Motorista de Ônibus e ciclistas trocam de lugar em ação do Maio Amarelo

0 0
Read Time:1 Minute, 47 Second

Em mais uma ação da SPTrans durante o Maio Amarelo – Atenção pela Vida, motoristas de ônibus do Sistema Municipal de Transporte Coletivo e ciclistas que pedalam na Cidade Universitária da USP e em outros pontos da cidade de São Paulo participaram da atividade Inversão de Papéis, nesta quinta-feira (26).

“O Maio Amarelo é uma campanha para a gente reduzir o número de vítimas e de acidentes na cidade. Hoje nós temos 6,5 pessoas por 100 mil habitantes que sofrem acidente de trânsito na cidade e que vão a óbito. Temos no nosso plano de metas reduzir isso para 4,5 pessoas por 100 mil habitantes e, para isso, uma série de ações é fundamental, inclusive essa de hoje”, destacou o prefeito Ricardo Nunes.

Clique aqui e saiba mais!

A ação, que busca incentivar o respeito entre os modais, contou com uma palestra com especialistas da área de Engenharia da SPTrans, que explicaram sobre a aplicação dos adesivos ponto-cego instalados ao redor dos ônibus da frota da cidade de São Paulo.

Houve uma dinâmica, em que os ciclistas foram convidados a sentar no banco do motorista para compreender a visão que se tem do entorno do ônibus, desta forma, eles vivenciaram a dificuldade que esses profissionais têm de enxergar os chamados pontos-cegos, áreas em que não há plena visibilidade. Já os motoristas de ônibus subiram em bicicletas estáticas para ter a real experiência de um ciclista no trânsito.

“As empresas disponibilizaram os funcionários e os ônibus para podermos fazer essa simulação e difundir entre os 12 mil ônibus que circulam na cidade a conscientização dos motoristas com relação a essa questão da pouca visibilidade que o ônibus acaba tendo quando passa por um cliclista”, reforçou o prefeito Ricardo Nunes.

A ação é realizada pela SPTrans desde 2017 a fim de ressaltar a importância de haver harmonia entre os modais de transporte da cidade, por meio da experiência de enxergar a realidade sob a perspectiva do outro, estimulando a empatia e o respeito.

Leia também:


Fonte/foto: Divulgação/SECOM-Pref. São Paulo

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %

Capital Paulista assina contratos para ampliar a malha cicloviária

0 0
Read Time:2 Minute, 10 Second

A Prefeitura, assinou contrato com a empresa Habitem Incorporação e Construção para ampliação da malha cicloviária em aproximadamente 48 quilômetros. As obras fazem parte das concorrências 002/SMT/2020 e 03/SMT/2020, ambas vencidas pela Habitem. Os contratos assinados com a empresa para a implantação das novas conexões somam R$ 17 milhões.

Os serviços de execução começaram nesta semana. As primeiras implantações são as novas estruturas das avenidas República do Líbano e Indianópolis, e da rua Sena Madureira, na zona Sul da cidade. Duas ciclovias bastante aguardadas por quem pedala pela cidade e que compõem a relação das novas estruturas são as ciclovias da Nações Unidas, com cerca de 7 km, conectando as estruturas da Nossa Senhora do Sabará e Alberto de Zagottis à ciclovia da CPTM, na altura da estação Jurubatuba; e a ciclovia da Radial Leste, com 3 km de extensão, e que conecta a ciclovia Caminho Verde às estruturas cicloviárias do centro da cidade.

As vias que receberão as novas estruturas cicloviárias (relação abaixo) foram apresentadas e debatidas com a sociedade por meio da realização de oficinas e audiências públicas com a sociedade civil.

Conheça as novas estruturas

  • Ciclovia Bresser
  • Ciclovia José Maria Whitaker I
  • Ciclovia República do Líbano
  • Ciclovia Rui Barbosa – Treze de Maio
  • Ciclovia D. Pedro I
  • Ciclovia Eduardo Paulo Freire
  • Ciclovia João Batista Conti
  • Ciclovia Miguel Yunes
  • Ciclovia Nagib Farah Maluf
  • Ciclovia Viaduto Itiguaçu
  • Ciclovia Jacu Pêssego
  • Ciclovia Sena Madureira
  • Ciclovia Sangirardi – Dona Avelina
  • Ciclovia Raimundo Pereira de Magalhães
  • Ciclovia Cidade Universitária
  • Ciclovia Ponte Jaguaré
  • Ciclovia Jaguaré
  • Ciclovia Campo de Bagatelli
  • Ciclovia Dr Abraão Ribeiro
  • Ciclovia Gastão Vidigal
  • Ciclovia Ponte Freguesia do Ó
  • Ciclovia Alvarenga
  • Ciclovia Av. Mutinga
  • Ciclovia Ordem e Progresso
  • Ciclovia Tiradentes – Santos Dumont
  • Ciclovia Radial Leste
  • Ciclovia Armando de Arruda Pereira
  • Ciclovia Alberto Zagottis e Octalles Marcondes Ferreira
  • Ciclovia Carlos Caldeira Filho
  • Ciclovia Indianópolis
  • Ciclovia Nações Unidas I e Nações Unidas II

Plano cicloviário

O Plano Cicloviário, lançado em dezembro de 2019, já ampliou em 35% a extensão da malha cicloviária da cidade, com a entrega de 177 km de novas estruturas dedicadas à bicicleta. Além das novas ciclovias e ciclofaixas, mais da metade da rede existente anteriormente foi requalificada. No total, 320 km de ciclovias e ciclofaixas foram reformadas.

Hoje, a cidade de São Paulo tem a maior malha cicloviária do país, com 699,2 km de vias com tratamento para bicicletas. O Plano de Metas 2021-2024 prevê a implantação de mais 300 km de ciclovias e ciclofaixas. Para este ano de 2022, 157 km já estão definidos, passaram por audiência pública e foram apresentados durante os encontros periódicos da Câmara Temática de Bicicleta. Eles serão implantados por meio de duas concorrências públicas, ambas em fase de conclusão, e pela PPP da Habitação.


Fonte/texto/foto: SECOM-Prefeitura de São Paulo

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %