Pagamento com cartão por aproximação já é aceito em 91 praças de pedágio em SP

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O pagamento da tarifa de pedágio com cartão por aproximação já é uma realidade em 52% das praças de pedágio das rodovias concedidas do Estado de São Paulo, sob gestão de 20 concessionárias e fiscalizadas pela ARTESP – Agência de Transporte do Estado de São Paulo.

Atualmente, 91 praças já recebem este tipo de pagamento, que traz mais fluidez ao tráfego e conforto aos motoristas. Desse total, em 71 praças, os pagamentos são feitos por meio de cartão de crédito ou débito e 20 somente por débito. De outubro de 2022 para janeiro de 2023 a aceitação de cartões saltou de 9% para 15,5%.

A inovação com o uso de pagamento por meio de cartões de crédito e débito teve início em abril de 2020, com investimentos das concessionárias Ecovias e Ecopistas, que foram as primeiras a implantar a ferramenta nas praças de pedágio das rodovias do Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI) e do Corredor Ayrton Senna/Carvalho Pinto.

Este tipo de pagamento, que utiliza a tecnologia NFC (Near Field Communication), foi bem aceito pelos motoristas, começando com 2% de utilização e hoje já representa 21% do total de pagamentos nas 11 praças de pedágio das duas concessionárias. O uso desta tecnologia também resultou em uma menção honrosa à Ecovias, em 2023, no prêmio P3C categoria “Melhor Gestão Privada em projetos de infraestrutura”.

A tecnologia, agora, está espalhada pela malha concedida do Estado de São Paulo. Na região de Campinas, por exemplo, as principais rodovias, como a Anhanguera (SP 330) e a Bandeirantes (SP 348), operadas pela CCR AutoBan, e a D. Pedro I (SP 065), administrada pela Rota das Bandeiras, já contam com a facilidade.

Juntas, as duas concessionárias contam com 18 praças que aceitam essa ferramenta. O Sistema Castello Branco (SP 280)/Raposo Tavares (SP 270), administrado pela CCR ViaOeste, também já recebe pagamento com cartão por aproximação. O Trecho Oeste do Rodoanel também tem a facilidade, entre outras rodovias do Programa de Concessões do Estado de São Paulo.

“O uso de tecnologias que tragam mais segurança e fluidez ao tráfego são premissas dos contratos do Programa de Concessões Rodoviárias, assim como mais conforto aos motoristas que utilizam os mais de 11 mil quilômetros de rodovias concedidas”, reforça Milton Persoli, diretor geral da ARTESP.

Este método de pagamento vale para todo tipo de veículo por meio de cartões que tenham a tecnologia de aproximação NFC (Near Field Communication), basta conferir se o seu cartão é aceito nessas plataformas e informar o operador de pedágio que você irá fazer o pagamento por aproximação.

Rodovias que aceitam pagamento por aproximação com cartão de débito e crédito:

  • Rota das Bandeiras – 8 praças de pedágio
    Rodovia Dom Pedro I (SP 065) – Praça de Igaratá
    Rodovia Dom Pedro I (SP 065) – Praça de Itatiba
    Rodovia Dom Pedro I (SP 065) – Praça de Atibaia
    Rodovia Professor Zeferino Vaz (SP 332) – Praça de Paulínia A e Paulínia B
    Rodovia Professor Zeferino Vaz (SP 332) – Praça de Engenheiro Coelho
    Rodovia Engenheiro Constâncio Cintra (SP 360) – Praça de Jundiaí
    Rodovia Romildo Prado (SP 063) – Praça de Louveira
  • Ecovias – 7 praças de pedágio
    Rodovia Cônego Domênico Rangoni (SP 055) – Praça de Santos
    Rodovia Padre Manoel da Nóbrega (SP 055) – Praça de São Vicente
    Rodovia Anchieta (SP 150) – Praça de Riacho Grande
    Rodovia dos Imigrantes (SP 160) – Praças de Diadema, Eldorado, Batistini, Piratininga
  • Ecopistas – 4 praças de pedágio
    Rodovia Ayrton Senna (SP 070) – Praças de Itaquaquecetuba, Guararema, São José dos Campos, Caçapava
  • CCR ViaOeste – 8 praças de pedágio
    Rodovias Castello Branco (SP-280)- Praças de Osasco, Barueri, Itapevi e Itu
    Rodovia Raposo Tavares (SP-270) – Praças de São Roque, Alumínio e Araçoiaba da Serra
    Rodovia Senador José Ermírio de Moraes (SP-075)- Praça de Sorocaba
  • CCR SPVias – 10 praças de pedágio
    Sistema Castello Branco/Raposo Tavares
    Rodovia Castello Branco (SP 280) – Praças de Quadra, Itatinga e Iaras
    Rodovia Raposo Tavares (SP 270) – Praça de Alambari
    Rodovia João Mellão (SP 255) – Praça de Avaré
    Rodovia Francisco Alves Negrão (SP 258) – Praça de Itararé e Buri
    Rodovia Antônio Romano Schincariol (SP 127) – Praças de Morro do Alto (Tatuí) e Morro do Alto (Itapetininga)
    Rodovia Francisco da Silva Pontes (SP 127) – Praça de Gramadão
  • CCR Autoban – 10 praças de pedágio
    Rodovia Via Anhanguera (SP 330) – Praças de Perus, Valinhos (1 e 2), Nova Odessa, Limeira
    Rodovia dos Bandeirantes (SP 348)- Praças de Caieras, Campo Limpo, Itupeva, Sumaré e Limeira
  • CCR Rodoanel Oeste– 13 praças de pedágio ( nas saídas e acessos)
    Rodovia Governador Mario Covas (SP 21)/Trecho Oeste – Praças Raimundo Pereira de Magalhães; Bandeirantes (ramo F); Bandeirantes (Ramo A); Anhanguera (Ramo F); Anhanguera (Ramo E); Anhanguera (ramo A); Castelo Branco (ramo E); Castello Branco (Ramo A); Padroeira (ramo F); Padroeira (Ramo A); Raposo Tavares (ramo E); Raposo Tavares (ramo A); Osasco (ramo E).
  • Concessionária Tamoios – 2 praças
    Rodovia dos Tamoios (SP 99) – Praça Jambeiro e de Paraibuna
  • Renovias – 9 praças
    Rodovia Gov. Dr. Adhemar Pereira de Barros (SP-340) – Praça Jaguariuna
    Rodovia Dep.Mário Beni (SP-340)- Praça Estiva Gerbi
    Rodovia Prof. Boanerges Nogueira de Lima (SP-340) – Praça Casa Branca
    Rodovia Prof. José André de Lima (SP-340) – Praça Mococa
    Rodovia Gov. Dr. Adhemar Pereira de Barros (SP-342) – Praça Espirito Santo do Pinhal
    Rodovia Gov. Dr. Adhemar Pereira de Barros (SP-342) – Praça Águas da Prata
    Rodovia Dom Tomás Vaquero (SP-344) – Praças Aguaí e S. João da Boa Vista
    Rodovia Dep.Eduardo Vicente Nasser (SP-350) – Praça Itobi
    Rodovia Dom Tomás Vaquero (SP-344) – Km 219 – Praça de Aguaí

Rodovias que aceitam pagamento por aproximação só com cartão de débito:

  • Intervias – 9 praças
    Rodovia Monsenhor Clodoaldo de Paiva (SP-147) – Praça Mogi Mirim
    Rodovia Engº João Tosello (SP 147)- Praça Limeira
    Rodovia Dep.Laércio Corte (SP-147) – Praça Iracemapolis
    Rodovia Wilson Finardi (SP-191)- Praça Araras
    Rodovia Wilson Finardi (SP-191) – Praça Rio Claro
    Rodovia Vicente Botta (SP-215) -Praça Santa Cruz Palmeiras e Descalvado
    Rodovia Anhanguera (SP-330)- Praça Leme, Pirassununga
  • Via Paulista – 11 praças
    Rodovia Anhanguera (SP-330) – Praças de Santa Rita do Passa Quatro e São Simão
    Rodovia Antônio Machado Sant’Anna/Comandante João Ribeiro de Barros/Otávio Pacheco de Almeida Prado/João Mellão/Eduardo Saigh (SP-255) – Praças de Guatapará, Boa Esperança do Sul, Jahu, Botucatu, Itaí e Coronel Macedo
    Rodovia Cândido Portinari (SP-334) – Praças de Batatais e Restinga
    Rodovia Engenheiro Thales de Lorena Peixoto Júnior (SP-318) – Praça de São Carlos

Leia também: PSDB liga Kassab a tentativa de enfraquecer partido


Fonte: Portal Governo de SP

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Pedágios de SP vão ficar mais caros a partir de sexta-feira

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A partir da meia-noite da próxima sexta-feira (16), os pedágios de São Paulo vão sofrer um reajuste, podendo ficar até quase 12% mais caros. O reajuste nas tarifas de pedágios foi autorizado pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) e a decisão foi publicada hoje (14) no Diário Oficial do Estado.

O reajuste vai variar entre 10,72% (que considera o reajuste pelo Índice Geral de Preços – Mercado, o IGP-M) e 11,73% (que considera o reajuste pela evolução do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo – IPCA).

Com isso, nas estradas administradas pelas concessionárias Tebe, Intervias, Triângulo do Sol, Renovias e Colinas, o aumento será de 10,72%, valor que foi baseado na evolução do IGP-M entre junho de 2021 e maio de 2022.

Já para as rodovias sob concessão das empresas Autoban, Rota das Bandeiras, ViaOeste, Cart, ViaRondon, SPVias, Rodovias do Tietê, Ecovias, Ecopistas, Rodoanel Oeste e Rodoanel trechos Sul e Leste, o aumento na tarifa será 11,73%. Esse percentual considera a evolução do IPCA de junho de 2021 a maio de 2022.

O reajuste nas tarifas de pedágios estava previsto para ocorrer em julho deste ano, mas foi adiado pelo então governador de São Paulo, Rodrigo Garcia. Segundo a Artesp, o adiamento ocorreu por causa da “sensível conjuntura econômica existente na ocasião, com alta inflação e alta desenfreada dos preços, em especial de combustíveis, que causaram efeito cascata no bolso do consumidor”. Rodrigo Garcia disputou a reeleição para governador paulista e foi derrotado.

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Por Agência Brasil – Foto: Reprodução/Internet/Mapio

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