Com o objetivo de ampliar a difusão de informações atualizadas aos moradores de Barueri, a Secretaria de Mobilidade Urbana (Semurb) tem constantemente enviado dados sobre o trânsito da cidade a um dos aplicativos mais utilizados do Brasil e do mundo.
Ao consultar o Waze, os moradores da cidade ficam sabendo de todos os detalhes sobre o trânsito e eventuais mudanças que acontecem, facilitando, dessa forma, os trajetos feitos de automóvel, moto, caminhão, bicicleta ou mesmo a pé. O Waze possui cerca de 140 milhões de usuários no mundo, sendo que mais de 16 milhões são brasileiros, de acordo com a própria empresa.
Exemplo prático disso aconteceu na quarta-feira, dia 7 de setembro, quando parte das vias do entorno do Ginásio José Corrêa foram interditadas por causa do desfile Cívico-Militar em comemoração ao Dia da Independência. Quem consultou o aplicativo, ou já era cadastrado, recebeu detalhes da operação de trânsito que foi realizada no local, de modo a poder utilizar o melhor caminho para chegar ao destino.
A Semurb informa diariamente aos canais de comunicação da Prefeitura e da cidade sobre o trânsito, e também envia dados ao Waze sobre obras em vias públicas, eventuais congestionamentos ocasionados por acidentes, por exemplo, desvios de rotas por conta de eventos etc. A Semurb também monitora o trânsito em tempo real, através dos alertas que são enviados pelos usuários do aplicativo.
A Pista Expressa da Marginal Pinheiros, sentido Castelo Branco, será interditada no trecho entre as pontes Transamérica e Octavio Frias de Oliveira (Estaiada), na região da Chácara Santo Antônio, Zona Sul da Cidade, das 21h de sexta-feira (12) às 4h de segunda-feira (15), para obras da Linha 17 Ouro do Metrô.
Interdições
• Pista expressa da Marginal Pinheiros, sentido Castelo Branco, entre as pontes Transamérica e Octávio Frias de Oliveira (Estaiada);
• Alça da Ponte Velha João Dias para a pista expressa da Marginal Pinheiros;
• Alça da Ponte Edson de Godoy Bueno para a pista expressa da Marginal Pinheiros.
Clique aqui e saiba mais!
Alternativas
● O fluxo de trânsito será canalizado para a pista local e poderá retornar para a pista expressa na Transposição próximo da Rua Flórida;
● Os veículos oriundos da Ponte Velha João Dias com destino à pista expressa da Marginal Pinheiros, deverão utilizar alça da Ponte João Dias para a pista local;
● Os veículos oriundos da Ponte Edson de Godoy Bueno com destino à pista expressa da Marginal Pinheiros, deverão utilizar o acesso para a pista local.
A Engenharia de Tráfego da CET vai monitorar a interdição e orientar o trânsito na região, visando manter as condições de fluidez e preservar a segurança dos usuários da via.
Para informações de trânsito, ocorrências, reclamações, remoções e sugestões, ligue 156.
Recomendações
• Respeite a sinalização;
• Se necessitar pedir informações, proceda de forma a não comprometer a fluidez do trânsito;
• Ao avistar a canalização de orientação na pista, reduza a velocidade dos veículos para maior segurança;
Estados, municípios e o Distrito Federal já podem submeter à União os pedidos de repasse de recursos para custear a gratuidade no transporte público aos idosos com 65 anos ou mais. A medida provisória que disponibilizou os R$ 2,5 bilhões que vão financiar o benefício já havia sido publicada na semana passada.
Nesta sexta-feira (2), uma portaria que regulamenta os procedimentos para o repasse de recursos também saiu no Diário Oficial da União. O cadastramento de propostas já está aberto e pode ser feito até o dia 9 de setembro na Plataforma +Brasil.
A ação está prevista na Emenda Constitucional (EC) nº 123/2022, promulgada em junho, que também instituiu o aumento no valor do Auxílio Brasil para R$ 600, criou um novo benefício para caminhoneiros e aumentou no auxílio-gás para famílias vulneráveis. No caso do benefício a idosos, todo o montante de R$ 2,5 bilhões deverá ser usado exclusivamente para pagar a gratuidade de maiores de 65 anos em sistemas regulares de transporte público coletivo urbano, semiurbano ou metropolitano. Os recursos serão aportados até 31 de dezembro deste ano.
A execução dos recursos será feita de forma descentralizada, por meio de transferências da União aos órgãos vinculados a ela, às cidades, aos estados e ao Distrito Federal. Pelas regras, os entes federativos serão responsáveis pelo uso e distribuição dos recursos aos prestadores de serviços, observando-se a premissa do equilíbrio econômico-financeiro dos contratos.
O repasse dos recursos será proporcional à população maior de 65 anos residente em cada estado e município, desde que possuam serviço de transporte municipal ou intermunicipal regular em operação. O cálculo da quantidade de pessoas nesta faixa etária será feito com base na estimativa mais atualizada publicada pelo Departamento de Informática do Sistema Único de Saúde (DataSUS) a partir de dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).
Clique aqui e saiba mais!
Como solicitar
O primeiro passo é o preenchimento dos campos obrigatórios de cadastramento na Plataforma + Brasil. Em seguida, o representante do ente federativo deverá incluir uma autodeclaração que confirme possuir serviço de transporte público de passageiros de forma regular em operação.
Nos casos em que a autodeclaração envolver serviços de caráter semiurbano ou metropolitano, deverão ser incluídas as cidades atendidas pelo solicitante. Além disso, também deverá ser preenchido o Plano de Ação no módulo Fundo a Fundo da plataforma.
A análise das solicitações será feita pelo Ministério do Desenvolvimento Regional (MDR) até o dia 16 de setembro. O enquadramento final das solicitações, com o devido cálculo da distribuição dos valores aos entes federativos elegíveis, será efetivado até 21 de setembro.
A lista final pelo MDR será publicada no dia 23 de setembro. Antes de receberem os recursos, estados, municípios e o Distrito Federal ainda deverão assinar um Termo de Adesão até 28 de setembro, que fixará o valor a ser transferido, além das condicionantes para a efetivação do repasse.
O documento ficará disponível para ser assinado eletronicamente na Plataforma + Brasil. Além disso, o Termo de Adesão deverá ser inteiramente publicado em Diário Oficial ou outro meio de comunicação oficial.
O aporte de recursos aos entes federativos começará a ser efetuado a partir do dia 30 de setembro. A data-limite de transferências do Auxílio pela União é 31 de dezembro deste ano.
Por Pedro Rafael Vilela – Repórter da Agência Brasil – Foto: Arquivo/SECOM-Barueri
A Prefeitura de São Paulo dá apoio à Operação Sinal Verde Fase 2, ação da Secretaria de Estado da Segurança Pública para reduzir o furto de fios, cabos e equipamentos na cidade, além de evitar os transtornos causados pela falta de energia em semáforos. A Operação, iniciada nesta quarta-feira (31) será executada por prazo indeterminado pelas polícias Militar e Civil integradas com a Guarda Civil Metropolitana (GCM), Regula SP, Secretaria de Segurança Urbana e a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET).
A ação consiste na distribuição de viaturas de forma estratégica pela capital, impedindo o vandalismo nos equipamentos e agindo repressivamente se o infrator for identificado. A Fase 1 da Operação Sinal Verde, desenvolvida pela Polícia Civil, com apoio da GCM contra os receptadores, continua sendo realizada normalmente.
Clique aqui e saiba mais!
Medidas da CET
Para minimizar o volume das ocorrências, a CET tem feito o alteamento e reforço nas portas e instalação de alarmes sonoros nos controladores semafóricos; a concretagem e soldagem das tampas das caixas de passagem da fiação elétrica e das janelas, assim como a inspeção das colunas semafóricas. Além disso, mantém parceria com a Secretaria de Segurança Pública (SSP), polícias Civil e Militar e a GCM para a adoção de medidas que combatam esse tipo de crime tão nocivo à cidade.
Mais de 3.500 furtos
Conforme levantamento da CET, no período de janeiro a julho deste ano, foram registradas 3.875 ocorrências de furtos e vandalismo contra o parque semafórico paulistano. O número representa, em média, 19 equipamentos danificados por dia. Esses dados significam um aumento de 40,19% em relação ao mesmo período de 2021, quando foram contabilizadas 2.764 ocorrências.
Quanto à fiação elétrica, de janeiro a julho foram reinstalados 256 quilômetros de fios nos equipamentos alvos de dano ao patrimônio. É a distância aproximada entre São Paulo e a cidade de São Carlos, no interior paulista.
Durante todo o ano de 2021, a CET registrou 5.237 ocorrências de furto e vandalismo de componentes de equipamentos de sinalização semafórica na cidade de São Paulo. Destaque para os controladores semafóricos, num total de 283 furtados e vandalizados e aproximadamente 391.090 metros de cabos elétricos furtados.
Em 2020 a CET registrou 4.554 ocorrências de furto e vandalismo de componentes de equipamentos de sinalização semafórica na cidade de São Paulo. Foram furtados aproximadamente 393 quilômetros de cabos elétricos. Em 2019, foram 1.969 ocorrências de furto e vandalismo, totalizando 185 quilômetros de cabos elétricos além de componentes eletrônicos de energia e controle.
Zonas Leste e Sudeste
O vandalismo de um controlador pode afetar o funcionamento de até cinco cruzamentos semaforizados em uma mesma região. A área central da cidade costuma concentrar o maior número de falhas por furto ou vandalismo. Neste ano, entretanto, verifica-se um aumento significativo nas zonas Leste e Sudeste.
São Paulo tem o maior parque semafórico do país, com 6.666 cruzamentos e travessias semaforizadas. No ano passado, ocorreram 283 furtos/vandalismos em controlador, uma média de 23 por mês. Neste ano, até julho, o número foi de 230 casos com média mensal de 33.
Denúncia
Os danos causam prejuízos e, principalmente, colocam em risco a segurança dos pedestres e condutores. Durante todo o ano passado foram registrados 32 flagrantes de furto ou vandalismo de semáforos. De janeiro a julho de 2022, foram 12 flagras. A população tem como denunciar essas ações: ao flagrar um ato criminoso, faça a denúncia pelo 190 ou 156.
Confira abaixo os endereços com mais ocorrências de furtos e vandalismo em julho 2022 na capital:
– Praça César Washington A. de Proença x Av. Jaguaré
– Estrada Turística do Jaraguá x R. Jurumim
– Av. Sen. Queiroz x Pça Alfredo Issa
– Estrada M’ Boi Mirim x R. Humberto de Almeida
– R. Cons. Carrão x R. Treze de Maio
– Av. Ipiranga x Av. Rio Branco
– Av. Escola Politécnica x R. Prof. Gilio Sattin
– R. Tamandaré x R. José Getúlio
– R. Gustav Willi Borghoff x R. Jose de Oliveira Coutinho
– Av. Escola Politécnica x Av. Torres de Oliveira
– Av. Santo Amaro x R. Eleutério
– R. Gustav Willi Borghoff x R. Jorn. Aloysio Biondi
– Av. São João x R. Vitória
– R. Barra do Tibaji x R. Matarazzo
– Av. São João Al. Nothmann
– R. dos Estudantes x R. Cons. Furtado
Vias recordistas de furtos e vandalismo no período de janeiro a julho
– Av. do Estado
– Av. Marechal Tito
– Estrada do Imperador
– R. Brig. Tobias
– Av. São Miguel
– Av. Gov. Carvalho Pinto/Av. Calim Eid
– Praça César Washington Alves de Proença
– R. Teixeira Leite
– Av. Líder
– R. Victorio Santim
– Estrada Turistica do Jaraguá
– Av. Carlos de Campos
– Av. Br de Alagoas
– Av. Dr. Assis Ribeiro
– Av. Pacaembu
– Av. Ipiranga
– Av. Aricanduva
– Av. Eng. Armando de Arruda Pereira
– Av. Itaquera
– Av. dos Metalúrgico
Denúncia
Os danos causam prejuízos e, principalmente, colocam em risco a segurança dos pedestres e condutores. Durante todo o ano passado foram registrados 32 flagrantes de furto ou vandalismo de semáforos. De janeiro a julho de 2022, foram 12 flagras. A população tem como denunciar essas ações: ao flagrar um ato criminoso, faça a denúncia pelo 190 ou 156.
Já estão em fase final as obras de manutenção na Rodovia Coronel PM Nelson Tranchesi (SP-29) nos Km 32 e 35, trecho que liga Itapevi à Rodovia Castello Branco. Os serviços que incluem melhorias no pavimento, drenagem e sinalização horizontal tiveram início em março e serão finalizados na segunda quinzena de setembro. A manutenção também acontece simultaneamente entre os Km 37 e 43, no trecho que liga Cotia à Rodovia Raposo Tavares, será concluída no mesmo período.
Clique aqui e saiba mais!Clique aqui e saiba mais!
Após os ajustes finais dos trabalhos, os trechos receberão nova pintura de sinalização horizontal para garantir mais segurança dos usuários.
As obras fazem parte do Programa Estrada Asfaltada, do governo estadual.
Estrada da Roselândia
Também conhecida como Estrada da Roselândia, a SP-29 é uma rodovia de pista única em ambos os sentidos de 12 km de extensão, administrada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER). Ela é uma ligação entre as rodovias Raposo Tavares e Castello Branco, passando pelos municípios de Cotia e Itapevi.
Em razão da construção e liberação da alça de saída da ponte Akira Hashimoto sobre o Rio Tietê, a Secretaria de Mobilidade Urbana de Barueri, fechará o acesso à rua Ceará a partir desta segunda-feira (8). O objetivo é melhorar o fluxo de veículos no sentido à rodovia Castello Branco. O semáforo existente após a ponte será desligado, permanecendo apenas o de pedestres.
O motorista que trafegar no sentido da ponte Akira Hashimoto e shopping de Barueri, poderá acessar a rua Ceará normalmente. Mas o condutor que estiver na ponte Akira Hashimoto com destino à própria rua Ceará e ruas São Paulo e Bahia, precisará descer a nova alça, seguir em trechos das avenidas Piramboia e Dr. Dib Sauaia Neto (Via Parque) e entrar na rua São Paulo.
Alça de saída da ponte Akira Hashimoto sobre o Rio Tietê sentido o Bairro Alphaville – Foto: Divulgação/SECOM-Barueri
Há orientação aos condutores por meio de faixas espalhadas em pontos estratégicos de acesso à rua Ceará. Com a mudança, a Prefeitura visa diminuir o fluxo de veículos na estrada da Aldeinha (sentido Alphaville e rodovia Castello Branco).
Alça da ponte Akira Hashimoto A nova Alça de saída da ponte Akira Hashimoto sobre o Rio Tietê foi inaugurada pela Prefeitura de Barueri no dia 8 de julho. Visa facilitar o deslocamento do motorista que trafega pelas imediações do bairro da Aldeia com destino a Alphaville, aliviando o congestionamento no local em horários de pico.
Clique aqui e saiba mais!Clique aqui e saiba mais!
Acesso direto Em formato de “meia lua”, a nova alça possibilitará ao motorista a saída direta para a avenida Dr. Dib Sauaia Neto, em Alphaville. Quem quiser se dirigir a Osasco pela avenida Piramboia, poderá acessar o primeiro retorno após passar por baixo da ponte Akira Hashimoto.
O ponto mais alto da cidade, a Aldeia da Serra, com 1.000 metros de altitude, volta a receber investimento viário da Prefeitura de Barueri. Visando garantir melhor acesso e maior segurança aos motoristas, ciclistas e pedestres do bairro, a Secretaria de Obras está alargando um novo trecho da estrada Engenheiro Yojiro Takaoka. A previsão de término da obra é em maio de 2023.
O trecho em execução somará 1.000 metros de extensão nas imediações do residencial Morada das Nuvens, até a parte existente da via. Os serviços foram iniciados em julho deste ano. Com a nova reconfiguração, a via passará a ter 14 metros de largura, com quatro faixas de rolamento (duas para subir e duas para descer). Cada faixa terá 3,5 metros de largura.
O trecho em execução somará 1.000 metros de extensão nas imediações do residencial Morada das Nuvens. – Foto: Divulgação/SECOM-Barueri
Para o secretário de Obras, Beto Piteri, o alargamento das pistas é importante para atender os moradores e prestadores de serviços. “Essa é uma região com grandes investimentos, como obras de ampliação e remodelação de pistas de desaceleração e aceleração, e construção de alça de acesso à rodovia Castello Branco. Estamos atentos às melhorias de mobilidade urbana da nossa cidade e dessa região”, ressaltou.
A pista terá calçadas laterais nos dois lados da via e iluminação. Em razão da topografia do local, não haverá canteiro central. O alargamento é realizado em convênio com a vizinha cidade de Itapevi, que preparou a documentação referente ao seu trecho de domínio. Já a execução da obra fica a cargo da Prefeitura de Barueri.
Clique aqui e saiba mais!Clique aqui e saiba mais!
O alargamento reforça o investimento viário na região, como a duplicação de um outro trecho de três quilômetros. As obras da estrada Dr Yojiro Takaoka envolvem serviços como desmonte de rochas, terraplenagem, execução de guias e sarjetas e pavimentação asfáltica.
Um levantamento feito pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) mostra que, no primeiro semestre de 2022, já foram registradas 3.475 ocorrências deste tipo de crime. O número representa, em média, 20 semáforos danificados por dia. Trata-se de um aumento de 47,43% em relação ao mesmo período de 2021, quando foram contabilizadas 2.357 ocorrências. No período de janeiro a junho foram reinstalados 231 quilômetros de fiação elétrica nos equipamentos alvos de dano ao patrimônio. É a distância aproximada entre São Paulo e a cidade de Pirassununga no Interior Paulista.
A CET já investiu, só neste ano, quase R$ 9 milhões para atender as ocorrências de semáforos defeituosos devido à ação de vândalos, repondo os principais materiais furtados.
O vandalismo de um controlador semafórico pode afetar o funcionamento de até cinco cruzamentos semaforizados numa mesma região. A área central da cidade costuma concentrar o maior número de falhas por furto ou vandalismo. Neste ano, entretanto, verifica-se um aumento significativo na zona Leste/Sudeste.
Vale ressaltar que a cidade de São Paulo tem o maior parque semafórico do País, com 6.664 cruzamentos e travessias semaforizadas. No ano passado foram 283 ocorrências de furto/vandalismo em controlador, uma média de 23/mês. Em 2022, até junho, já foram contabilizadas 213 ocorrências, uma média de 35/mês.
Para minimizar as ocorrências, as equipes de manutenção fazem o alteamento e reforço nas portas dos controladores de semáforos, bem como a instalação de alarmes sonoros, a concretagem e soldagem das tampas das caixas de passagem da fiação elétrica e a soldagem das janelas de inspeção das colunas semafóricas.
Os danos causam prejuízos e principalmente, colocam em risco a segurança dos pedestres e condutores.
A CET mantém conversas frequentes com a Secretaria de Segurança Pública, Polícias Civil e Militar e a GCM para a adoção de medidas que combatam esse tipo de crime tão nocivo à cidade. Em 2021, ano todo, foram registrados 32 flagrantes de furto ou vandalismo de semáforos; em 2022 até junho foram 11 flagras. A população pode ajudar. Ao flagrar um ato criminoso, denuncie pelo 190 ou 156.
Locais com mais ocorrências de furtos e vandalismo no mês de junho 2022:
– Av. Cesar Washington A. de Proença x Av. Jaguaré – Av. Av. Pres. Castelo Branco nº 5.446 – Av. Mário de Andrade x R. Prof. Abraão Berezin – Av. Aricanduva x Av. Ragueb Chohfi – R. da Consolação x Av. Ipiranga – Av. João Simão de Castro x Av. do Poeta – Av. Sen. Queiroz x Av. Mercúrio – R. Brigadeiro Tobias x Rua Cel. Batista da Luz – Av. Armando de Arruda Pereira x Av. Pedro Bueno – Av. do Estado x R. São Caetano – Av. do Estado x Av. Mercúrio – Av. Francisco Matarazzo x R. Lincoln Albuquerque – R. Dona Germaine Burchard x Rua Tagipuru – Av. Guarapiranga X Av. Atlântica
Vias na cidade recordistas de furtos e vandalismo no período de janeiro a junho 2022:
– Av. Marechal Tito – Av. Ragueb Chohfi – Estrada do Imperador – Av. do Estado – Av. São Miguel – Av. Gov. Carvalho Pinto/Av. Calim Eid – R. Brig. Tobias – Av. Líder – R. Victorio Santim – R. Teixeira Leite – Av. Dr. Assis Ribeiro – Av. Br de Alagoas – Av. Calim Eid – Av. dos Metalúrgicos – Av. Sapopemba – Av. Rio Branco – Av. Jabaquara – Av. Itaquera – R. da Consolação – Av. Celso Garcia – Av. Carlos de Campos
Números de 2021
Durante todo o ano de 2021, a CET registrou 5.237 ocorrências de furto e vandalismo de componentes de equipamentos de sinalização semafórica na cidade de São Paulo. Destaque para os controladores semafóricos, num total de 283 furtados e vandalizados e aproximadamente 391.090 metros de cabos elétricos furtados.
Números de 2019 e 2020
Durante todo o ano de 2020, a CET registrou 4.554 ocorrências de furto e vandalismo de componentes de equipamentos de sinalização semafórica na cidade de São Paulo. Foram furtados aproximadamente 393 quilômetros de cabos elétricos. Em 2019, foram 1.969 ocorrências de furto e vandalismo, totalizando 185 quilômetros de cabos elétricos, além de componentes eletrônicos de energia e controle.
Com a greve dos motoristas e cobradores de ônibus da cidade de São Paulo, o rodízio municipal de veículos está suspenso nesta quarta-feira (29). Carros com placas finais 5 e 6 poderão circular pelo centro expandido a qualquer horário. As faixas exclusivas e corredores de ônibus ficarão liberados para circulação de automóveis de passeio, enquanto durar a greve. A Engenharia de Tráfego da CET manterá o monitoramento constante em ruas e avenidas da cidade, visando manter as condições de fluidez das vias.
Continuarão valendo normalmente o rodízio de placas para veículos pesados (caminhões) e as demais restrições: Zona de Máxima Restrição à Circulação de Caminhões (ZMRC) e a Zona de Máxima Restrição ao Fretamento (ZMRF). A Zona Azul também funcionará normalmente.
A Prefeitura de Barueri liberou na terça-feira (21) a ligação da Avenida Mario Sadanori Doi (conhecida como avenida Café do Ponto) com Alphaville, através da alça da Ponte Antonio Macedo Arantes/Alameda Tocantins. A obra é uma nova entrada e saída para a Rodovia Castello Branco.
O trecho completo da nova avenida passa a somar 960 metros, sendo 280 metros novos de extensão e 680 metros já existentes. A via de mão dupla foi ampliada e conta com 14 metros de largura. Para ligação, a Prefeitura de Barueri construiu ainda duas alças centrais na Ponte Antonio Macedo Arantes.
Avenida Mario Sadanori Doi (conhecida como avenida Café do Ponto), através da alça da Ponte Antonio Macedo Arantes – Foto: Divulgação/SECOM-Barueri
Para o secretário de Obras, Beto Piteri, esse investimento significa, mais do que nunca, muito mais desenvolvimento para Barueri. “Além de gerar empregos diretos e indiretos, uma obra dessa magnitude atrai novos polos industriais, chama riquezas para a nossa cidade. É muito mais do que ampliar acessos e melhorar o trânsito, é o retrato de Barueri e sua vocação para o desenvolvimento”, disse Piteri.
A via foi planejada para facilitar o acesso direto do Jardim dos Camargos (bairro Boa Vista) com a Alameda Tocantins, em Alphaville. O intuito da Prefeitura é desafogar o trânsito na região em horários de pico. Assim, o motorista pode trafegar no sentido de ida e volta, passando pela nova Praça das Artes (complexo Cultural), sem a necessidade de trafegar em grande parte da Rua da Prata, que recebeu intervenções de reconfiguração geométrica na altura da Avenida Sebastião Davino dos Reis, próximo ao Centro de Diagnósticos.
O novo trecho de ligação da Avenida Mário Sadanori Doi com Alphaville reforça o trabalho da Prefeitura de Barueri em vários locais do município, em razão do crescimento regional por conta do número de empresas e condomínios residenciais que tem aumentado de uma forma considerável o fluxo de veículos, requerendo mais investimentos na malha viária da cidade.
Para implantação da nova via, a Prefeitura desapropriou um antigo prédio particular de um cemitério vertical em terreno que teria ainda um crematório – projeto que não chegou a ser totalmente desenvolvido para tal finalidade.
Acesso à Castello Branco O projeto da avenida Mário Sadanori Doi com Alphaville já é uma antecipação da Prefeitura de Barueri em relação à construção das novas marginais da Castello Branco, investimento anunciado pelo governador do estado, Rodrigo Garcia, no dia 24 de maio. “É uma obra muito bonita e importante para ligação do bairro Boa Vista, Centro, Alphaville e região. Vai ajudar bastante na mobilidade do trânsito em nossa cidade. Temos como meta oferecer maior conforto, segurança e fluidez no tráfego”, destacou Beto Piteri.
O acesso à Rodovia Castello Branco será o mesmo já existente no Km 26A, ao lado da Praça Cinquentenário (alusiva aos 50 anos de Barueri). O trevo já dá acesso a Alphaville, ao Centro de Barueri, a São Paulo e ao interior.
Em frente à Praça das Artes, a Prefeitura de Barueri implantou uma sinalização na Rua da Prata com a nova avenida.
0
0
