O Ministério Público do Estado de São Paulo (MPSP) irá à Justiça para cobrar indenização da ViaMobilidade, concessionária que administra as linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, antes geridas pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).
Após a concessão para a iniciativa privada, os usuários do transporte público relatam diversas falhas nas linhas administradas pela empresa. A mudança aconteceu há quase um ano, e a notificação de problemas cresceu nesse período.
O valor pedido pelo MPSP ainda será divulgado. Recentemente, o órgão alegou que vai recomendar governo paulista que cancele o contrato com a ViaMobilidade.
Na última segunda-feira (16), um trem descarrilou com passageiros e afetou as operações na capital paulista. Ônibus da Operação PAESE foram acionados para atender o trecho entre as estações Lapa e Júlio Prestes.
Um trem da Linha 8-Diamante descarrilou, no fim da tarde desta segunda-feira (16), com passageiros e afetou a operação da linha no sentido Itapevi. A ViaMobilidade, concessionária responsável pela operação e manutenção da linha, afirmou que não há registro de vítimas.
Ônibus da Operação PAESE foram acionados para atender o trecho entre as estações Lapa e Júlio Prestes. Pelas redes sociais, a concessionária ofereceu alternativas para os passageiros.
“Quem está na Estação Barra Funda pode utilizar a Linha 7-Rubi para chegar até a Estação Lapa, onde poderá seguir até a Linha 8-Diamante, de onde poderá seguir viagem sentido Itapevi”, publicou.
Trem da Linha 8-Diamante, da Viamobilidade, descarrilado próximo à estação Lapa, em São Paulo. – Reprodução/Band
“Passageiros na região de Osasco que querem usar a Linha 8-Diamante no sentido Centro de São Paulo, a indicação é optar pela Linha 9-Esmeralda e seguir até a Estação Pinheiros, onde é possível seguir sentido centro pela Linha 4-Amarela de metrô”, também ofereceu.
Passageiros na região de Osasco que querem usar a Linha 8-Diamante no sentido Centro de São Paulo, a indicação é optar pela Linha 9-Esmeralda e seguir até a Estação Pinheiros, onde é possível seguir sentido centro pela Linha 4-Amarela de metrô.
A virada do ano acontece neste sábado (31), e o governo do Estado de São Paulo divulgou nesta sexta-feira (30) o horário de funcionamento do metrô e da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).
Confira:
No sábado (31), os acessos da estação Consolação vão ser fechados a partir das 16 horas, mas a transferência para a estação Av. Paulista irá funcionar normalmente. Já as estações Paraíso, Brigadeiro e Trianon-Masp farão embarques e desembarques durante toda a madrugada.
Por outro lado, as Linhas 1-Azul e demais estações da Linha 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata ficarão abertas para embarque e desembarque até às 2 horas da madrugada e após esse horário, somente para desembarque.
No sábado (31), a circulação de trens metropolitanos terá operação normal até a meia-noite, com intervalos equivalentes aos de um sábado.
No dia seguinte, dia 1º de janeiro, durante a circulação da madrugada de domingo, as estações estarão abertas somente para desembarque para quem vier das estações de transferências: Jundiaí (Linha 7-Rubi), Rio Grande da Serra (Linha 10-Turquesa), Estudantes (Linha 11-Coral), Calmon Viana (Linha 12-Safira) e Aeroporto-Guarulhos (Linha 13-Jade).
Um trem operado pela ViaMobilidade descarrilou na manhã desta quarta-feira (7) na estação Domingo de Morais.
O descarrilamento aconteceu n trecho sentido Itapevi. Até o momento não há informações sobre feridos. Segundo comunicado no site da ViaMobilidade os trens estão circulando, porém sem parar na estação Domingo de Morais.
Linha 8-Diamante: “Devido descarrilamento de trem na estação de Domingos de Moraes, sentido Itapevi, os trens não estão prestando serviço nesta plataforma”.
O Ministério Público do Estado de São Paulo (MPSP) pedirá ao governo paulista a rescisão do contrato de concessão das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda de trens com a ViaMobilidade.
Antes de competência da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), o serviço foi privatizado em janeiro e observou diversas paralisações por mau funcionamento desde então.
Em reunião na última terça-feira (29), foi estabelecido que a solicitação será feita nesta quarta (30). As críticas por parte dos usuários dos trens, motivadas pelas falhas relatadas, são investigadas pelo MPSP.
A ViaMobilidade Linhas 8 e 9 concluiu, no final de julho, a reforma em sanitários de 28 estações de trens. As obras – entregues dentro do prazo previsto – fazem parte do plano de melhorias previsto pela concessionária ao assumir as linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda em janeiro deste ano.
Foram revitalizados 130 banheiros ao todo, dentro da primeira etapa de manutenção desses equipamentos. As reformas foram realizadas com as estações em operação, com impactos mínimos na rotina dos passageiros – um desafio para as equipes envolvidas. Durante o trabalho de revitalização e interdição dos sanitários, o público foi orientado por Agentes de Atendimento e Segurança a utilizar um banheiro próximo como alternativa.
A reforma consistiu no conserto de vazamentos, troca de louças, torneiras e espelhos. Os sanitários também foram adaptados para garantir a acessibilidade a PCDs (Pessoas com Deficiência e Mobilidade reduzida), com instalação de barras de apoio, para conforto e segurança de todos.
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Os sanitários – totalmente revitalizados – encontram-se nas seguintes estações:
Linha 8-Diamante:
Carapicuíba, Itapevi, Lapa, Domingos de Moraes, Engenheiro Cardoso, Sagrado Coração, Osasco, Jandira, Antônio João, Presidente Altino, Júlio Prestes, Santa Rita, Amador Bueno e Comandante Sampaio.
Linha 9-Esmeralda:
Pinheiros, Santo Amaro, Grajaú, Autódromo, Primavera-Interlagos, Jurubatuba, Granja Julieta, Socorro, Morumbi, Berrini, Cidade Universitária, Hebraica-Rebouças e Ceasa, Villa Lobos-Jaguaré.
Uma série de problemas afetou a circulação de trens nesta manhã de sábado (18), em São Paulo. Os problemas ocorreram na linha 11-Coral da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e na linha 9-Esmeralda, administrada pela ViaMobilidade.
Na linha 11-Coral da CPTM, houve um princípio de incêndio no pantógrafo (aparelho que recebe a energia da rede aérea para poder circular) de um dos trens que estava parado na estação Tatuapé, na zona leste da capital, e que seguiria sentido Estação Estudantes.
Segundo a CPTM, o problema decorreu de um ato de vandalismo: por volta das 8h25, um objeto foi jogado na rede aérea e danificou o pantógrafo. O atrito gerou a fumaça e o fogo, e os passageiros que estavam no trem tiveram que desembarcar. O fogo foi controlado. Não houve feridos. Neste momento, segundo a CPTM, os trens circulam normalmente.
Já na linha 9-Esmeralda, houve uma falha de sinalização na região de Pinheiros, o que fez os trens circularem com maior tempo de parada entre as 8h30 e 8h45. “Como estratégia operacional, um trem foi esvaziado na Estação Cidade Jardim e retornou sentido Grajaú para atender o trecho”, diz a nota da empresa. Segundo a Via Mobilidade, a linha opera normalmente neste momento.
A Secretaria dos Transportes Metropolitanos, a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e a concessionária ViaMobilidade criaram um grupo de trabalho para definir medidas e traçar novas estratégias que melhorem o atendimento prestado ao cidadão nas Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, concedidas à iniciativa privada.
O acordo foi feito ontem (26) em uma reunião feita a pedido do governador Rodrigo Garcia, que cobrou ações para solucionar as constantes falhas que têm ocorrido nas duas linhas operadas pela ViaMobilidade.
Entre as medidas já definidas estão a cessão pela CPTM das plataformas 3 e 4 da estação Barra Funda para facilitar a operação da ViaMobilidade com a Linha 8-Diamante, permitindo a diminuição do tempo de intervalo entre os trens. Com isso, a concessionária irá operar com quatro plataformas na estação.
Além disso, a CPTM disponibilizará peças e ou estruturas sobressalentes para a ViaMobilidade, com todo o apoio técnico necessário e compartilhará o equipamento utilizado nas madrugadas para manutenção de via.
“Faremos reuniões frequentes para acompanhamento das ações buscando as melhorias necessárias aos cidadãos. Tanto CPTM como ViaMobilidade estão empenhadas em atender a determinação do governador Rodrigo Garcia e encontrar soluções para os problemas que estamos passando”, ressaltou o Secretário dos Transportes Metropolitanos, Paulo Galli.
Concessão
As Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda foram concedidas à iniciativa privada em um leilão ocorrido em março de 2021. A ViaMobilidade apresentou a melhor oferta, com ágio de 202% sobre o valor mínimo e investimento de R$ 980 milhões. A concessão será de 30 anos e começou em janeiro deste ano.
O contrato prevê que a ViaMobilidade invista R$ 3,8 bilhões distribuídos nos primeiros anos da concessão, contemplando reforma de 30 estações, ampliação de seis e a construção de uma nova estação.
Também está prevista a modernização e implantação de novos sistemas de telecomunicação, repotencialização do sistema de energia e adequações nos sistemas de via permanente.
Além disso, faz parte da lista das obrigações a aquisição de 34 trens novos, a renovação do pátio de Presidente Altino e investimentos para transferir as atividades de manutenção da CPTM para um novo pátio.
A próxima reunião do grupo será na semana do dia 6 de junho.
Por Flávia Albuquerque – Repórter da Agência Brasil – Foto: Rovena Rosa/Ag. Brasil
Por causa de um atropelamento por um trem da ViaMobilidade, as operações da linha 8-Diamante foram afetadas na manhã desta segunda-feira (25).
No período da manhã, entre às 8h17 e 8h51, os trens circularam com velocidade reduzida e em via única entre as estações Júlio Prestes e Barra Funda. O acidente ocorreu na passagem de nível da comunidade do Moinho, perto da estação Júlio Prestes.
Apesar do ocorrido, os canais oficiais da ViaMobilidade mostraram ao passageiro que as operações estavam normais.
Apenas no início da tarde, após ser questionada, a concessionária confirmou a ocorrência.
Na manhã de hoje (25), por volta das 8h10, houve um atropelamento na Passagem em Nível nas proximidades da estação Júlio Prestes, da Linha 8-Diamante, administrada pela ViaMobilidade. Por conta da ocorrência, os trens circularam por via singela entre as estações Júlio Prestes e Barra Funda entre 8h17 e 8h51.A concessionária lamenta o ocorrido e reforça que, para segurança dos passageiros, a Passagem em Nível conta com monitoramento e controle de segurança.
A nota não fala sobre o que ocorreu com a vítima, mas de acordo com relatos de testemunhas, a pessoa atingida não resistiu e morreu.
*A reportagem poderá ser atualizada a qualquer momento.
Com informações Diário do Transporte – Adamo Bazani/Willian Moreira – Foto: Reprodução/Internet
Como se sabe, desde do dia 27 de janeiro deste ano, a ViaMobilidade assumiu definitivamente a responsabilidade das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, deste modo, a CPTM após quase 26 anos deixou de administrar as linhas.
A ViaMobilidade Linhas 8 e 9, concessionária controlada pelo Grupo CCR, venceu o leilão realizado pelo governo do estado no ano passado. A CCR e suas sócias, também são proprietárias da ViaQuatro e da ViaMobilidade, operadoras das linhas 4-Amarela e 5-Lilás, do Metrô – a segunda também ficará encarregada de fazer funcionar a Linha 17-Ouro de monotrilho, quando ela for entregue.
A linha 8-Diamante conta com 22 estações ao longo de 41 quilômetros de extensão, ligando Júlio Prestes a Amador Bueno, possui demanda média estimada de 500 mil passageiros por dia. Já a linha 9-Esmeralda, com 31,8 quilômetros de extensão, interliga o extremo sul da capital ao município de Osasco. Com 18 estações, a linha atende aproximadamente 600 mil passageiros por dia.
Com a nova gestão das linhas, também vieram algumas mudanças. Com um maior efetivo de agentes nos trens e estações, a ViaMobilidade Linhas 8 e 9 realiza diariamente ações para inibir o grande número de vendedores ambulantes. Estão previstas também obras para a construção da Estação Ambuitá, na Linha 8-Diamante, entre Amador Bueno e Santa Rita, a implantação de um novo Centro de Controle Operacional (CCO) e reformas no Pátio Presidente Altino.
Outra grande mudança nas linhas 8 e 9 serão as novas cores dos trens, que passam a conter as cores verde e cinza como predominantes. Além das cores, os trens com características pendulares e composições com oito vagões, serão operados pela ViaMobilidade inicialmente com três tipos de frotas, sendo a antiga série 7000, os trens das séries 7500 e 8500. Todos renomeadas como Série C.
A frota da nova concessão será de 61 trens, no entanto, a variedade de modelos maior que em outras linhas, será um fator que torna a manutenção mais complexa.
E você, o que está achando da nova gestão nas linhas 8 e 9? Comenta com a gente.
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