Nesta semana, o Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) iniciou a aferição nos equipamentos de fiscalização eletrônica (medidores de velocidade, lombadas eletrônicas e avanço de sinal vermelho com medidor de velocidade) instalados em cerca de 20 pontos de Cotia. O trabalho de aferição é acompanhado pela Secretaria de Transportes e Mobilidade (Setram) e seguirá pelos próximos dias. A fiscalização começará no dia 10 de outubro e todas as vias já estão com placas indicando qual é a velocidade máxima permitida em cada um dos trechos.
Radares de velocidade estão instalados em cerca de 20 pontos de Cotia. Foto: juliano Barbosa/SECOM-Cotia
Todas as vias com equipamento estão sinalizadas, mesmo o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) tendo derrubado a obrigatoriedade da manutenção destas placas que avisam aos motoristas sobre a presença da fiscalização eletrônica. “Optamos pela manutenção das placas porque a implantação destes equipamentos faz parte de um projeto que visa à redução no número de acidentes no viário municipal que tem como objetivo principal conscientizar motoristas, motociclistas e pedestres sobre segurança no trânsito, a multa será consequência desta falta de conscientização de cada um”, disse Joaquim Brechó, titular da Setram.
Onde os equipamentos estão instalados:
Av. Pref. Ivo Mário Isaac Pires, 466 (Estr. de Caucaia) (sentido Raposo/Caucaia)
Av. Pref. Ivo Mário Isaac Pires (Estr. de Caucaia), 1695 (ambos os sentidos)
Av. Pref. Ivo Mário Isaac Pires (Estr. de Caucaia), 2395 (ambos os sentidos)
Av. Pref. Ivo Mário Isaac Pires (Estr. de Caucaia), 6547 (ambos os sentidos)
Av. Pref. Ivo Mário Isaac Pires (Estr. de Caucaia), 7239 (sentido Caucaia)
Av. Pref. Ivo Mário Isaac Pires (Estr. de Caucaia), 7551 (ambos os sentidos)
Av. Pref. Ivo Mário Isaac Pires (Estr. de Caucaia), 8657 (ambos os sentidos)
Estr. do Embu, 939 (sentido Embu e sentido Raposo)
Av. Prof. Joaquim Barreto, 470(sentido Atalaia e sentido centro)
Av. Prof. Joaquim Barreto, 1620 (sentido Atalaia e sentido centro)
Av. Roque Celestino Pires, 744 (sentido centro/Caucaia e Caucaia/centro)
Av. Antônio Mathias de Camargo, próx. 503 (sentido centro/bairro e bairro/centro)
Estr. do Embu, próx. 311 (sentido Raposo/bairro)
Estr. do Embu, próx. 385 (sentido bairro/Raposo)
Av. Prof. Joaquim Barreto, próx. 508 (sentido bairro/Raposo e Raposo/bairro)
Av. Prof. Joaquim Barreto, próx. 1458 (sentido bairro/Raposo e Raposo/bairro)
Estr. do Embu, próx. 311 (sentido Raposo/bairro)
Estr. do Embu, próx. 385 (sentido bairro/Raposo)
Av. Antônio Mathias de Camargo, próx. 280 (sentido centro/bairro)
Av. Ovídio Antônio Passos, próx. 110 (sentido centro/Raposo)
Rua Eng. Leon Psanquevich, próx. 57 (sentido Raposo/Centro)
Rua Benedito Lemos Leite x Av. Ovídio Antônio Passos (sentido centro/Raposo)
Rua Guido Fecchio x Av. Antônio Mathias de Camargo (sentido bairro/centro)
Av. Antônio Mathias de Camargo x rua Guido Fecchio (sentido bairro/centro)
Estr. Velha de Cotia, 692 (sentido Raposo/bairro)
Estr. Velha de Sorocaba, 1789 (sentido Raposo/bairro)
A Prefeitura de São Paulo promove, entre os dias 21 e 27 deste mês, ações alusivas à Semana da Mobilidade 2022. Com o mote Integração e Fluidez, a programação é voltada à segurança e à convivência saudável entre os diversos modais no trânsito urbano.
O objetivo do evento é mobilizar a sociedade na busca pela internalização de valores e posturas em prol da mobilidade consciente e de uma convivência mais harmônica nas vias paulistanas; assim como incentivar todos a repensar os deslocamentos do dia a dia, propondo novas maneiras de se locomover, compartilhando e integrando os modais, estimulando o respeito mútuo no compartilhamento dos espaços públicos.
Durante a Semana – apoiada pelas empresas vinculadas à SMT e à SETRAM: a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), a São Paulo Transporte e o Departamento de Transportes Públicos (DTP), além de parceiros privados e da SPTuris, subordinada à Secretaria Municipal do Turismo – a Praça do Patriarca, no Centro, será o palco do I Festival da Mobilidade da Cidade de São Paulo.
Destaques
Um dos destaques do festival será a exibição de uma das primeiras viaturas da CET, um Volkswagen Fusca de 1986. Lá também será possível conhecer uma viatura atual, uma motocicleta e uma bicicleta usadas pelos agentes na operação do trânsito, bem como o famoso boneco Ricardão, utilizado nos anos 90 no monitoramento das Marginais Tietê e Pinheiros.
A Fundação MAPFRE, em parceria com a iniciativa privada, montará uma minicidade cenográfica, onde crianças serão convidadas a percorrer o circuito Na Pista Certa em bicicletas, aprendendo o papel de cada usuário do sistema viário: motorista, pedestre e ciclista, entre outros.
Pinturas e desenhos sobre mobilidade segura, jogo dos 18 erros e uma cruzada no trânsito estão entre os jogos educativos levados pelo Centro de Treinamento e Educação de Trânsito da CET (CETET). O Centro de treinamento também contará, a partir do dia 23/9, sempre das 11h às 14h, com a presença de mímicos perto da Praça do Patriarca. Os artistas darão orientações sobre segurança viária para quem estiver circulando no Centro
Além de jogos e mímica, a CET promoverá um bate-papo, nos dias 21 e 22 (Dia Mundial Sem Carro), que será conduzido por um agente de trânsito sobre a segurança do pedestre na circulação e travessia. A esquete teatral “Uma ET no Trânsito” será encenada nos mesmos dias, às 10h e 14h. Além disso, o skatista Sandro Testinha, da ONG Social Skate, dará instruções e demonstrará algumas manobras para iniciantes desse modal.
Experiência sensorial
Durante o I Festival da Mobilidade, o público sem deficiência física-visual será chamado a participar de uma experiência sensorial de travessia inclusiva, cruzando a faixa de pedestres da Rua Xavier de Toledo com a Praça Ramos de Azevedo sentado numa cadeira de rodas ou de olhos vendados. Será possível fazer a vivência, também, na faixa da Rua Líbero Badaró, ao lado da Prefeitura.
Já os idosos participarão do calendário da Semana da Mobilidade 2022 com uma caminhada no domingo (25), saindo da Rua Barão de Itapetininga com a Rua Conselheiro Crispiniano. Eles andarão pelo Viaduto do Chá até a Praça do Patriarca, segurando cartazes lembrando a importância de se respeitar a pessoa idosa no trânsito.
Boulevard da Mobilidade
Ligando a Praça do Patriarca, sede do I Festival da Mobilidade da Cidade de São Paulo, ao edifício da CET, situado na Rua Barão de Itapetininga, 18, será montado o Boulevard da Mobilidade. Nele será possível percorrer a exposição fotográfica Mobilidade no Século XXI, com fotos do acervo da CET e da SPTrans.
Um passeio ciclístico também fará parte das atividades, das 10h às 12h do dia 25. O ponto de partida será a Praça do Ciclista, região da Paulista, até a Praça do Patriarca, completando um trajeto de 3,2 km. Os ciclistas poderão aproveitar o ponto de apoio da Shimano, com calibragem de pneus, regulagem de freios, de marchas, ajustes e apertos, lubrificação e dicas de manutenção da bicicleta. Esse serviço gratuito acontecerá entre os dias 23 e 25.
Mostra fotográfica
Serão promovidas também interações em locais internos, como a exposição fotográfica Mobilidade: Integração e Fluidez, que será realizada em sete shoppings da capital, a partir de 24 de setembro.
Outros destaques da programação são a iniciativa Andar de Ônibus em SP, da SPTrans, com alunos da rede pública; o pit stop Motociclista Seguro, da CET em parceria com o CPTran; o Simulador de Embriaguez, atividade de realidade virtual coordenada pela ABRACICLO e um Teatro de Fantoches do Comando de Policiamento de Trânsito (CPTran).
Depois de estudo realizado, visando a melhoria do fluxo de veículos e da segurança viária da cidade, a Prefeitura de Barueri, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana (Semurb), implantou um sistema de controle semafórico na rotatória da avenida Bariloche com a rua Ipanema e início da avenida José Dias da Silva, no Jardim Maria Helena. A sinalização entrou em funcionamento na tarde de sexta-feira, dia 16.
O objetivo da Prefeitura é diminuir ainda mais os riscos de acidentes de trânsito na região. Para tanto, instalou semáforos específicos para veículos e pedestres, e faixas para travessias de pedestres.
O local é bastante movimentado, pois, além do acesso de moradores da região, é utilizado para travessia de pedestres que residem na Vila Lourdes, na vizinha Carapicuíba, bem como para quem se locomove a outros bairros, a escolas e ao comércio do Jardim Maria Helena.
A sinalização entrou em funcionamento na tarde de sexta-feira, dia 16. Foto: Divulgação/SECOM-Barueri
Para o coordenador de Mobilidade Urbana de Barueri, José Luiz Pinheiro, a implantação semafórica é de grande importância para a população. “O novo dispositivo vai garantir mais segurança para pedestres e condutores na região do Jardim Maria Helena, Vila do Conde e Parque Viana, bairros que tiveram aumento no fluxo de veículos”.
A Secretaria de Mobilidade Urbana (Semurb) se juntará à Secretaria de Segurança Urbana e Defesa Social (Defesa Civil e GCM – Guarda Civil Municipal) e à Secretaria de Saúde para atuar em mais um simulado de atendimento a emergências, evento que será realizado pelo PAM (Plano de Atendimento Mútuo) de Barueri, na quarta-feira, dia 14, a partir das 9h, na empresa Copa Energia, no Jardim Mutinga.
A iniciativa terá também a participação de forças estaduais, como o Corpo de Bombeiros da Polícia Militar do Estado de São Paulo, a Polícia Militar, por meio de unidades de policiamento de área (20º BPM/M), do comando de aviação (unidade águia), do policiamento rodoviário, policiamento ambiental, Secretaria de Estado da Saúde, através do Grau (Grupo de Resgate e Atendimento a Urgências), Cetesb e Defesa Civil do Estado.
Cenário O cenário escolhido envolve o complexo de armazenamento de combustíveis líquidos e armazenamento e envase de Gás Liquefeito de Petróleo (GLP), na área da empresa Copa Energia.
O objetivo maior é o treinamento das diversas agências participantes para um atendimento integrado, com ênfase na aplicação de um comando coordenado com uso das técnicas de sistema de comando em incidentes.
O exercício terá como dinâmica o atendimento a um vazamento de GLP, que ocorrerá no momento do manuseio de uma válvula de manobra. Mas com rápida contenção pela primeira intervenção da equipe de brigada de incêndio da empresa Copa Energia. Em decorrência desse vazamento algumas vítimas necessitarão de retirada rápida do local para posterior atendimento.
Acesso fechado A Semurb comunica que em razão do evento, a rodovia Castello Branco será fechada no acesso à avenida Petrobrás (sentido Interior), no Jardim Mutinga, e na rua Itajá (Jardim Santa Cecília – sentido Capital) para que os veículos de socorro e emergência possam realizar a ação. Viaturas e agentes de trânsito estarão no entorno do local do simulado no momento do exercício.
PAM Barueri O Plano de Auxílio Mútuo de Barueri (PAM) é uma associação constituída por empresas, condomínios, Defesa Civil e 18° Grupamento de Bombeiros representado pelo Posto de Bombeiros de Barueri, na Vila Porto. Sem fins lucrativos por livre adesão, se propõe a conjugar esforços objetivando a proteção da vida humana, preservação do meio ambiente e do patrimônio.
A finalidade social do PAM é a formação, o desenvolvimento e o treinamento de Brigadistas de Incêndio entre o corpo de funcionários dos associados ao Plano; além de estreitar o relacionamento Bombeiros-Associados; intercâmbio de experiências em assuntos de segurança; auxílio mútuo em socorro de emergência; recomendação de melhorias em segurança sem caráter fiscalizatório.
Com o objetivo de ampliar a difusão de informações atualizadas aos moradores de Barueri, a Secretaria de Mobilidade Urbana (Semurb) tem constantemente enviado dados sobre o trânsito da cidade a um dos aplicativos mais utilizados do Brasil e do mundo.
Ao consultar o Waze, os moradores da cidade ficam sabendo de todos os detalhes sobre o trânsito e eventuais mudanças que acontecem, facilitando, dessa forma, os trajetos feitos de automóvel, moto, caminhão, bicicleta ou mesmo a pé. O Waze possui cerca de 140 milhões de usuários no mundo, sendo que mais de 16 milhões são brasileiros, de acordo com a própria empresa.
Exemplo prático disso aconteceu na quarta-feira, dia 7 de setembro, quando parte das vias do entorno do Ginásio José Corrêa foram interditadas por causa do desfile Cívico-Militar em comemoração ao Dia da Independência. Quem consultou o aplicativo, ou já era cadastrado, recebeu detalhes da operação de trânsito que foi realizada no local, de modo a poder utilizar o melhor caminho para chegar ao destino.
A Semurb informa diariamente aos canais de comunicação da Prefeitura e da cidade sobre o trânsito, e também envia dados ao Waze sobre obras em vias públicas, eventuais congestionamentos ocasionados por acidentes, por exemplo, desvios de rotas por conta de eventos etc. A Semurb também monitora o trânsito em tempo real, através dos alertas que são enviados pelos usuários do aplicativo.
A Pista Expressa da Marginal Pinheiros, sentido Castelo Branco, será interditada no trecho entre as pontes Transamérica e Octavio Frias de Oliveira (Estaiada), na região da Chácara Santo Antônio, Zona Sul da Cidade, das 21h de sexta-feira (12) às 4h de segunda-feira (15), para obras da Linha 17 Ouro do Metrô.
Interdições
• Pista expressa da Marginal Pinheiros, sentido Castelo Branco, entre as pontes Transamérica e Octávio Frias de Oliveira (Estaiada);
• Alça da Ponte Velha João Dias para a pista expressa da Marginal Pinheiros;
• Alça da Ponte Edson de Godoy Bueno para a pista expressa da Marginal Pinheiros.
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Alternativas
● O fluxo de trânsito será canalizado para a pista local e poderá retornar para a pista expressa na Transposição próximo da Rua Flórida;
● Os veículos oriundos da Ponte Velha João Dias com destino à pista expressa da Marginal Pinheiros, deverão utilizar alça da Ponte João Dias para a pista local;
● Os veículos oriundos da Ponte Edson de Godoy Bueno com destino à pista expressa da Marginal Pinheiros, deverão utilizar o acesso para a pista local.
A Engenharia de Tráfego da CET vai monitorar a interdição e orientar o trânsito na região, visando manter as condições de fluidez e preservar a segurança dos usuários da via.
Para informações de trânsito, ocorrências, reclamações, remoções e sugestões, ligue 156.
Recomendações
• Respeite a sinalização;
• Se necessitar pedir informações, proceda de forma a não comprometer a fluidez do trânsito;
• Ao avistar a canalização de orientação na pista, reduza a velocidade dos veículos para maior segurança;
A Prefeitura de São Paulo dá apoio à Operação Sinal Verde Fase 2, ação da Secretaria de Estado da Segurança Pública para reduzir o furto de fios, cabos e equipamentos na cidade, além de evitar os transtornos causados pela falta de energia em semáforos. A Operação, iniciada nesta quarta-feira (31) será executada por prazo indeterminado pelas polícias Militar e Civil integradas com a Guarda Civil Metropolitana (GCM), Regula SP, Secretaria de Segurança Urbana e a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET).
A ação consiste na distribuição de viaturas de forma estratégica pela capital, impedindo o vandalismo nos equipamentos e agindo repressivamente se o infrator for identificado. A Fase 1 da Operação Sinal Verde, desenvolvida pela Polícia Civil, com apoio da GCM contra os receptadores, continua sendo realizada normalmente.
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Medidas da CET
Para minimizar o volume das ocorrências, a CET tem feito o alteamento e reforço nas portas e instalação de alarmes sonoros nos controladores semafóricos; a concretagem e soldagem das tampas das caixas de passagem da fiação elétrica e das janelas, assim como a inspeção das colunas semafóricas. Além disso, mantém parceria com a Secretaria de Segurança Pública (SSP), polícias Civil e Militar e a GCM para a adoção de medidas que combatam esse tipo de crime tão nocivo à cidade.
Mais de 3.500 furtos
Conforme levantamento da CET, no período de janeiro a julho deste ano, foram registradas 3.875 ocorrências de furtos e vandalismo contra o parque semafórico paulistano. O número representa, em média, 19 equipamentos danificados por dia. Esses dados significam um aumento de 40,19% em relação ao mesmo período de 2021, quando foram contabilizadas 2.764 ocorrências.
Quanto à fiação elétrica, de janeiro a julho foram reinstalados 256 quilômetros de fios nos equipamentos alvos de dano ao patrimônio. É a distância aproximada entre São Paulo e a cidade de São Carlos, no interior paulista.
Durante todo o ano de 2021, a CET registrou 5.237 ocorrências de furto e vandalismo de componentes de equipamentos de sinalização semafórica na cidade de São Paulo. Destaque para os controladores semafóricos, num total de 283 furtados e vandalizados e aproximadamente 391.090 metros de cabos elétricos furtados.
Em 2020 a CET registrou 4.554 ocorrências de furto e vandalismo de componentes de equipamentos de sinalização semafórica na cidade de São Paulo. Foram furtados aproximadamente 393 quilômetros de cabos elétricos. Em 2019, foram 1.969 ocorrências de furto e vandalismo, totalizando 185 quilômetros de cabos elétricos além de componentes eletrônicos de energia e controle.
Zonas Leste e Sudeste
O vandalismo de um controlador pode afetar o funcionamento de até cinco cruzamentos semaforizados em uma mesma região. A área central da cidade costuma concentrar o maior número de falhas por furto ou vandalismo. Neste ano, entretanto, verifica-se um aumento significativo nas zonas Leste e Sudeste.
São Paulo tem o maior parque semafórico do país, com 6.666 cruzamentos e travessias semaforizadas. No ano passado, ocorreram 283 furtos/vandalismos em controlador, uma média de 23 por mês. Neste ano, até julho, o número foi de 230 casos com média mensal de 33.
Denúncia
Os danos causam prejuízos e, principalmente, colocam em risco a segurança dos pedestres e condutores. Durante todo o ano passado foram registrados 32 flagrantes de furto ou vandalismo de semáforos. De janeiro a julho de 2022, foram 12 flagras. A população tem como denunciar essas ações: ao flagrar um ato criminoso, faça a denúncia pelo 190 ou 156.
Confira abaixo os endereços com mais ocorrências de furtos e vandalismo em julho 2022 na capital:
– Praça César Washington A. de Proença x Av. Jaguaré
– Estrada Turística do Jaraguá x R. Jurumim
– Av. Sen. Queiroz x Pça Alfredo Issa
– Estrada M’ Boi Mirim x R. Humberto de Almeida
– R. Cons. Carrão x R. Treze de Maio
– Av. Ipiranga x Av. Rio Branco
– Av. Escola Politécnica x R. Prof. Gilio Sattin
– R. Tamandaré x R. José Getúlio
– R. Gustav Willi Borghoff x R. Jose de Oliveira Coutinho
– Av. Escola Politécnica x Av. Torres de Oliveira
– Av. Santo Amaro x R. Eleutério
– R. Gustav Willi Borghoff x R. Jorn. Aloysio Biondi
– Av. São João x R. Vitória
– R. Barra do Tibaji x R. Matarazzo
– Av. São João Al. Nothmann
– R. dos Estudantes x R. Cons. Furtado
Vias recordistas de furtos e vandalismo no período de janeiro a julho
– Av. do Estado
– Av. Marechal Tito
– Estrada do Imperador
– R. Brig. Tobias
– Av. São Miguel
– Av. Gov. Carvalho Pinto/Av. Calim Eid
– Praça César Washington Alves de Proença
– R. Teixeira Leite
– Av. Líder
– R. Victorio Santim
– Estrada Turistica do Jaraguá
– Av. Carlos de Campos
– Av. Br de Alagoas
– Av. Dr. Assis Ribeiro
– Av. Pacaembu
– Av. Ipiranga
– Av. Aricanduva
– Av. Eng. Armando de Arruda Pereira
– Av. Itaquera
– Av. dos Metalúrgico
Denúncia
Os danos causam prejuízos e, principalmente, colocam em risco a segurança dos pedestres e condutores. Durante todo o ano passado foram registrados 32 flagrantes de furto ou vandalismo de semáforos. De janeiro a julho de 2022, foram 12 flagras. A população tem como denunciar essas ações: ao flagrar um ato criminoso, faça a denúncia pelo 190 ou 156.
Já estão em fase final as obras de manutenção na Rodovia Coronel PM Nelson Tranchesi (SP-29) nos Km 32 e 35, trecho que liga Itapevi à Rodovia Castello Branco. Os serviços que incluem melhorias no pavimento, drenagem e sinalização horizontal tiveram início em março e serão finalizados na segunda quinzena de setembro. A manutenção também acontece simultaneamente entre os Km 37 e 43, no trecho que liga Cotia à Rodovia Raposo Tavares, será concluída no mesmo período.
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Após os ajustes finais dos trabalhos, os trechos receberão nova pintura de sinalização horizontal para garantir mais segurança dos usuários.
As obras fazem parte do Programa Estrada Asfaltada, do governo estadual.
Estrada da Roselândia
Também conhecida como Estrada da Roselândia, a SP-29 é uma rodovia de pista única em ambos os sentidos de 12 km de extensão, administrada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER). Ela é uma ligação entre as rodovias Raposo Tavares e Castello Branco, passando pelos municípios de Cotia e Itapevi.
A competição de rua, um dos esportes mais populares do mundo, tem uma crescente demanda na cidade de São Paulo, por provas com estrutura profissional. Neste próximo domingo (24), a capital sediará duas corridas de rua. No entorno do Vale do Anhangabaú, no Centro, será realizada a 5ª Corrida Mulher-Maravilha. Na Zona Sul, acontece a 2ª edição do JK Iguatemi 2022 – Santander Track&Field Run Series com largada e chegada no Shopping JK Iguatemi e o percurso na marginal Pinheiros.
A Prefeitura de São Paulo, por meio da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), irá monitorar o trânsito na região do percurso e a a SPTrans alterará o itinerário de linhas que passam pelas vias a serem interditadas.
Esses dois eventos fazem parte do calendário de competições de rua da Secretaria de Esportes e Lazer (SEME). Até o final do ano serão mais 67 provas, nas quais espera-se a participação de milhares de pessoas. O destaque do calendário fica para 97ª Corrida Internacional de São Silvestre na manhã do dia 31 dezembro pelas ruas do Centro e na avenida Paulista.
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5ª Corrida Mulher-Maravilha
A corrida temática com personagem da Warner/DC Comics será realizada pelas ruas do centro histórico da Cidade, com partida prevista para às 7h na rua Líbero Badaró, no Vale do Anhangabaú. Serão 6 km de corrida ou caminhada, que as cerca de 11 mil mulheres participantes terão que percorrer.
A CET vai monitorar o trânsito das 6h às 10h na região do percurso, nas seguintes vias:
• Rua Líbero Badaró, Viaduto do Chá, Rua Coronel Xavier de Toledo (Contra Fluxo), Rua da Consolação (Contra Fluxo), Viaduto Nove de Julho (pista da esquerda), Viaduto Jacareí (pista da esquerda), Rua Maria Paula (pista da esquerda), Av. Brigadeiro Luis Antonio (Contra Fluxo), Rua Cristóvão Colombo (Contra Fluxo), Rua Benjamim Constant, Rua Quintino Bocaiúva (área de pedestres), Rua Direita (área de pedestres), Pça. Da Sé (Contra Fluxo), Rua Boa Vista, Largo de São Bento, Viaduto Santa Ifigênia, Av. Cásper Líbero (sentido bairro), Av. Cásper Líbero (sentido centro com retorno na Rua Beneficência Portuguesa), Rua Santa Ifigênia (Contra Fluxo), Av. Ipiranga (pista da esquerda), Av. Rio Branco (sentido centro no Contra Fluxo), Av. Rio Branco (sentido bairro no Contra Fluxo com retorno no Largo Paiçandu), Av. Ipiranga (pista da esquerda), Av. São Luis (pista da esquerda), Rua da Consolação, Rua Cel Xavier de Toledo, Rua Sete de Abril, Rua Conselheiro Crispiniano e Av. São João (Contra Fluxo) até o Pq. Anhangabaú.
Haverá interdições da Rua Boa Vista a partir das 3h; da Rua Cel. Xavier de Toledo às 5h e os demais bloqueios viários às 6h. A previsão de liberação total do viário é às 10h.
Como alternativas, a CET sugere a “Rótula Central” da cidade que são: Av. Ipiranga, Av. São Luís, Vd. Nove de Julho, Vd. Jacareí, Rua Maria Paula, até então todos pela pista da direita, Vd. Dona Paulina, Praça Doutor João Mendes, Rua Anita Garibaldi, Av. Rangel Pestana, Vd. 25 de Março, Rua da Figueira, Av. Mercúrio, Av. Senador Queiroz retornando à Av. Ipiranga.
Linhas de ônibus
Devido aos bloqueios de algumas vias, a SPTrans terá que alterar o itinerário de 57 linhas na região central, das 6h às 10h.
STFRS JK Iguatemi 2022
No domingo também acontece a 2ª edição do JK Iguatemi 2022 – Santander Track&Field Run Series com a largada na Marginal do Rio Pinheiros, defronte ao Parque do Povo. O percurso será também Marginal do Rio Pinheiros, sentido Castelo Branco, na pista expressa entre as pontes Transamérica e Cidade Jardim (Eng.º Roberto R. Zuccolo). Serão provas de 5 km e 10 km, a partir das 6h30 com a participação de cerca de 3 mil corredores. O Santander Track&Field Run Series é o maior circuito de corrida de rua da América Latina em número de provas.
Os percursos das corridas serão:
– 5k – Largada: Marginal Pinheiros, pista expressa, sentido Castelo Branco, altura da Av. Pres. Juscelino Kubitschek (contrafluxo), retorno na altura da Ponte Octávio F. Oliveira, Av. Marginal do Rio Pinheiros, pista expressa, sentido Castelo Branco (fluxo) até a altura da Av. Pres. Juscelino Kubitschek (chegada);
– 10k – Largada: Av. Marginal do Rio Pinheiros, pista expressa, sentido Castelo Branco altura da Av. Pres. Juscelino Kubitschek (contrafluxo), retorno na altura da Ponte Transamérica, Av. Marginal do Rio Pinheiros, pista expressa, sentido Castelo Branco (fluxo) até altura da Av. Pres. Juscelino Kubitschek (chegada).
Trânsito
Como a competição ocorrerá na pista central da Marginal, não haverá interferências nas linhas de ônibus. A CET elaborou esquema especial de operação de trânsito, objetivando minimizar o impacto gerado nas vias do percurso e imediações.
Os bloqueios no trânsito ocorrerão das 2h às 11h, nas seguintes vias.
– Av. Marginal do Rio Pinheiros, pista expressa, sentido Castelo Branco, entre Ponte Transamérica e Ponte Cidade Jardim – (Eng.º Roberto R. Zuccolo)
– Acesso da Av. João Dias, sentido centro, à pista expressa da Av. Marginal do Rio Pinheiros, sentido Castelo Branco, pela Ponte Velha João Dias.
– Acesso da Ponte Edson de Godoy Bueno (Ponte Itapaiúna), à pista expressa da Av. Marginal do Rio Pinheiros, sentido Castelo Branco. – Ponte Octávio Frias de Oliveira (Ponte Estaiada), sentido Marginal. – Viaduto José Bonifácio C. Nogueira, sentido Marginal. – Viaduto República da Armênia, sentido único. – Viaduto Marcelo Figueiredo Portugal Gouvêa.
Caminhos alternativos
Região Santo Amaro para o Itaim:
– Ponte João Dias, sentido Centro, e Av. das Nações Unidas, pista local da Marginal Pinheiros, sentido Castelo Branco ou;
– Av. João Dias, sentido Centro, à esquerda na R. Laguna, Av. Cecília Lottenberg, R. José Guerra, Av. Cecília Lottenberg, Av. Dr. Chucri Zaidan, Av. Eng. Luís Carlos Berrini, à direita na Praça Soneto, à esquerda na R. Guararapes e Av. das Nações Unidas, pista local da Av. Marginal do Rio Pinheiros, sentido Castelo Branco.
Desvios
– Via bloqueada: Av. Marginal do Rio Pinheiros, pista expressa e seus acessos, sentido Castelo Branco, entre Ponte Transamérica e Ponte Cidade Jardim – Eng.º Roberto R. Zuccolo.
Opção: Av. das Nações Unidas, pista local da Av. Marginal do Rio Pinheiros, sentido Castelo Branco.
– Via bloqueada: Acesso da Av. João Dias, sentido Centro, à pista expressa da Marginal Pinheiros, sentido Castelo Branco, pela Ponte Velha João Dias. Opção: Ponte João Dias, sentido Centro e Av. das Nações Unidas, pista local da Av. Marginal do Rio Pinheiros, sentido Castelo Branco.
– Via bloqueada: Acesso da Ponte Edson de Godoy Bueno (Ponte Itapaiúna), à pista expressa da Av. Marginal do Rio Pinheiros, sentido Castelo Branco. Opção: Acesso da Ponte Edson de Godoy Bueno (Ponte Itapaiúna) para a Av. das Nações Unidas, pista local da Av. Marginal do Rio Pinheiros, sentido Castelo Branco.
– Via bloqueada: Ponte Octávio Frias de Oliveira (Ponte Estaiada), sentido Marginal. Opção: Av. Jorn. Roberto Marinho, sentido Marginal, Av. Dr. Chucri Zaidan, sentido Morumbi, Ponte Morumbi
– Caio Pompeu de Toledo, R. Francisco Tramontano, Av. Dr. Alberto de Oliveira Lima e Av. Magalhães de Castro, pista local da Marginal Pinheiros, sentido Interlagos.
– Via bloqueada: Viaduto José Bonifácio C. Nogueira, sentido Marginal. Opção: Av. Jorn. Roberto Marinho, sentido Marginal e Av. das Nações Unidas, pista local da Av. Marginal do Rio Pinheiros, sentido Castelo Branco. – Via bloqueada: Viaduto República da Armênia. Opção: Av. dos Bandeirantes, sentido Marginal e Av. das Nações Unidas, pista local da Av. Marginal do Rio Pinheiros, sentido Castelo Branco.
– Via bloqueada: Viaduto Marcelo Figueiredo Portugal Gouvêa. Opção: Faixas à esquerda da canalização do trecho bloqueado.
Recursos materiais
Serão realizados pontos de bloqueio e desvio, utilizando-se 218 cavaletes, 110 cilindros, 24 sinalizadores noturno, 05 faixas de vinil, 04 viaturas da CET e 16 viaturas de apoio ao trânsito.
Um levantamento feito pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) mostra que, no primeiro semestre de 2022, já foram registradas 3.475 ocorrências deste tipo de crime. O número representa, em média, 20 semáforos danificados por dia. Trata-se de um aumento de 47,43% em relação ao mesmo período de 2021, quando foram contabilizadas 2.357 ocorrências. No período de janeiro a junho foram reinstalados 231 quilômetros de fiação elétrica nos equipamentos alvos de dano ao patrimônio. É a distância aproximada entre São Paulo e a cidade de Pirassununga no Interior Paulista.
A CET já investiu, só neste ano, quase R$ 9 milhões para atender as ocorrências de semáforos defeituosos devido à ação de vândalos, repondo os principais materiais furtados.
O vandalismo de um controlador semafórico pode afetar o funcionamento de até cinco cruzamentos semaforizados numa mesma região. A área central da cidade costuma concentrar o maior número de falhas por furto ou vandalismo. Neste ano, entretanto, verifica-se um aumento significativo na zona Leste/Sudeste.
Vale ressaltar que a cidade de São Paulo tem o maior parque semafórico do País, com 6.664 cruzamentos e travessias semaforizadas. No ano passado foram 283 ocorrências de furto/vandalismo em controlador, uma média de 23/mês. Em 2022, até junho, já foram contabilizadas 213 ocorrências, uma média de 35/mês.
Para minimizar as ocorrências, as equipes de manutenção fazem o alteamento e reforço nas portas dos controladores de semáforos, bem como a instalação de alarmes sonoros, a concretagem e soldagem das tampas das caixas de passagem da fiação elétrica e a soldagem das janelas de inspeção das colunas semafóricas.
Os danos causam prejuízos e principalmente, colocam em risco a segurança dos pedestres e condutores.
A CET mantém conversas frequentes com a Secretaria de Segurança Pública, Polícias Civil e Militar e a GCM para a adoção de medidas que combatam esse tipo de crime tão nocivo à cidade. Em 2021, ano todo, foram registrados 32 flagrantes de furto ou vandalismo de semáforos; em 2022 até junho foram 11 flagras. A população pode ajudar. Ao flagrar um ato criminoso, denuncie pelo 190 ou 156.
Locais com mais ocorrências de furtos e vandalismo no mês de junho 2022:
– Av. Cesar Washington A. de Proença x Av. Jaguaré – Av. Av. Pres. Castelo Branco nº 5.446 – Av. Mário de Andrade x R. Prof. Abraão Berezin – Av. Aricanduva x Av. Ragueb Chohfi – R. da Consolação x Av. Ipiranga – Av. João Simão de Castro x Av. do Poeta – Av. Sen. Queiroz x Av. Mercúrio – R. Brigadeiro Tobias x Rua Cel. Batista da Luz – Av. Armando de Arruda Pereira x Av. Pedro Bueno – Av. do Estado x R. São Caetano – Av. do Estado x Av. Mercúrio – Av. Francisco Matarazzo x R. Lincoln Albuquerque – R. Dona Germaine Burchard x Rua Tagipuru – Av. Guarapiranga X Av. Atlântica
Vias na cidade recordistas de furtos e vandalismo no período de janeiro a junho 2022:
– Av. Marechal Tito – Av. Ragueb Chohfi – Estrada do Imperador – Av. do Estado – Av. São Miguel – Av. Gov. Carvalho Pinto/Av. Calim Eid – R. Brig. Tobias – Av. Líder – R. Victorio Santim – R. Teixeira Leite – Av. Dr. Assis Ribeiro – Av. Br de Alagoas – Av. Calim Eid – Av. dos Metalúrgicos – Av. Sapopemba – Av. Rio Branco – Av. Jabaquara – Av. Itaquera – R. da Consolação – Av. Celso Garcia – Av. Carlos de Campos
Números de 2021
Durante todo o ano de 2021, a CET registrou 5.237 ocorrências de furto e vandalismo de componentes de equipamentos de sinalização semafórica na cidade de São Paulo. Destaque para os controladores semafóricos, num total de 283 furtados e vandalizados e aproximadamente 391.090 metros de cabos elétricos furtados.
Números de 2019 e 2020
Durante todo o ano de 2020, a CET registrou 4.554 ocorrências de furto e vandalismo de componentes de equipamentos de sinalização semafórica na cidade de São Paulo. Foram furtados aproximadamente 393 quilômetros de cabos elétricos. Em 2019, foram 1.969 ocorrências de furto e vandalismo, totalizando 185 quilômetros de cabos elétricos, além de componentes eletrônicos de energia e controle.
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