oliveira, altura do nº 700, às estradas Sabiá e do Prado.

Em setembro, a parceria entre a Prefeitura e a ViaMobilidade iniciou o asfaltamento de 512 metros de extensão da Estrada do Prado (Jardim Santo Antônio) e a implantação de duas faixas de rolamento de 3 metros de largura cada e calçada de 1,5 metro de largura. O pacote de melhorias prevê ainda a construção de um viaduto ao lado da estação Santa Rita e as implantações das passarelas do Jardim Portela, do Jardim Santa Rita e do Jardim Sorocaba.

Leia também: Câmara de Barueri aprova orçamento 2024 em primeira votação


Fonte / Foto: SECOM-Itapevi

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Rodovias devem receber mais de 1,2 milhão de veículos entre os dias 15 e 20 de novembro

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O Departamento de Estrada de Rodagem (DER), ligado à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), estima que 1,2 milhão de veículos devem circular pelas rodovias estaduais – sob gestão do departamento – em direção ao interior e, principalmente, no sentido do litoral paulista, durante os feriados da Proclamação da República (15) e o fim de semana prolongado pelo feriado da Consciência Negra (20).

Com o objetivo de minimizar os impactos do aumento do fluxo de carros, as viaturas estarão posicionadas em pontos estratégicos para orientação e prestação de serviços de apoio aos motoristas e usuários.

A medida contará com 420 agentes de trânsito e o suporte da frota de 355 veículos, entre caminhonetes de inspeção, vans, motocicletas, guinchos leves e pesados. Além disso, serão utilizados 136 contadores veiculares para estudos do tráfego.

As informações sobre as condições das rodovias serão divulgadas em tempo real nos painéis de mensagens variáveis (PMVs) e nas redes sociais do departamento. O monitoramento também será reforçado com o apoio das câmeras de circuito fechado de TV, que permitem agilizar as ações operacionais de atendimento às ocorrências. Outra estratégia será a utilização de drones para a captação das imagens aéreas e avaliação de cenários, o que permite às equipes de campo um melhor tempo de resposta e tomada de decisões mais eficientes.

Bases móveis com antenas via satélite estarão posicionadas em locais sem alcance de sinal de internet, para facilitar a comunicação, manter atualizadas as informações dos aplicativos de deslocamento utilizados nos veículos e auxiliar nos atendimentos. A operação rodoviária contará, ainda, com o caminhão ‘papacone’, especializado em modelar rapidamente vias alternativas com o uso de cones.

Para garantir uma viagem mais tranquila, o DER orienta que os motoristas evitem horários de maior movimentação. Em caso de emergências, os usuários podem entrar em contato direto com o DER por meio do telefone 0800 055 5510.

Expectativa de tráfego: 

  • Rodovia Padre Manoel da Nóbrega (SP-055), sul: 297.795
  • Rodovia Dr. Manuel Hyppolito Rego (SP-055), norte: 174.170
  • Rodovia Dom Paulo Rolim Loureiro (SP-098): 93.851
  • Rodovia Floriano Rodrigues Pinheiro (SP-123): 78.062
  • Rodovia Oswaldo Cruz (SP-125): 48.379
  • Rodovia Raposo Tavares (SP-270): 524.518

Total de veículos: 1.216.775

Melhores horários para viajar

  • Quarta-feira (15) – 0h às 07h/ 19h às 0h;
  • Quinta-feira (16) – 0h às 08h / 18h às 0h;
  • Sexta-feira (17) –  0h às 12h / 22h às 0h;
  • Sábado (18)  – 0h às 08h / 18h às 0h;
  • Domingo (19)  – 0h às 9h / 21h às 0h;
  • Segunda (20) –    0h às 9h/ 21h às 0h.

Leia também: Justiça recusa pedido do PT para suspensão de análise da privatização da Sabesp


Fonte: Governo de São Paulo – Foto: Arquivo/Ecovias

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Confira a operação dos transportes de SP nos feriados dos dias 15 e 20 de novembro

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As empresas ligadas à Secretaria dos Transportes Metropolitanos (STM) terão mudanças na operação nos dias 15 e 20 de novembro por conta dos feriados da Proclamação da República e Consciência Negra. Mesmo com estas alterações, EMTU, CPTM e Metrô monitorarão ininterruptamente as respectivas operações para ajustar a oferta de trens e ônibus, caso seja necessário.

Na quarta-feira, dia 15, e na segunda-feira, dia 20, a programação de viagens nas linhas de trens da CPTM e das linhas de ônibus intermunicipais gerenciadas pela EMTU será equivalente à praticada aos domingos.

Informações detalhadas sobre horários de partida e itinerários dos coletivos podem ser obtidas no site emtu.sp.gov.br ou no aplicativo da EMTU disponível para iOS e Android.

Já o Metrô contará com alterações importantes em duas de suas linhas no feriado de Proclamação da República (15). A Linha 3-Vermelha, das 4h40 às 14h, vai operar com velocidade reduzida em toda a sua extensão, de Palmeiras-Barra Funda a Corinthians-Itaquera. A medida é necessária para a continuidade das obras de instalação das portas de plataforma da estação Guilhermina-Esperança. Entre as estações Guilhermina-Esperança e Vila Matilde, estações vizinhas, os trens circularão por uma única via.

Além disso, na Linha 15-Prata, das 4h40 às 14h, os passageiros serão atendidos gratuitamente por 24 ônibus articulados do sistema Paese em toda a extensão da linha, de Vila Prudente a Jardim Colonial. Durante o período citado, serão realizados testes no sistema de sinalização e controle dos trens. Após o horário da interdição, a linha voltará a operar de ponta a ponta.

Bilhetes – Para viajar, os passageiros podem comprar seu bilhete digital QR CODE para uso nos trilhos via Whatsapp no 11 3888-2200, aplicativo TOP – disponível para download nas plataformas Google Play ou Apple Store, ATMs distribuídas por todas as estações do Metrô e da CPTM e em mais de 8 mil pontos de venda na capital e região metropolitana. Nestes pontos, a compra pode ser realizada com cédulas. Todos os processos são simples e rápidos, mesmo para quem não tem familiaridade com as novas tecnologias. A lista completa dos pontos de venda está disponível para consulta no www.boradetop.com.br

Bikes –  Aos sábados, domingos e feriados, os passageiros podem embarcar com suas bicicletas no Metrô e na CPTM em qualquer horário. As bicicletas devem ser de tamanho convencional e, caso sejam elétricas, de dimensões semelhantes às das convencionais. Nos dias úteis, de segunda a sexta, o embarque é permitido entre 10h e 16h e das 21h até o encerramento da operação. O embarque da bike no trem é permitido apenas no último carro, no limite de quatro bicicletas por viagem.

Passeios com os pets – Quem quiser aproveitar os feriados para passear com seu pet pode seguir viagem nos trens da CPTM e do Metrô, nos ônibus intermunicipais gerenciados pela EMTU e nas composições do VLT na Baixada Santista. Para isso, conforme lei estadual, os animais devem pesar no máximo dez quilos, não podem ser ferozes e devem estar em caixa apropriada. Mais informações podem ser obtidas nos sites das empresas.

Leia também: Santana de Parnaíba faz campanha e palestra sobre a prevenção ao câncer de próstata


Fonte: Governo de SP – Foto: Divulgação

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Prefeitura de São Paulo libera rodízio para veículos de feirantes

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Feirantes da cidade de São Paulo serão liberados do rodízio obrigatório de veículos operante na capital, a partir de um pré-cadastro realizado pela Secretaria Municipal de Direitos Humanos e Cidadania (SMDHC), por meio de sua Secretaria Executiva de Segurança Alimentar, Nutricional e de Abastecimento (Sesana). A medida visa facilitar o abastecimento de alimentos na cidade, assim como o trabalho de quem faz a comida chegar ao prato do paulistano.

Para obter a liberação, o feirante precisa preencher um formulário com seus dados (nome, endereço, RG, CPF); os dados do veículo (placa, modelo, UF, Renavam) e o número de matrícula na feira. 

Após a validação das informações junto a Divisão de Feiras Livres, o pedido será enviado para a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), que fará a liberação do veículo.

O formulário está disponível pelo link bit.ly/feiranteliberacaorodizio. Mais informações podem obtidas pelo telefone (11)  4934-3424.

Leia também: Idosos de Barueri têm a segunda melhor qualidade de vida da Grande São Paulo e a 22ª do Brasil


Foto / Texto: SECOM-Pref. de SP

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Trabalhadores são maioria dos passageiros de ônibus em São Paulo, aponta pesquisa

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Pesquisa inédita da SPTrans sobre perfil do passageiro revela que o número de trabalhadores assalariados aumentou em 2023, em relação a 2021, quando foi a última pesquisa.

Do total de entrevistados, 80,5% informaram que estão empregados, contra 73,47% que estavam em 2021. Somente 2,4% estão desempregados. Entre as outras ocupações autodeclaradas há ainda 8% de estudantes, 4% de aposentados, entre outros. A identificação do perfil dos usuários é importante para nortear as políticas de transporte adotadas pelo município.

Em dois anos também caiu o número de passageiros do sistema que fazem teletrabalho. Em 2021, 25,94% respondeu que realizava serviço remotamente. Agora, somente 6%. É o que aponta pesquisa bianual de perfil realizada pela SPTrans, a primeira pós-pandemia de Covid-19, que entrevistou 1.200 pessoas entre agosto e setembro deste ano.

O levantamento também revelou que, ainda que sejam usuários do transporte público, uma parcela de 42% dos entrevistados declarou possuir automóvel, enquanto 10,5% têm motocicletas.

O passageiro dos ônibus tem uma composição familiar de, em média, três pessoas por residência, com uma renda de R$ 3.690,00 para o chefe da família, que não necessariamente é o entrevistado.

Sobre a construção familiar dos passageiros, quase metade, 49% do público entrevistado, têm filhos. Dentro deste universo, 70% declarou ter um filho de até seis anos de idade. É importante destacar que crianças de até cinco anos viajam gratuitamente nos ônibus da cidade.

A análise levantou que, entre quem utiliza o ônibus para fazer suas viagens diárias, 53% são do gênero feminino e 64% se autodeclaram negros. Sobre a escolaridade são 45% que atestam ter concluído o ensino médio.

Os dois públicos majoritários apontados pela pesquisa, ou seja, mulheres e negros, são tema de campanhas de conscientização e respeito da SPTrans: o Ponto Final ao Abuso Sexual e o Ponto Final ao Racismo no transporte público.

Pessoas com deficiência utilizam ônibus

A pesquisa também aponta que a participação dos idosos no transporte é de 7%, enquanto outros 2,5%, cerca de 30 entrevistados, declaram ter deficiência.

Entre os entrevistados que declararam ter algum tipo de deficiência, 60% são pessoas com deficiência física, enquanto 27% são visuais e 17% intelectual. Os casos superam 100% pois uma pessoa pode ter declarado mais de uma patologia. Também foi levantado que 25% utilizam próteses e 19% são cadeirantes, dentro do universo de pessoas com deficiência.

Tanto idosos, a partir de 60 anos, quanto pessoas com deficiência previstas pela legislação vigente têm direito à gratuidade total nos ônibus municipais de São Paulo.

A pesquisa

O levantamento entrevistou 1.200 pessoas em todas as regiões da capital e tem um grau de confiança de 95,5% e margem de erro de dois pontos percentuais, para mais ou para menos. O objetivo da SPTrans é conhecer o perfil socioeconômico dos passageiros do sistema de transporte coletivo da capital.

Leia também: PL oficializa pré-candidaturas para as prefeituras de Jandira, Barueri e Itapevi


Fonte: Pref. de São Paulo – Foto: Arquivo/Rovena Rosa/Ag. Brasil

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São Paulo investe em mais agentes fiscalizadores de trânsito

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Prefeitura de São Paulo e a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) trabalham para que o número total de guardas civis metropolitanos (GCMs) cresça na capital paulista.

No início do mês, a CET credenciou 137 novos agentes. Vale lembrar que o número de servidores que têm a função de fiscalizar o trânsito na cidade só diminui desde 2018.

Atualmente, São Paulo tem 4.451 GCMs credenciados para esse tipo de trabalho. O número é da Secretaria Municipal de Segurança Urbana (SMSU). Os trabalhadores chamados popularmente de “marronzinhos“, da CET, somam 1.482 no total.

Nos últimos cinco anos, o contingente caiu 14%. Já a frota de veículos subiu 13% no mesmo período.

Leia também: São Paulo disponibiliza mais de 1000 vagas de emprego no Portal Cate; Salário de até R$ 4.080


Fonte: TV Cultura – Foto: Reprodução/Facebook CET – Companhia de Engenharia de Tráfego

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País chega a 84 cidades com passe livre pleno no transporte coletivo

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O fim da cobrança da passagem no transporte coletivo público urbano tem avançado nas cidades brasileiras: 2023 já é o ano em que mais municípios no país adotaram o chamado passe livre pleno, ou seja, que abrange todo o sistema de transporte durante todos os dias da semana – são 22 municípios que decidiram aderir ao sistema de tarifa zero. O ano de 2021 foi o segundo em mais adesões: 15 municípios. Os dados são do pesquisador da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo (FAU) da Universidade de São Paulo (USP) Daniel Santini, que estuda políticas públicas de mobilidade, sistemas de gestão e modelos de subsídio de transporte coletivo.

No total, o país atualmente tem 84 cidades com o passe livre no sistema de transporte durante todos os dias da semana, a maioria delas no estado de São Paulo (24), seguido por Minas Gerais (23), Paraná (dez), e Rio de Janeiro (nove). Os municípios com maior população que adotaram a tarifa zero são Caucaia (CE), com 355 mil habitantes; seguido de Maricá (RJ), com 197 mil; Ibirité (MG), com 170 mil, Paranaguá (PR), com 145 mil; e Balneário Camburiú (SC), com 139 mil.

“Dos anos recentes, 2023 é o ano que mais houve experiências novas de tarifa zero. Tem uma tendência de crescimento muito rápida e uma evolução que chama bastante atenção”, destaca Santini. “Os motivos para ter um aumento da adoção da tarifa zero em 2023 são muito parecidos com os últimos anos. Isso está relacionado a uma grave crise no transporte público coletivo, em todo o país”.

Autor do livro Passe Livre: as Possibilidades da Tarifa Zero contra a Distopia da Uberização, o pesquisador cita o exemplo do município de São Paulo que, de 2013 a 2022, perdeu 1 bilhão de passageiros nos ônibus. Ele explica que, com o encolhimento do número de pessoas transportadas, torna-se mais difícil o equilíbrio financeiro a partir da receita da catraca. A situação é de um círculo vicioso. Para manter a mesma receita com menos passageiros, é necessário elevar o valor da passagem; o aumento da tarifa, no entanto, faz reduzir o número de passageiros.

“A gente tem aí um horizonte que é muito preocupante para a sobrevivência e continuidade de transporte público”, diz Santini, ao destacar que por esse motivo estão sendo estudadas e testadas “novas possibilidades de financiamento e organização”.

Em junho, vereadores de São Paulo propuseram um projeto de lei (PL) que dá passe livre parcial no município paulista, especialmente para pessoas de baixa renda: inscritos no Cadastro Único (CadÚnico) e desempregados do Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged). O PL está em tramitação na Câmara dos Vereadores, na Comissão de Constituição, Justiça e Legislação Participativa (CCJ).

No final do ano passado, a prefeitura de São Paulo pediu um estudo de viabilidade para a adoção do passe livre na cidade. O projeto Tarifa Zero está sendo desenvolvido pela São Paulo Transporte (SPTrans), empresa pública que faz a gestão do transporte no município. Segundo a administração municipal, o levantamento ainda não está pronto. “Não há detalhes disponíveis para divulgação no momento”, disse a SPTrans, em nota.

Leia também: Elvis Cezar faz palestra para 1,2 mil estudantes do Ensino Médio de Santana de Parnaíba


Fonte: Agência Brasil – Foto: Rovena Rosa

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Prefeitura de Itapevi executa recapeamento de importante via que liga o bairro de Ambuíta à Rod. Castello Branco

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A Prefeitura de Itapevi atendeu uma antiga reivindicação dos moradores e empresários do bairro de Ambuitá e executou o recapeamento asfáltico de cerca de 2,2 quilômetros de extensão da Rua Orfeu Papa, na Estância São Francisco, neste mês. A via liga o bairro de Ambuitá à Rodovia Castello Branco.

Os trabalhos realizados foram de fresagem e colocação de capa asfáltica. O recapeamento foi concluído no dia 23 de outubro, com a pintura da sinalização da via e instalação das placas de trânsito.

Na terça-feira (17), a Prefeitura começou a recapear a Rua Dr. José Alexandre Crosgnac em uma extensão de aproximadamente 1,4 quilômetro, ligando a Rodovia Engenheiro Renê Benedito da Silva ao bairro de Ambuitá.

O município investirá R$ 5 milhões de recursos obtidos por meio de emenda federal na melhoria dos trechos que somados são de 3,6 quilômetros e irão beneficiar moradores, empresas, especialmente os caminhões, que acessam a região.

Com a medida, a Prefeitura visa diminuir o trânsito na região central não apenas de veículos pequenos e grandes portes, além de propiciar mais segurança para todos.

A iniciativa é parte do programa Itapevias, iniciativa que está pavimentando mais de 41 quilômetros em mais de 100 ruas e avenidas. O investimento total é de R$150 milhões.

Desde 2022, o município aguardava processo de licitação pelo DER (Departamento de Estrada de Rodagem), que pertence ao Governo do Estado, para que a Rua Orfeu Papa pudesse ser asfaltada. Neste ano houve nova republicação de edital de licitação, porém sem sucesso ou avanços significativos.

Desta forma, a Prefeitura, em diálogo com o Governo do Estado de São Paulo, decidiu realizar a pavimentação asfáltica na região como forma de garantir agilidade no processo e assegurar uma melhoria de forma rápida e ágil.

Leia também: Exército libera sete militares suspeitos de participarem do furto de 21 armas de quartel em São Paulo


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