Barueri entrega até junho obras de acesso à ‘região expandida’ do Centro com a Aldeia

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Alargamento e duplicação da avenida João Batista Soares (marginal do Rio Tietê) e da rua Saburo Sumiya; canalização do Braço Morto do Rio Cotia com implantação de vias marginais; reforma da Praça Nossa Senhora da Escada; e construção de “pontilhão” em concreto armado sobre o Rio Barueri-Mirim. Essa é uma parte do “pacote” de obras em execução pela Prefeitura de Barueri, por meio da Secretaria de Obras, com previsão para entrega até o mês de junho deste ano.

Essas novas obras somam-se ao já implementado acesso da rua José Maria Balieiro com a rua Acre, entregue pela Prefeitura em fevereiro de 2022. Juntas, formam um anel viário, permitindo que o tráfego intenso de veículos seja desviado para as novas vias.

Todas têm como objetivo facilitar a interligação dos dois bairros, um grande investimento na chamada “região expandida” do Centro de Barueri com a Aldeia. “A cidade cresce a cada dia e regiões como o histórico bairro da Aldeia estão em amplo progresso. O nosso foco é o desenvolvimento da cidade com a valorização de cada região; oferecer à municipalidade melhores condições de acessibilidade, mobilidade urbana, convivência e mais qualidade de vida às pessoas”, destacou o secretário de Obras, Beto Piteri.

Alargamento e duplicação
Alguns dos trechos das obras de alargamento e duplicação já foram liberados, antecipadamente, para mobilidade urbana na região. É o caso, por exemplo, das novas faixas das obras da avenida João Batista Soares (sentido Aldeia), que ocorreram no dia 29 de julho do ano passado.

As obras de alargamento e duplicação da avenida João Batista Soares são realizadas entre a avenida Arnaldo Rodrigues Bittencourt e a rua Rio Paraná, com extensão de 520 metros. A pista passa a ter largura de sete metros em cada sentido, com canteiro central iluminado, ciclovia e passeio de concreto com dois metros de cada lado. Já a rua Saburo Sumiya soma 10,5 metros de largura com 480 metros de comprimento.

Pontilhão sobre o Rio Barueri-Mirim
Sobre o Rio Barueri-Mirim, quase no trecho que desemboca com o Rio Tietê, a Prefeitura está finalizando a construção do “pontilhão” em concreto armado para o motorista que estiver na rua da Prata acessar, sem cruzamento, a avenida Arnaldo Rodrigues Bittencourt e seguir pela avenida João Batista Soares (sentido Aldeia). Com isso, a ponte existente será utilizada como retorno ao Centro pela avenida Guilherme Perereca Guglielmo.

Reforma da Praça Nossa Senhora da Escada
A Praça Nossa Senhora da Escada, em frente à Capela, ganha reforma geral readequando-se ao novo sistema viário, incluindo as obras da rua Saburo Sumiya – via que passa a interligar-se com as novas pistas implantadas sobre o canalizado Braço Morto do Rio Cotia, ao lado da Fatec e próximas à Câmara Municipal, Etec e Senai.

Canalização e implantação de vias
A canalização do Braço Morto do Rio Cotia já está pronta. Em trecho de aproximadamente 400 metros de extensão, a Prefeitura implantou uma nova via paralela à rua João Batista Soares, com pista de 10,50 metros de largura, entre a avenida Arnaldo Rodrigues Bittencourt e a avenida Aldeia, com passeios de concreto, canteiro central com ciclovia e rotatória em frente à Etec de Barueri.

Moradores felizes
As obras na região encantam moradores da Aldeia de Barueri, como Wilson Gomes e Ester de Almeida, residentes no bairro há 50 anos e 25 anos, respectivamente. Depois de comentarem entre eles, ambos afirmaram estar felizes com os investimentos da Prefeitura. Destacaram, principalmente, a reforma da Praça Nossa Senhora da Escada, a canalização do Braço Morto do Rio Cotia e implantação das novas vias. “Bem melhor com essa saída direta para o Centro. Ótimo esse acesso para todos os lugares.  A Aldeia vai ficar mais valorizada”, disse Wilson.  

Leia também: Barueri realiza seleção para 300 operadores de e-commerce no Ginásio José Corrêa na segunda (29)


Fonte: SECOM-Barueri

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Maio Amarelo: uso do capacete pode reduzir em até 74% risco de ferimentos cerebrais

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O risco de ferimentos cerebrais pode ser reduzido em até 74% com o uso do capacete, segundo dados da Organização Mundial da Saúde. O capacete é um item de segurança obrigatório para piloto e passageiro.

A viseira também deve ser usada, já que protege os olhos contra pedras, insetos ou detritos na via. Além do capacete, roupas e sapatos devem ser adequados e de preferência visíveis durante o dia e a noite para que outros motoristas possam avistá-los.

Trafegar de moto em rodovias requer atenção e cuidados redobrados para garantir uma viagem segura. Mas esse cuidado não depende apenas do motociclista, por isso, a ARTESP – Agência de Transporte do Estado de São Paulo e as concessionárias do Programa de Concessões Rodoviárias prepararam várias ações voltadas à conscientização dos motociclistas e da sociedade durante o Maio Amarelo, mês dedicado à segurança viária.

Com o tema “No Trânsito, escolha a vida”, o Maio Amarelo terá, no total, cerca de 300 ações em várias cidades do Estado, promovidas pelas concessionárias de rodovias responsáveis pela operação de 11,1 mil quilômetros de estradas – veja aqui a programação completa do Maio Amarelo

“Nas rodovias onde a velocidade é mais alta, qualquer descuido pode ser fatal. O motociclista é muito vulnerável nas estradas e por isso, os cuidados devem ser redobrados. A direção defensiva, a educação no trânsito e a obediência às leis e à sinalização são fundamentais para diminuir os índices de acidentes e sua gravidade”, explica Milton Persoli, diretor geral da ARTESP.

Leia também: Deputados da base de Tarcísio veem distanciamento e falta de traquejo no Governo de SP


Fonte: Governo de SP – Foto: Arquivo/SECOM-Barueri

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Manifestação pede solução para falhas em linhas de trens em São Paulo

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A Frente Povo Sem Medo fez nesta quinta-feira (18) um protesto em frente a sede do Grupo CCR, empresa controladora da Via Mobilidade, concessionária que administra as linhas 8 e 9 de trens metropolitanos de São Paulo. Os manifestantes levaram faixa e cartazes para a entrada do edifício comercial, que fica na zona sul da capital paulista, reivindicando providências contra as constantes falhas do serviço.

Na manhã de quarta-feira (17), problemas no sistema de energia da Linha 9 – Esmeralda, que liga a zona sul paulistana a Osasco, na parte oeste da região metropolitana, fez com que os trens operassem por uma única via. Assim, os passageiros enfrentaram mais de duas horas de atrasos. Segundo a concessionária, o problema teve início às 10h17 e foi solucionado às 12h34.

Proposta de acordo

Há um mês, a Via Mobilidade apresentou uma proposta de acordo para o Ministério Público de São Paulo, com a previsão de R$ 87 milhões em investimentos. Em março, a promotoria havia informado que, em razão da série de descarrilamentos e problemas técnicos registrados recentemente nas linhas privatizadas 8 e 9, havia encerrado todas as negociações de acordos com a Via Mobilidade e que tinha decidido “tomar as providências necessárias” para a extinção do contrato de concessão.

De acordo com a Via Mobilidade, os novos recursos serão aplicados em cinco frentes: melhoria nas estações Antônio João, Barra Funda, Presidente Altino, Primavera Interlagos, e a implantação de tecnologia que permitirá aos usuários, em tempo real, saber os horários de chegada e partida das composições.

A Via Mobilidade, consórcio formado pela CCR e pelo Grupo Ruas, ganhou, em 2021, a concessão para administrar as linhas 8 e 9, que eram mantidas pela estatal estadual Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). O contrato tem validade de 30 anos. A empresa também mantém a Linha 5 – Lilás do sistema de metrô.

Problemas constantes

Desde que a empresa assumiu a operação das linhas, os passageiros vêm sofrendo com as constantes falhas do serviço.

Em março, um parecer elaborado pela área técnica do Ministério Público de São Paulo apontou para a necessidade de medidas emergenciais para garantir a segurança da Linha 8  – Diamante, que liga a região central paulistana à parte oeste da região metropolitana. Segundo o documento, era preciso ainda fazer manutenção e modernização de equipamentos antigos.

O relatório foi elaborado para embasar o trabalho dos promotores no inquérito sobre dois acidentes ocorridos na linha em 2022. Em março do ano passado, um trem bateu contra uma barreira de proteção na Estação Julio Prestes, na região central paulistana. Em dezembro, a mesma composição descarrilou na Estação Domingos de Moraes, na zona oeste da cidade. Ninguém ficou ferido em nenhuma das situações.

Na manifestação desta quinta-feira, a Frente Povo Sem Medo cobrou explicações sobre as denúncias veiculadas no último fim de semana de que houve redução no tempo de formação de condutores após a privatização.

Leia também: Secretários do Furlan devem deixar Prefeitura para disputar eleições, Veja quem pode sair


 Por Daniel Mello – Repórter da Agência Brasil – Foto: Arquivo/Rovena Rosa/Ag. Brasil

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Prefeitura de SP recebe manifestações para o “Projeto Tarifa Zero”

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A Prefeitura de São Paulo recebeu 37 manifestações relativas ao “Projeto Tarifa Zero” no Sistema de Transporte Coletivo Público de Passageiros do Município de São Paulo como resultado de chamamento público. Das 37 mensagens recebidas, 20 continham sugestões e/ou propostas, enquanto 17 apenas um posicionamento a respeito do tema.

A participação mostrou equilíbrio entre aqueles que enviaram suas contribuições, com 48% se posicionando a favor do projeto e 43% se mostrando contrários ao projeto. Outros 9% não se manifestaram a favor ou contra. Vale ressaltar que esta não é pesquisa científica ou amostra da aceitação do projeto junto à população paulistana, apenas um recorte das participações no chamamento. 

O argumento mais citado para apoiar a gratuidade total nos ônibus foi o favorecimento da inclusão e da locomoção das pessoas. Para os que são contra, foi citado o aumento dos gastos públicos e dos impostos.

Segundo informado pela prefeitura de São Paulo, a SPTrans irá analisar e considerar todas as manifestações recebidas neste chamamento e, incorporar o que couber aos estudos em andamento sobre o assunto.

Leia também: Com mais de R$ 68 bilhões movimentados, Pix bate recorde de transações diárias


Fonte: SECOM-Pref. de São Paulo

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Rodízio de veículos é suspenso no Dia do Trabalhador

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A Prefeitura de São Paulo, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade e Trânsito (SMT) e da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), informou que o Rodízio Municipal de Veículos não vigora na segunda-feira (1º/05), em razão do feriado do Dia do Trabalhador.

 Também não vigoram as demais restrições existentes na cidade:

  • Rodízio de veículos pesados (caminhões);
  • Zona de Máxima Restrição à Circulação de Caminhões (ZMRC);
  • Zona de Máxima Restrição aos Fretados (ZMRF).

As faixas exclusivas de ônibus estarão liberadas.

Para maiores informações de trânsito, ocorrências, reclamações, remoções e sugestões, ligue SP156.

Leia também: Ex-presidente da Assembleia de SP quer sair do PSDB


Fonte: SECOM-Pref. de São Paulo

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Prefeitura de Barueri realiza ampla reforma do Terminal Rodoferroviário do centro

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Construído em 1992, o Terminal Rodoferroviário Gualberto Tolaini desempenha um papel muito importante para interligar a cidade. Com 3.500 metros quadrados, o espaço tem em média um fluxo diário de 70 mil pessoas.

A prefeitura de Barueri deu início neste mês de abril à ampla reforma do Terminal Rodoferroviário Gualberto Tolaini, no Largo São João Batista, no Centro. A reforma inclui pintura, revisão de instalações elétricas e hidráulicas, de exaustores para saída de gás carbônico dos ônibus, troca do gradil de proteção, pisos e revestimentos, revisão da cobertura, colocação de forro para evitar entrada de pombos e de outras aves que possam transmitir doenças.

As obras serão executadas em 150 dias, com previsão para término no final de agosto deste ano. Com a reforma, a Prefeitura de Barueri fechará a rua Joao Pessoa para o trânsito de veículos e criará um calçadão de serviços, com instalação de pergolados metálicos. A rua Joao Pessoa será nivelada com o acesso à passagem subterrânea sob a linha de trilhos de trens – túnel de ligação à rua Anhanguera (Corredor Oeste) e aos pontos de ônibus por onde trafegam trinta linhas do transporte coletivo intermunicipal.

Para o secretário de Obras e vice-prefeito, Beto Piteri, a gestão municipal está sempre atenta às necessidades da população. Ele afirma que a execução de serviços se dá após constatada a necessidade de reparos gerais e melhor acessibilidade. 

“É uma obra importante para o embarque e desembarque de passageiros de ônibus, bem como de pessoas que fazem a integração com o transporte de trens na estação Barueri”, destacou Piteri. 

Leia também: Registros de estupros crescem 15,8% no Estado de SP


Foto: Arquivo/SECOM-Barueri

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Comerciantes são recebidos na Câmara de Cotia para debater mobilidade na Granja Viana

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Uma comissão formada por comerciantes e moradores da Granja Viana, foi recebida pelos vereadores na Câmara Municipal de Cotia, para tratar sobre o teste de mobilidade realizado nas últimas semanas no entorno do retorno do km 23 da rodovia Raposo Tavares. A reunião aconteceu na manhã da última terça-feira (11), após a 10ª Sessão Ordinária.

Na oportunidade, a comissão argumentou que a mão única nas ruas São Camilo e José Félix de Oliveira prejudicou os comerciantes locais, por isso, foi solicitado que revisto a modificação da via.

Conforme esclareceu o vereador Luis Gustavo Napolitano (PSD), o teste de mobilidade nas vias está programado para terminar nesta quinta-feira, dia 13. A partir da sexta-feira, dia 14, o trânsito volta ao normal na região, por tempo indeterminado.

De acordo com os vereadores, novas alterações viárias na região devem ser realizadas somente depois que o projeto de mobilidade para a Raposo Tavares, desenvolvido em parceria entre o Estado e o Município, avance em sua execução.

Segundo o presidente da Câmara, vereador Marcinho Prates (SD), “o município está empenhado em resolver a situação da melhor forma possível. Este estudo era necessário para definir o que é melhor para a região da Granja e toda a população que utiliza aquele trecho“, explicou.

Leia também: Morador de Barueri, Deputado Federal Fausto Pinato acompanha Lula na viagem à China


Fonte: Câmara Municipal de Cotia

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Pagamento com cartão por aproximação já é aceito em 91 praças de pedágio em SP

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O pagamento da tarifa de pedágio com cartão por aproximação já é uma realidade em 52% das praças de pedágio das rodovias concedidas do Estado de São Paulo, sob gestão de 20 concessionárias e fiscalizadas pela ARTESP – Agência de Transporte do Estado de São Paulo.

Atualmente, 91 praças já recebem este tipo de pagamento, que traz mais fluidez ao tráfego e conforto aos motoristas. Desse total, em 71 praças, os pagamentos são feitos por meio de cartão de crédito ou débito e 20 somente por débito. De outubro de 2022 para janeiro de 2023 a aceitação de cartões saltou de 9% para 15,5%.

A inovação com o uso de pagamento por meio de cartões de crédito e débito teve início em abril de 2020, com investimentos das concessionárias Ecovias e Ecopistas, que foram as primeiras a implantar a ferramenta nas praças de pedágio das rodovias do Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI) e do Corredor Ayrton Senna/Carvalho Pinto.

Este tipo de pagamento, que utiliza a tecnologia NFC (Near Field Communication), foi bem aceito pelos motoristas, começando com 2% de utilização e hoje já representa 21% do total de pagamentos nas 11 praças de pedágio das duas concessionárias. O uso desta tecnologia também resultou em uma menção honrosa à Ecovias, em 2023, no prêmio P3C categoria “Melhor Gestão Privada em projetos de infraestrutura”.

A tecnologia, agora, está espalhada pela malha concedida do Estado de São Paulo. Na região de Campinas, por exemplo, as principais rodovias, como a Anhanguera (SP 330) e a Bandeirantes (SP 348), operadas pela CCR AutoBan, e a D. Pedro I (SP 065), administrada pela Rota das Bandeiras, já contam com a facilidade.

Juntas, as duas concessionárias contam com 18 praças que aceitam essa ferramenta. O Sistema Castello Branco (SP 280)/Raposo Tavares (SP 270), administrado pela CCR ViaOeste, também já recebe pagamento com cartão por aproximação. O Trecho Oeste do Rodoanel também tem a facilidade, entre outras rodovias do Programa de Concessões do Estado de São Paulo.

“O uso de tecnologias que tragam mais segurança e fluidez ao tráfego são premissas dos contratos do Programa de Concessões Rodoviárias, assim como mais conforto aos motoristas que utilizam os mais de 11 mil quilômetros de rodovias concedidas”, reforça Milton Persoli, diretor geral da ARTESP.

Este método de pagamento vale para todo tipo de veículo por meio de cartões que tenham a tecnologia de aproximação NFC (Near Field Communication), basta conferir se o seu cartão é aceito nessas plataformas e informar o operador de pedágio que você irá fazer o pagamento por aproximação.

Rodovias que aceitam pagamento por aproximação com cartão de débito e crédito:

  • Rota das Bandeiras – 8 praças de pedágio
    Rodovia Dom Pedro I (SP 065) – Praça de Igaratá
    Rodovia Dom Pedro I (SP 065) – Praça de Itatiba
    Rodovia Dom Pedro I (SP 065) – Praça de Atibaia
    Rodovia Professor Zeferino Vaz (SP 332) – Praça de Paulínia A e Paulínia B
    Rodovia Professor Zeferino Vaz (SP 332) – Praça de Engenheiro Coelho
    Rodovia Engenheiro Constâncio Cintra (SP 360) – Praça de Jundiaí
    Rodovia Romildo Prado (SP 063) – Praça de Louveira
  • Ecovias – 7 praças de pedágio
    Rodovia Cônego Domênico Rangoni (SP 055) – Praça de Santos
    Rodovia Padre Manoel da Nóbrega (SP 055) – Praça de São Vicente
    Rodovia Anchieta (SP 150) – Praça de Riacho Grande
    Rodovia dos Imigrantes (SP 160) – Praças de Diadema, Eldorado, Batistini, Piratininga
  • Ecopistas – 4 praças de pedágio
    Rodovia Ayrton Senna (SP 070) – Praças de Itaquaquecetuba, Guararema, São José dos Campos, Caçapava
  • CCR ViaOeste – 8 praças de pedágio
    Rodovias Castello Branco (SP-280)- Praças de Osasco, Barueri, Itapevi e Itu
    Rodovia Raposo Tavares (SP-270) – Praças de São Roque, Alumínio e Araçoiaba da Serra
    Rodovia Senador José Ermírio de Moraes (SP-075)- Praça de Sorocaba
  • CCR SPVias – 10 praças de pedágio
    Sistema Castello Branco/Raposo Tavares
    Rodovia Castello Branco (SP 280) – Praças de Quadra, Itatinga e Iaras
    Rodovia Raposo Tavares (SP 270) – Praça de Alambari
    Rodovia João Mellão (SP 255) – Praça de Avaré
    Rodovia Francisco Alves Negrão (SP 258) – Praça de Itararé e Buri
    Rodovia Antônio Romano Schincariol (SP 127) – Praças de Morro do Alto (Tatuí) e Morro do Alto (Itapetininga)
    Rodovia Francisco da Silva Pontes (SP 127) – Praça de Gramadão
  • CCR Autoban – 10 praças de pedágio
    Rodovia Via Anhanguera (SP 330) – Praças de Perus, Valinhos (1 e 2), Nova Odessa, Limeira
    Rodovia dos Bandeirantes (SP 348)- Praças de Caieras, Campo Limpo, Itupeva, Sumaré e Limeira
  • CCR Rodoanel Oeste– 13 praças de pedágio ( nas saídas e acessos)
    Rodovia Governador Mario Covas (SP 21)/Trecho Oeste – Praças Raimundo Pereira de Magalhães; Bandeirantes (ramo F); Bandeirantes (Ramo A); Anhanguera (Ramo F); Anhanguera (Ramo E); Anhanguera (ramo A); Castelo Branco (ramo E); Castello Branco (Ramo A); Padroeira (ramo F); Padroeira (Ramo A); Raposo Tavares (ramo E); Raposo Tavares (ramo A); Osasco (ramo E).
  • Concessionária Tamoios – 2 praças
    Rodovia dos Tamoios (SP 99) – Praça Jambeiro e de Paraibuna
  • Renovias – 9 praças
    Rodovia Gov. Dr. Adhemar Pereira de Barros (SP-340) – Praça Jaguariuna
    Rodovia Dep.Mário Beni (SP-340)- Praça Estiva Gerbi
    Rodovia Prof. Boanerges Nogueira de Lima (SP-340) – Praça Casa Branca
    Rodovia Prof. José André de Lima (SP-340) – Praça Mococa
    Rodovia Gov. Dr. Adhemar Pereira de Barros (SP-342) – Praça Espirito Santo do Pinhal
    Rodovia Gov. Dr. Adhemar Pereira de Barros (SP-342) – Praça Águas da Prata
    Rodovia Dom Tomás Vaquero (SP-344) – Praças Aguaí e S. João da Boa Vista
    Rodovia Dep.Eduardo Vicente Nasser (SP-350) – Praça Itobi
    Rodovia Dom Tomás Vaquero (SP-344) – Km 219 – Praça de Aguaí

Rodovias que aceitam pagamento por aproximação só com cartão de débito:

  • Intervias – 9 praças
    Rodovia Monsenhor Clodoaldo de Paiva (SP-147) – Praça Mogi Mirim
    Rodovia Engº João Tosello (SP 147)- Praça Limeira
    Rodovia Dep.Laércio Corte (SP-147) – Praça Iracemapolis
    Rodovia Wilson Finardi (SP-191)- Praça Araras
    Rodovia Wilson Finardi (SP-191) – Praça Rio Claro
    Rodovia Vicente Botta (SP-215) -Praça Santa Cruz Palmeiras e Descalvado
    Rodovia Anhanguera (SP-330)- Praça Leme, Pirassununga
  • Via Paulista – 11 praças
    Rodovia Anhanguera (SP-330) – Praças de Santa Rita do Passa Quatro e São Simão
    Rodovia Antônio Machado Sant’Anna/Comandante João Ribeiro de Barros/Otávio Pacheco de Almeida Prado/João Mellão/Eduardo Saigh (SP-255) – Praças de Guatapará, Boa Esperança do Sul, Jahu, Botucatu, Itaí e Coronel Macedo
    Rodovia Cândido Portinari (SP-334) – Praças de Batatais e Restinga
    Rodovia Engenheiro Thales de Lorena Peixoto Júnior (SP-318) – Praça de São Carlos

Leia também: PSDB liga Kassab a tentativa de enfraquecer partido


Fonte: Portal Governo de SP

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Show de Aniversário de Barueri desvia trânsito de veículos na região central

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A Secretaria de Mobilidade Urbana de Barueri (Semurb) alerta que as avenidas Guilherme Perereca Guglielmo e Arnaldo Rodrigues Bittencourt, em frente ao Ginásio Poliesportivo José Corrêa, no Centro, terão desvios de trânsito neste domingo, dia 26, a partir das 5h, em razão do show do cantor Thiaguinho. A apresentação do artista será em celebração dos 74 anos de emancipação político-administrativa de Barueri. 

As avenidas Guilherme Perereca Guglielmo e Arnaldo Rodrigues Bittencourt, no Centro, terão desvios de trânsito. Imagem: Divulgação/SECOM-Barueri

As duas pistas serão fechadas nos dois sentidos (ida e volta) das avenidas. Com isso, o fluxo de veículos será desviado no sentido do Centro pela rua Adelino Cardana (atrás do Ginásio Poliesportivo José Corrêa) e no sentido Aldeia – shopping de Barueri pelas ruas Paulo Pereira de Campos e José Maria Balieiro (nos fundos do Senai e da Câmara Municipal). 

Bolsão de estacionamento 
A Semurb informa que não haverá estacionamento na área do Ginásio Poliesportivo José Corrêa na hora do show. O órgão orienta ainda que a melhor opção para chegada ao local é utilização do transporte público.  

Para quem for de carro ao evento, o cidadão poderá estacionar no entorno do Senai, da Câmara Municipal e nas ruas próximas. O estacionamento para idosos e pessoas com deficiência será na rua Carlos Capriotti (em frente à Fatec) com vagas limitadas. 

Leia também: Após greve do metrô, Procon-SP notifica aplicativos de transporte por variação nos preços


Fonte: SECOM-Barueri

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Após greve do metrô, Procon-SP notifica aplicativos de transporte por variação nos preços

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Procon-SP notificou, nesta sexta-feira (24), as empresas de aplicativo de transporte Uber do Brasil e 99 Tecnologia pedindo esclarecimentos sobre uma possível alteração atípica da política de cobrança. Mais especificamente na última quinta-feira (23), dia da greve do metrô que paralisou algumas linhas na capital, impactando as opções de deslocamento do consumidor.

A iniciativa do órgão de defesa do consumidor paulista se deve à elevada quantidade de reclamações relatadas por diversos órgão de imprensa e pela intensa quantidade de manifestações de consumidores sobre o mesmo assunto em redes sociais.

“O objetivo do Procon-SP é entender se houve alguma alteração nos critérios de formação da chamada tarifa dinâmica, especificamente em função da greve, e que possa ter alterado a fórmula adotada normalmente pelas empresas; ou seja, uma regra de cálculo diferente daquela utilizada em dias normais e que já é de conhecimento dos clientes”, explica Rodrigo Tritapepe, diretor de Atendimento e Orientação do Procon-SP.

As empresas notificadas devem informar quais os parâmetros utilizados para aplicação do preço dinâmico nesta quinta-feira; se foram calculados sob os mesmos critérios adotados em dias em que há congestionamentos “normais”, sem uma causa atípica, como a greve.

O Procon-SP também quer saber se o consumidor é informado da aplicação de uma eventual precificação diferenciada e como essa informação é repassada para ele. O prazo para envio das informações é até o próximo dia 28/03.

metrô de São Paulo foi normalizado nesta sexta-feira após o Sindicato dos Metroviários aceitar a proposta do serviço de transporte público. A proposta contempla o pagamento do abono salarial no valor de R$ 2 mil em abril, bem como a instituição do Programa de Participação nos Resultados de 2023, que começará a ser pago em 2024.

Em decorrência da greve, o rodízio de veículos na capital paulista continua suspenso nesta sexta. Além disso, o governo paulista decretou ponto facultativo nas repartições públicas estaduais da capital e região metropolitana. As três linhas afetadas pela greve respondem por 90% dos 2,8 milhões de passageiros transportados diariamente pelo serviço.

Leia também: Governo de São Paulo libera concessão de duas novas linhas de trem


Fonte: TV Cultura – Foto: Arquivo/Ag. Senado

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