A advogada Natália Soares, que representa Maria Graciete, a jovem que teve a perna amputada após ser atingida por um carro de luxo em um suposto “racha” em São Paulo, disse à CNN que buscará a acusação por tentativa de homicídio.
De acordo com Soares, Maria Graciete está se recuperando bem, embora ainda emocionalmente abalada. Ela saiu da UTI e já se encontra na enfermaria do Hospital Municipal de Barueri.
Acidente grave
O acidente ocorreu quando Maria estava na garupa de uma moto de aplicativo. Segundo a advogada, ela foi atingida por um carro de luxo poucos segundos após subir na motocicleta.
“Ela fez o pedido do Uber moto e, em seguida que ela subiu da moto, acredito que não tenha dado nem cinco segundos, ela já foi atingida”, relatou Soares.
A vítima estava consciente durante todo o acidente e foi ela mesma que pediu socorro para amigas de trabalho. As imagens do acidente mostram os dois carros de luxo andando em alta velocidade na mesma pista, o que, segundo a advogada, indica que eles estavam realizando um “racha”.
Na próxima quinta-feira (23), o apresentador e ex-prefeito de Santana de Parnaíba, Elvis Cezar, lançará seu segundo livro no Espaço Savana, em Alphaville. Toda a arrecadação com a venda de exemplares, será revertida para compra de cobertores para as pessoas afetadas pelo desastre natural que atinge o do Rio Grande do Sul.
Após o grande sucesso de seu primeiro livro, ‘Como tornar sua cidade a melhor do Brasil‘. O segundo livro de Elvis Cezar, possui o título ‘Como Ganhar a Eleição para Vereador’ e conforme divulgado pelo escritor, a nova edição “tem um propósito para todo o Brasil levantar uma geração nova de políticos, preocupada com os anseios e necessidades da população.”
O evento de lançamento do segundo livro, acontecerá no Espaço Savana em Alphaville, às 18h, na quinta-feira (23). Elvis Cezar, deve autografar alguns exemplares no local.
A Prefeitura de Santana de Parnaíba vem realizando a manutenção nas vias públicas da cidade. Nesta semana os bairros contemplados foram os de Alphaville e do Jardim São Luís.
Os trabalhos de recapeamento asfáltico são feitos para tornar as ruas mais seguras e confortáveis para os motoristas e veículos que trafegam por elas, pois com o passar dos anos é possível que o asfalto apresente deformidades.
Em Alphaville foi recapeada a Av. Victor Civita e no Jardim São Luís a Av. Brasil, uma importante via que cruza todo o bairro.
A Polícia Federal realizou nesta quarta-feira (24) uma nova etapa da Operação Lesa Pátria, com buscas contra suspeitos de financiar e incitar os atos antidemocráticos de 8 de janeiro. No total, foram cumpridos três mandados de busca e apreensão na cidade de Barueri, na grande São Paulo.
Um dos alvos da ação foi o empresário Mário Ari Luft, fundador de uma empresa de logística do agronegócio. De acordo com as investigações, o empresário teria financiado um ônibus para levar manifestantes até Brasília. Mário Ari Luft ainda não se manifestou sobre as acusações.
A ação desta quarta foi um desdobramento da 23ª fase da operação, que teve início no último dia 8 de janeiro, um ano após os atos golpistas em Brasília.
Primeiro parlamentar federal a ser alvo de busca e apreensão da Lesa Pátria, o deputado federal Carlos Jordy (PL – RJ), líder da oposição na Câmara, disse que a operação fugiu do padrão. Parlamentares bolsonariastas avaliam acionar o Supremo Tribunal Federal.
Ainda no começo deste mês, A PF divulgou um balanço da operação que mostra que 97 pessoas foram presas e R$ 11 milhões em bens foram apreendidos.
A operação apura possíveis crimes de abolição violenta do estado democrático de direito, golpe de estado, associação criminosa e incitação ao crime.
Um levantamento realizado na cidade de Barueri pelo Instituto Badra Comunicação, apresentou que o prefeito Rubens Furlan (PSB) possui um grande capital político e que seu apoio poderá definir quem será o próximo prefeito do município.
O levantamento também apresentou um resultado muito positivo para a atual gestão do governo de Rubens Furlan e Beto Piteri. Quando perguntados se aprovam ou reprovam o atual governo, o Instituto Badra apurou que 78,74% dos entrevistados aprovam a gestão e apenas 10,91% disseram que reprovam, outros 10,35% não souberam responder.
Na questão relacionada sobre o peso político e o potencial de voto do prefeito Rubens Furlan na próxima eleição, 70% dos entrevistados disseram que votam ou podem votar no indicado pelo prefeito em 2024, outros 21% não votariam e 9% não responderam.
Segundo alguns interlocutores do governo, a pesquisa trouxe uma margem positiva para o indicado a suceder Furlan, pois apresentou uma possível e ampla margem de crescimento para o vice-prefeito Beto Piteri, o pré-candidato escolhido por Furlan para suceder-lhe.
A pesquisa foi encomendada pelo Jornal Giro SA, realizada de forma presencial pelo Instituto Badra Comunicação e ouviu 1.060 eleitores, no dia 7 de novembro, com idade a partir de 16 anos. O nível de confiança do levantamento é de 95% e a margem de erro é de 3 pontos percentuais para mais ou para menos.
Na noite de segunda-feira, dia 9, o Consórcio Intermunicipal da Região Oeste Metropolitana de São Paulo (Cioeste) inaugurou sua sede própria em Alphaville, na alameda Xingu, 350 – 11º andar.
Compareceram Josué Ramos, prefeito de Vargem Grande Paulista e presidente do Cioeste; Gilberto Kassab, secretário de Governo e Relações Institucionais de São Paulo; o prefeito Rubens Furlan e o vice-prefeito de Barueri, Beto Piteri; e outros representantes das administrações municipais que fazem parte do Consórcio.
De acordo com o presidente Josué Ramos, a nova sede irá otimizar os trabalhos do Consórcio. “Saímos de um imóvel alugado de 500 metros quadrados para um próprio 50% maior, bem localizado, com toda segurança e conforto. Este auditório também servirá para abrigar uma escola de governo”, disse ele.
“Nossa escola continuará ministrando cursos livres e de pós-graduação presenciais e a distância totalmente gratuitos”, revela André Luiz Cotet, assessor da Secretaria Executiva do Cioeste. “Teremos ainda este ano os seguintes cursos: ‘Capacitação na Nova Lei de Licitações e Contratos’, com duração de 32 horas, e ‘Engenharia de Custos’, com 20 horas”, complementa. Saiba mais sobre os cursos AQUI.
Foi exibido um vídeo para os presentes que atesta que o Cioeste é o maior consórcio de municípios da América Latina em importância socioeconômica. Ele é composto por 12 municípios (Araçariguama, Barueri, Cajamar, Carapicuíba, Cotia, Itapevi, Jandira, Osasco, Pirapora do Bom Jesus, Santana de Parnaíba, São Roque e Vargem Grande Paulista) onde moram 3.000.000 de pessoas e é responsável por 3% do PIB nacional.
O Cioeste foi fundado em 2013 com o propósito de elaborar políticas públicas regionais com autonomia para executar projetos, programas e licitações. O Consórcio faz gestões junto a órgãos governamentais e da iniciativa privada para trazer benefícios à população dos municípios envolvidos. É mantido com recursos próprios: cada município contribui mensalmente com 0,02% de sua arrecadação.
Dentre suas principais iniciativas está a “Casa Abrigo”, que ampara mulheres vítimas de violência, e um novo empreendimento a ser inaugurado em breve, conforme revela Olímpia Navasques, secretária dos Direitos Humanos e Família de Cotia. “A Casa de Passagem, que vai funcionar em Itapevi, vai abrigar de maneira provisória as mulheres em situação de vulnerabilidade e promover um eventual retorno à sua cidade de origem”.
O Cioeste também promove eventos de movimentação cultural como o concurso literário “Beleza da Pessoa Negra” com premiação em dinheiro. As inscrições vão até o dia 9 de novembro. Consulte o regulamento AQUI.
Em mais uma etapa necessária para dar andamento às obras de implantação das vias marginais da rodovia Castello Branco (SP 280), a CCR ViaOeste realizará nesta sexta-feira, dia 13, novas alterações no tráfego da rodovia que corta a cidade, desta vez após a saída 23-B, em Alphaville.
Em alinhamento com a Secretaria de Mobilidade Urbana (Semurb) e a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), a concessionária fará bloqueio para desmonte do viaduto sobre a alameda Rio Negro, na pista marginal (sentido Interior), em frente ao shopping Iguatemi.
Com a interferência, também estará inacessível à rodovia Castello Branco (sentido Interior), pela alameda Rio Negro, o acesso para a alameda Xingu à Via Parque e, consequentemente, à alameda Tocantins.
Imagem: Divulgação/SECOM-Barueri
Na pista expressa será mantida a alça de transposição do km 19+700, que permanecerá aberta por 24h, e a CCR ViaOeste realizará a construção de uma nova alça de acesso na altura do km 22 (sentido Interior).
Para voltar à pista (sentido Interior), o motorista que estiver na alameda Rio Negro, seguirá sentido Capital pela via marginal até o retorno à direita na saída 22, no Tamboré, entrará na alameda avenida Piracema e fará o acesso à Castello Branco pela via Expressa.
Outra opção para o condutor acessar a pista da Castello Branco (sentido Interior) é descer pela alameda Araguaia até a avenida Piracema, passar em frente ao shopping Tamboré e, de lá, entrar na rodovia SP 280 também pela via Expressa.
No sentido interior, o motorista poderá acessar a Via Parque e avenida Tocantins utilizando a saída 21 da marginal da Castello Branco, no Tamboré, seguindo pela avenida Piracema e avenida Piramboia. Outra alternativa, incluindo opção de acesso à alameda Xingu, é o condutor usar a saída 23-A da marginal para a alameda Rio Negro, em Alphaville, e fazer o primeiro retorno na própria alameda Rio Negro.
Além disso, a CCR ViaOeste produziu um vídeo explicativo sobre a intervenção. Acesse https://we.tl/t-FDcnL1gPlH para baixá-lo.
A concessionária se encarregou ainda de implantar sinalização na rodovia Castello Branco, por meio de faixas e placas, alertando os motoristas para que fiquem atentos e respeitem os limites de velocidade.
Já os agentes de trânsito da Semurb também vão intensificar o monitoramento e fazer toda organização do trânsito no trecho com alteração.
Ampliação das marginais
As obras de ampliação das marginais da Castello Branco estão previstas para término em 2025. Abrangem desde o km 22+500 até o km 27, além de faixa adicional do km 27 ao km 31+650 (sentido Interior), com o objetivo de proporcionar segurança, conforto e maior fluidez na interligação da capital paulista com os municípios da Região Oeste Metropolitana de São Paulo.
O projeto inclui ainda a construção de duas novas pontes paralelas à ponte Guilherme de Almeida, sobre o rio Tietê; e a remodelação dos trevos de Alphaville e de acesso à região central de Barueri, passando pela Praça das Bandeiras.
Nesta quinta-feira, dia 24/08, a CCR ViaOeste em alinhamento com a SEMURB – Secretaria de Mobilidade Urbana de Barueri, realizará a 1ª etapa da concretagem do maior bloco já realizado pelo Grupo CCR no país, que sustentará a nova ponte Guilherme de Almeida, na Rodovia Castello Branco, altura do km 25, no sentido oeste, em Barueri. Esta etapa faz parte das obras de ampliação das marginais da rodovia entre o km 22+500 e o km 27.
A operação tem previsão de início às 20h desta quinta-feira e estimativa de duração de 11 horas. A quantidade de concreto prevista para a 1ª etapa do bloco, que contempla uma camada de 1,80m é de cerca de 650 m³ com volume de lançamento de 64 m³ por hora. Durante esta etapa serão utilizados 85 caminhões tipo betoneira.
Serão realizadas duas frentes de concretagem composta com dois caminhões bomba em atividade simultaneamente e mais um caminhão bomba reserva que será posicionado próximo ao local onde será realizada a operação. Durante esta etapa serão utilizados 85 caminhões tipo betoneira.
Montagem da concretagem do maior bloco da CCR ViaOeste. Foto: Divulgação
A concessionária fará a interdição de uma faixa da Av. Dib Sauaia, na altura da praça José Carlos Sandorfy, em virtude do tráfego local da região. A CCR ViaOeste implantará toda a sinalização necessária para que os motoristas trafeguem com segurança durante a execução das obras, mas reforça para todos que redobrem a atenção durante seu trajeto, em especial nos segmentos em obras.
A CCR ViaOeste salienta que a programação pode sofrer alterações de datas e tempo de duração considerando eventuais condições climáticas desfavoráveis à operação que possam vir a ocorrer.
Com investimentos da ordem de R$ 815 milhões, a ampliação das marginais da Castello Branco entre o km 22+500 e o km 27, além de faixa adicional do km 27 ao km 31+650 (Pista Oeste – sentido interior), proporcionará maior segurança, conforto e fluidez aos clientes e moradores da região, além de maior qualidade de vida resultante da redução do tempo de trajeto ao acessar os municípios.
O projeto prevê remodelação dos trevos de acesso a Barueri e Alphaville, além da construção de duas novas pontes paralelas à ponte Guilherme de Almeida, sobre o rio Tietê. A execução da obra beneficiará a região com cerca de 21 mil empregos diretos e indiretos ao longo de todo contrato, privilegiando a mão-de-obra local.
É importante destacar que a CCR ViaOeste monitora e acompanha diariamente o no Sistema Castello-Raposo por meio de seu Circuito Fechado de TV – CFTV, ligado diretamente ao Centro de Controle Operacional da Concessionária e permanece à disposição dos clientes das rodovias e munícipes através de seus canais de relacionamento com clientes como o Disque CCR ViaOeste: 0800 701 5555 e pelo whatsapp (11) 2664-6120.
As obras do Centro Tecnológico Itahyê, que está sendo construído em Santana de Parnaíba, na região de Alphaville, chegam em sua reta final. O prédio está sendo planejado para abrigar empresas, universidades e institutos de pesquisa, e seguir incentivando a indústria 4.0 no município.
A estrutura do centro conta com uma área de 5.000 m², em 2 andares, com 22 salas, 3 auditórios, 4 salas de treinamento e reunião, centro de desenvolvimento em manufatura avançada, laboratório multiuso, sala de coworking e laboratório de simulação, com estrutura ideal para pesquisa.
Santana de Parnaíba é considerada a número 1 do Brasil em Inovação, de acordo com a pesquisa realizada pelo CLP (Centro de Liderança Pública). Nos últimos anos, a administração municipal tem trabalhado para desenvolver ainda mais o mercado de tecnologia no município, com ações como o Centro de StartUps e aulas de robótica nos colégios.
Ao longo dos últimos 10 anos, a Prefeitura de Santana de Parnaíba investiu fortemente na mobilidade e alcançou a marca de mais de 300 km de vias pavimentadas, além de diversas duplicações, ciclovias e 100 km de calçadas por toda a cidade. Feitos que contribuíram para que a cidade alcançasse, a 4ª posição entre as cidades do Estado de São Paulo no ranking de Mobilidade Urbana e Acessibilidade, de acordo com a Consultoria Urban Systems.
Em todo o município foram realizadas obras de melhorias nas estradas, como abertura de duplicação da Via Parque, duplicação da Tenente Marques, duplicação da Paiol Velho, alargamento de Yojiro Takaoka, construção do Túnel do Alphaville e da Nova Ponte sobre o Rio Tietê e inúmeras pavimentações contemplando todos os bairros da cidade para que todas as ruas sejam 100% asfaltadas.
Através dos muitos investimentos feitos em mobilidade, o objetivo da administração municipal é proporcionar melhoria no tráfego de veículos e fluidez no trânsito, segurança para os condutores e pedestres evitando acidentes e congestionamentos, além de aumentar a capacidade de escoamento do município.
Seguindo com os investimentos, atualmente, estão sendo realizadas obras de duplicação e pavimentação na Estrada Bela Vista, importante via de ligação do Centro e Fazendinha com a região do Alphaville. A estrada está passando por uma completa readequação, ganhando mais faixas e eliminando pontos de risco de acidentes, desde a Nova Ponte até o Cão Clube Alphaville, próximo ao portão de entrada da subestação elétrica Edgard de Souza, totalizando pouco mais de 1,6 km de intervenção. A obra que teve início em maio de 2022, está com 85% em fase de finalização e em breve será entregue beneficiando os moradores e trabalhadores que diariamente precisam se deslocar para os mais diferentes pontos da cidade, gerando ainda mais fluidez no trânsito.
Outras obras que estão a todo vapor é a duplicação e recapeamento de 400 metros da rua Vereda Tropical, na região do Votuparim, o recapeamento das Avenidas Gêmini e Delphinos, do residêncial 10 até os residenciais Gênesis I e II, Pérola Byngton, Alberto Byngton e Tenente Marques, que irá melhorar o acesso aos bairros e dar mais qualidade de vida para os usuários.
As melhorias na mobilidade não beneficiaram somente os milhares de motoristas que passam pela cidade todos os dias, mas os pedestres também. Por exemplo a obra da passarela da Fazendinha que permitiu que os pedestres atravessem de um lado a outro da Avenida Tenente Marques com mais segurança, além de melhorias no trânsito, já que eliminará a necessidade de semáforo e faixa de pedestres para a travessia dos munícipes.
Bairros 100% pavimentados
Diversos bairros da cidade já foram totalmente pavimentados nos últimos anos, como: Chácara Solar II, Cristal Park, Germano, Jaguari, Parque Santana, Sítio do Morro, Refúgio dos Bandeirantes, Chácara das Garças, entre muitos outros. Além do maior programa de pavimentação da história, a cidade também conta com o programa Ilumina Parnaíba, que implantou led em todos os bairros, classificando a cidade como a primeira com iluminação 100% LED do Brasil.
De olho no futuro
Dando continuidade às obras de infraestrutura, mobilidade urbana e acessibilidade, foram implantadas mais 30 km de ciclovia nos bairros de Alphaville e Fazendinha, que são importantes para fomentar a utilização das bikes como transporte, reduzindo o congestionamento, poluição, gerando impactos diretos para a sustentabilidade, saúde, bem- -estar e qualidade de vida. E em breve será feito mais 35 km de ciclovia em diversos bairros do município.
Pensando em inovações na mobilidade urbana, além dos fortes investimentos feitos, a prefeitura desenvolveu a Central de Inteligência de Trânsito – C.I.T, que acompanha em tempo real as ações ligadas ao trânsito como: monitoramento que mostra a quantidade de veículos que transitam pela cidade, câmeras que permitem visualizar problemas nas vias, implantação de dispositivos que auxiliam no controle do trânsito como os semáforos, entre outros. Esta tecnologia gerou mais segurança aos pedestres e motoristas, além de facilitar o trabalho dos setores responsáveis para agir de maneira rápida e eficiente nos casos de intervenções nas vias.
Zeladoria e manutenção
Fora os investimentos em obras nas vias, outro importante trabalho da gestão pública nas estradas é o da manutenção de pintura das guias, lombadas, faixas de pedestres e sarjetas, trocas de placas de sinalização quando necessário, roçagem, além de reparos de recapeamento nas ruas e calçadas em casos de buracos e desnivelamento causados pelo tráfego intenso de veículos pesados e ações climáticas.
Nos últimos anos, a cidade de Santana de Parnaíba tem intensificado o investimento em obras de infraestrutura viária e políticas públicas como o maior programa de pavimentação da história contemplando praticamente todos os bairros da cidade. Vale ressaltar que as obras foram construídas 100% com recursos municipais.
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