A Polícia Rodoviária Federal (PRF) informou na noite de ontem (3), em suas redes sociais, que todas as rodovias federais estão livres de bloqueios.
Ainda ocorrem interdições, que é quando o fluxo de veículos fica parcialmente impedido em 24 rodovias.
No final da manhã de ontem (3), esse número era 73 locais, sendo 60 interdições e 13 bloqueios, que é quando o fluxo fica totalmente impedido.
As interdições ocorrem nos estados do Amazonas (2), do Mato Grosso (7), do Mato Grosso do Sul (1),do Pará (6) e de Rondônia (8). Segundo a PRF, até o momento, foram desfeitos 936 interdições ou bloqueios nas estradas federais.
A marginal Tietê segue com bloqueio parcial na altura da ponte das Bandeiras, onde manifestantes golpistas continuam fechando as pistas em protesto contra o resultado legítimo das eleições presidenciais.
Segundo a Polícia Militar, a corporação tem feito constante trabalho para a retirada dos protestantes, mas eles acabam sempre voltando. Assim, a pista expressa se mantém totalmente interditada, a pista central tem apenas uma faixa liberada, assim como a local.
Essa situação faz com que o trânsito na marginal tenha cerca de 1,1 km de congestionamentos nas três pistas antes de chegar ao local do bloqueio, segundo a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego).
A CET também informa que o rodízio veicular está mantido nesta terça-feira (1º). Assim, os carros com placas de final 3 e 4 não podem circular na região central das 17h às 20h.
Após as chuvas, um buraco se formou no meio da pista do Rodoanel, na altura do km 16, em Osasco, na Grande São Paulo. A CCR RodoAnel, que administra a via, diz que recebeu a informação por volta de 12h20 desta segunda (31).
O concreto e as ferragens caíram na avenida dos Autonomistas, cuja pista fica sob o rodoanel, na altura do limite entre Osasco e Carapicuíba. Os veículos que trafegam pela via estão sendo desviados para um terminal de ônibus.
A CCR RodoAnel e afirma que o tráfego no trecho do Rodoanel segue na pista nas duas faixas da direita, e que as faixas da esquerda serão isoladas para o reparo.
Atualizando oco das 12h16 Ponte do Rodoanel KM 21 – Carapicuíba (divisa com Osasco); Pelo local CCR e Policiamento Rodoviário realizando procedimento e desvio do transito, oco encerrada para o Corpo de Bombeiros. #193R
Não há informações sobre feridos, segundo o Corpo de Bombeiros, que enviou equipes ao local. Os agentes estão fazendo avaliações do incidente junto com equipes de resgate da concessionária e também afirmam que a Defesa Civil foi acionada para ir o local.
12h16 Ponte do Rodoanel KM 21 – Carapícuiba (divisa com Osasco) – 03 vtrs no atendimento, pelo local surgiu uma buraco na via, não há informações de vítimas até o momento; foi acionado a Defesa Civil; aguardando mais informações. #193R
A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) vai monitorar o trânsito nas imediações dos cemitérios da cidade de São Paulo, na quarta-feira (02/11), das 06h00 às 18h00, por ocasião do dia de Finados.
A Engenharia de Tráfego da CET fará a montagem de bloqueios, alterações de sentido de circulação, orientação de trânsito, travessia de pedestres e mudanças voltadas a melhorar as condições de segurança viária, respeitando as características do entorno de cada cemitério, nas diversas regiões da cidade.
Nas proximidades dos cemitérios, a CET colocará cavaletes e cones, faixas de pano com informações de orientação do trânsito, além de canalizações de vagas próximas aos portões de entradas para proporcionar fluidez ao tráfego de veículos e segurança na travessia e circulação dos pedestres.
Confira todas as alterações no sistema viário AQUI.
O trecho da rodovia Castello Branco na região de Osasco (Grande SP), próximo ao pedágio, ficou parado na manhã desta segunda-feira (17), no sentido interior. O congestionamento, que vai desde o km 18 até o km 28,6 ocorreu devido ao tombamento de dois veículos de carga no final da madrugada, no km 28,6 da rodovia, na região de Barueri (Grande SP), segundo a CCR ViaOeste, que administra a estrada.
A concessionária recebeu a informação sobre a ocorrência às 4h19. Um dos veículos tombados estava vazio e o outro transportava 1.500 kg de frutas e verduras, de acordo com a CCR.
“Equipes de Resgate e Atendimento Pré-Hospitalar da CCR ViaOeste realizaram atendimento a três pessoas, todas elas classificadas com ferimentos leves. Viaturas de resgate da CCR ViaOeste participaram da ocorrência além da Polícia Militar Rodoviária”, informa a nota enviada pela empresa.
O tombamento provocou a interdição da faixa um, no sentido interior, que foi liberada às 5h17. Porém, as faixas dois e três foram fechadas em seguida para realizar o destombamento. O congestionamento na rodovia, que chegou a oito quilômetros nesta manhã, é reflexo da operação destombamento dos veículos, conforme a CCR.
“No momento todas as faixas estão liberadas para o tráfego permanecendo os veículos no acostamento lateral aguardando remoção”, finaliza o comunicado.
A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), irá monitorar o trânsito para realização da 4ª Corrida e Caminhada do Trigo, nos arredores do Parque Ibirapuera, na Zona Sul da capital, e da Sephora Beauty Run, no neste domingo (16), com largada na Marginal Pinheiros, na zona oeste. A SPTrans irá alterar os itinerários de 27 linhas que circulam pela região da Paraíso.
4ª Corrida e Caminhada do Trigo Com provas de 5 km e 10 km, a quarta edição da Corrida e Caminhada do Trigo acontece neste domingo (16), nos arredores do Parque Ibirapuera, na Zona Sul da capital. A Companhia de Engenharia de Tráfego irá monitorar o trânsito nas imediações do Parque do Ibirapuera, no domingo (16/10), das 3h às 10h, para a realização do evento. A prova está prevista para começar às 7h e terminar às 10h.
Sephora Beauty Run Realizada em um circuito de 6 km por uma das vias mais icônicas de São Paulo, a arena Sephora Beauty Run está de volta com a arena no estacionamento do Shopping Eldorado e a largada na Marginal Pinheiros.
A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) vai monitorar o trânsito nas imediações do Shopping Eldorado, na zona oeste, no domingo (16), das 2h às 10h30, para realização da corrida, com apoio da Secretaria Municipal de Esporte e Lazer. A corrida de 6 km terá largada às 7h, com expectativa de 3.500 pessoas envolvidas.
As vias que compõem o percurso da corrida serão bloqueadas a partir das 02h00, com a implantação dos desvios de tráfego, que visam garantir as condições de segurança e conforto dos participantes e dos usuários do tráfego de passagem.
Percurso – Marginal do Rio Pinheiros, pista expressa, sentido Castelo Branco, entre as pontes Transamérica e Eusébio Matoso; – 6km – Largada: Av. Marginal do Rio Pinheiros, pista expressa, sentido Castelo Branco, altura da Ponte Eusébio Matoso (contra fluxo), retorno na altura da Ponte Octávio F. Oliveira, Av. Marginal do Rio Pinheiros, pista expressa, sentido Castelo Branco (fluxo) até a altura da Ponte Eusébio Matoso (chegada).
Confiras as vias que serão bloqueadas e as linhas de ônibus que poderão sofrer alteração no site da Prefeitura de São Paulo
A Prefeitura de São Paulo, por meio da Secretaria de Mobilidade e Trânsito (SMT) e da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), inaugurou na última quinta-feira (06/10), o novo trecho do projeto-piloto da Faixa Azul nos dois sentidos da Av. dos Bandeirantes e da Av. Afonso D’Escragnolle Taunay. A nova etapa foi autorizada pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran, vinculada ao Ministério da Infraestrutura), por meio da Portaria 1.015, de 5 de agosto de 2022.
“Estamos dando início a Faixa Azul na Avenida dos Bandeirantes. A gente já fez a primeira etapa na 23 de maio e deu muito certo. Nós não tivemos nenhum caso de óbito nesses meses todos em que foi implantada a faixa”, afirmou o prefeito Ricardo Nunes. “Sendo uma ação exitosa no ponto de vista de segurança dos motoristas, a gente está ampliando”, completou.
A Faixa Azul é uma sinalização de segurança para motocicletas, localizada entre as faixas veiculares 1 e 2 (espaço usualmente utilizado pelos motociclistas ao trafegarem), com o objetivo de organizar o viário compartilhado entre os demais veículos e as motos, pacificando e humanizando o trânsito paulistano.
A ideia é testar a eficácia da Faixa Azul, agora, em vias arteriais com interrupções de fluxo por cruzamentos e travessias de pedestres. Por isso, o novo trecho está na Av. dos Bandeirantes entre a Marginal Pinheiros e a Av. Afonso D’Escragnolle Taunay, seguindo por esta até o Viaduto Aliomar Baleeiro, com extensão total, nas duas vias, de 8,5 km por sentido, somando 17 km.
“Esse projeto é muito importante para nós, para cidade e vai de encontro ao plano de metas que prevê a redução de mortes em acidentes de trânsito em São Paulo”, destacou o diretor-presidente em exercício da CET, Hemilton Tsuneyoshi Inouye.
As avenidas escolhidas são vias arteriais, com velocidade máxima limitada a 50 Km/h e volume médio de cerca de 20 mil motos/dia, por sentido.
O secretário de Mobilidade e Trânsito, Ricardo Teixeira, explicou que para levar o projeto para outras vias é necessário obter uma autorização com a Secretaria Nacional de Trânsito. “É uma sinalização nova e que deve ser acompanhada todos os dias. Toda avenida que tiver fluxo de motocicleta com acidente merece a Faixa Azul. Mas isso precisa ser gradual. É uma sinalização que não existe no código”, disse. “Ela precisa ser aprovada para depois ser implantada. Fez o teste e deu certo, amplia o teste até que essa sinalização vá para o código e passe a valer para o Brasil inteiro”, completou.
Balanço
Nos últimos três anos (2019, 2020 e 2021), foram 103 acidentes com vítimas só na Av. dos Bandeirantes, dos quais 85 envolveram motocicletas, ou seja, 82% dos acidentes registrados na via envolveram motos. Desses 85 sinistros, 79 foram colisões da moto com automóveis ou a moto sozinha, gerando sete mortos e 77 feridos. Outras seis ocorrências com a participação de motos foram atropelamentos, ocasionando oito feridos e nenhuma morte.
Para o mesmo período, no trecho da Av. Afonso D’Escragnolle Taunay, ocorreram 14 acidentes com vítimas, dos quais dez envolveram motocicletas, ou seja, 71% dos acidentes registrados na avenida envolveram motos. Todos os dez sinistros foram colisões da moto com outros veículos ou a moto sozinha, acarretando três mortos e oito feridos.
Em suma:
Av. dos Bandeirantes e Av. Afonso D’Escragnolle Taunay
Anos 2019, 2020 e 2021
Acidentes envolvendo motocicletas: 95
Pessoas feridas em acidentes com motocicletas: 93
Pessoas mortas em acidentes com motocicletas: 10
Como é a nova Faixa Azul
As avenidas dos Bandeirantes e Afonso D’Escragnolle Taunay estão sinalizadas com o balizamento horizontal branco e azul e placas que indicam o início e o término da Faixa Azul bem como sinalização vertical lembrando os usuários do uso obrigatório da seta e da importância de adotar comportamentos seguros ao se deslocarem.
Para as vias transversais semaforizadas, placas de advertência alertam todos os condutores da existência da Faixa Azul na via em que estão entrando.
No início da operação, a Faixa Azul estará sinalizada, também, com faixas de vinil e banners orientativos, destacando posturas essenciais para a segurança de todos, como a atenção redobrada aos pedestres, o respeito à velocidade regulamentada e sempre sinalizar antes de mudar de faixa para que a manobra ocorra da forma mais segura possível.
A Faixa Azul não é exclusiva para a circulação de motos. Seu uso não é obrigatório, mas sim preferencial.
Novas áreas de espera para motos – Frente Segura
Além de implantar a Faixa Azul, para propiciar mais segurança aos motociclistas, a CET implantou 26 caixas de espera para motos, conhecidas como Frentes Seguras, na Av. dos Bandeirantes e na Av. Afonso D’Escragnolle Taunay.
A Frente Segura é uma sinalização de solo que delimita uma área exclusiva de espera para motos, situada entre a faixa de pedestres e os automóveis e demais veículos parados no vermelho do semáforo veicular, enquanto aguardam o verde.
O propósito da Frente Segura é diminuir o conflito entre motos e carros no momento da largada no verde do semáforo convencional.
Resultados anteriores
O projeto-piloto da Faixa Azul para motocicletas completou oito meses de operação na Avenida 23 de Maio, sentido Santana/Aeroporto, com resultados bastante positivos: a Faixa Azul é utilizada por 86% dos motociclistas e houve queda de sinistros leves dentro do seu espaço, sem registro de sinistros graves ou óbitos.
A CET permanece enviando os relatórios para a SENATRAN, por tratar-se de projeto experimental.
O Projeto Piloto da Faixa Azul para motocicletas completa oito meses de operação na Avenida 23 de Maio, sentido Santana/Aeroporto, com resultados muito positivos: a Faixa Azul é utilizada por 86% dos motociclistas e houve queda de sinistros leves dentro do espaço da Faixa Azul e não houve sinistros graves ou óbitos.
No espaço dentro da Faixa Azul houve um sinistro leve entre os meses de agosto/setembro em comparação com o mês anterior em que ocorreram dois sinistros leves.
Já Fora da Faixa Azul, houve cinco sinistros com vítima leve e uma com vítima grave entre os meses de agosto/setembro, constatando um aumento do número de sinistros fora do espaço do projeto piloto.
O uso da Faixa Azul aumentou entre os motociclistas e chegou a 87,2% no horário de pico.
Com relação aos índices de lentidão, percebe-se que a cidade está voltando ao patamar antes da pandemia. Na comparação com o ano de 2019, quando a circulação na cidade estava normal, houve quedas nas médias de lentidão para todos os meses, com exceção de setembro. Na medição de setembro houve queda na média de lentidão do período da manhã e alta na média da tarde em relação ao mês anterior.
Atualmente, o Projeto Piloto está sendo implantado na Avenida dos Bandeirantes, nos dois sentidos, entre a Marginal Pinheiros e o Complexo Maria Maluf e, após a finalização dos serviços de recapeamento e obras, será implantado no corredor Norte-Sul, sentido Aeroporto, desde a Ponte das Bandeiras até a Av. dos Bandeirantes.
A CET permanece enviando os relatórios para a SENATRAN, por tratar-se de projeto experimental.
Para informações sobre o histórico do Projeto Piloto Faixa Azul, clique aqui.
A Prefeitura de Itapevi apresentou o Programa Itapevias, na terça-feira (27), que prevê a realização de mais de 41 quilômetros de pavimentação asfáltica de ruas e avenidas, melhorando os acessos ao município. O investimento total será de R$150 milhões.
Confira a lista de ruas que serão beneficiadas nesta fase:
Estão em obras a pavimentação asfáltica da vicinal de terra Estrada Elias Alves da Costa (novo acesso de Itapevi à Vargem Grande passando pela Rodovia Raposo Tavares) e a Estrada de Araçariguama, que sai da região de Ambuitá, e está na segunda fase de obras.
Vias autorizadas para iniciar pavimentação
Na Vila Santa Rita será pavimentada a Rua Rio Jordão, onde serão feitas as galerias de água pluvial. Serão investidos R$1,8 milhão no local. No bairro Transurb serão asfaltadas ainda as estradas Boa Vista e Victor Soares.
No Jardim Nova Cotia, oito ruas ganharão novo asfalto. São elas: Rouxinol, Periquito, Pitassilgo, Pardal, Beija-flor, Codorna, Tico-Tico e Uirapuru. Serão quatro quilômetros de pavimentação apenas neste bairro.
Será feito o novo acesso de Ambuitá até Aldeia da Serra, não sendo necessário mais ao motorista passar pelo Centro da cidade via SP-029 (Rodovia Coronel PM Nelson Tranchesi), sentido Rodovia Castello Branco.
No bairro Monte Serrat serão pavimentadas as estradas Serra do Quartel, Serra das Divisões, Intermunicipal Cruz de Pedra e da Cruz Grande, esta última que já começou a ser asfaltada e será concluída até o município de São Roque.
A Vila Áurea também terá a Rua Ezequiel Antônio de Oliveira asfaltada. Serão 500 metros de asfalto. Na Estância São Francisco, a Estrada Araçariguama será concluída em um trecho de 1,3 quilômetro de extensão de pavimentação asfáltica.
Vias autorizadas para licitar
Na região da Cohab, será feita a continuação da Avenida Yasmin Pacheco Godoy (Fase 2), que já desafogou o trânsito do bairro. O trecho sairá ao lado do Piscinão do Sapiantã. A fase 3 ligará a avenida à Estrada Lucinda de Jesus.
Será feita a ligação ainda da Cohab com a Vila Santa Rita por meio da pavimentação das ruas 1, 2, 3, 4, 5 e 6.
No Jardim Santa Rita está em etapa de projeto um novo acesso pelo Atacadão ao Fórum de Itapevi, com objetivo de também levar acessibilidade às pessoas com deficiência. A iniciativa atende pedido do Ministério Público e do Tribunal de Justiça.
Na Chácara Monte Serrat será pavimentada a Estrada Lagoa do Abate. Serão 500 metros. No Jardim Santo Antônio, o asfalto vai chegar nas Ruas dos Maracujazeiros e na Rua Ezequiel Antônio de Oliveira, na Vila Áurea, ambas são corredores de ônibus e estradas de terra.
Em Amador Bueno, a Prefeitura irá pavimentar a Rua Itapevi. No Jardim Cruzeiro, a Rua Yen; no Jardim Nova Cotia, a Rua Cotovia; e na Vila Santo Antônio da Boa Vista, a Rua Santo Antônio.
Já no Jardim Antônio é a vez das ruas das Bananeiras e das Mangueiras. No Jardim Ruth, a Rua Cândido Portinari. De Ambuitá à Aldeia da Serra será pavimentada a Rua dos Desbravadores. E, no Parque Suburbano, a Rua dos Trabalhadores, ao lado da Fatec (Faculdade de Tecnologia) de Itapevi. A via será canalizada e asfaltada.
Recapes em licitação
Diversas ruas e avenidas do Centro receberão melhorias. São elas: Rua João de Abreu, Avenida Presidente Vargas, Viaduto José dos Santos Novaes, Rua Professor Dimarães Antônio Sandei, Rua José Michelotti, Avenida Cesário de Abreu, rotatória próxima ao Viaduto José Dos Santos Novaes, Rua Lateral ao Terminal de Ônibus e o acesso à Avenida Feres Nacif (Corredor Oeste).
Pavimentação em análise pela Caixa Econômica Federal
A Prefeitura aguarda análise da CEF (Caixa Econômica Federal) para iniciar a pavimentação da Estrada Antônio Cassimiro (Vila Belmira), na região do bairro Quatro Encruzilhadas.
Obras em licitação pelo Governo do Estado
Em parceria com o Governo do Estado, a Estrada Lucinda de Jesus será conectada com a Avenida Yasmin Pacheco Godoy na terceira fase de continuação da via. A Lucinda ligará a Rodovia Raposo Tavares, passando pelos bairros Quatro Encruzilhadas, Transurb e Nova Cotia. Será um eixo de desenvolvimento econômico futuro para a cidade. As obras já foram iniciadas no trecho da região do Santa Rita.
A Rua Orfeu Papa (Estância São Francisco), que liga Ambuitá à empresa Cacau Show, passará por republicação de nova licitação pelo DER (Departamento de Estrada de Rodagem), que pertence ao Governo do Estado, para que a via possa ser asfaltada.
O município de Barueri, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana (Semurb), realizou na última semana mais uma ação educativa para cerca de 400 motociclistas no bolsão de estacionamento da alameda Madeira, em Alphaville.
Desta vez, o evento aconteceu na Semana Nacional do Trânsito – comemorada anualmente entre os dias 18 e 25 de setembro. Participaram ainda motoristas, pedestres e ciclistas, com o objetivo de conscientizá-los sobre o trânsito seguro nas vias.
A ação educativa em Alphaville contou novamente com o apoio da CCR Viaoeste, que disponibilizou um caminhão para uma dinâmica sobre ponto cego e frenagem e um modelo de antena corta linha de pipa; e da Yamaha Motos – empresa que entregou bonés e chaveiros aos motociclistas. Além dos brindes promocionais, a Semurb distribuiu kit de material educativo e passou orientação de segurança aos condutores.
Cuidado redobrado
Motociclista há 15 anos, Thompson Oliveira, 46 anos de idade, achou excelente a ação educativa no bolsão de motos em Alphaville. Ele alerta que é preciso ter cuidado redobrado nas vias. “Sempre falo para (os motociclistas) tomarem cuidados, como: ponto cego e usar antena corta linha de pipa. Temos que pilotar por nós e pelos outros. Às vezes eles (condutores de ônibus, de caminhões) não enxergam, andam embriagados e quando percebem já aconteceu o acidente”, comentou o ex-morador de Barueri, que atualmente reside em Taboão da Serra.
Thompson viveu a triste perda do filho Leonardo, ex-prestador de serviços que faleceu em 2021, aos 25 anos, vítima de um trágico acidente de moto na Marginal Tietê, próximo ao terminal rodoviário. “O caminhoneiro passou por cima da faixa zebrada. Foi fatal, chorei muito e já já pretendo sair das ruas. É muito perigoso e ainda me lembro do meu filho”, desabafou.
2
0
